МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
20 сентября 2018 в 11:27 | 24998
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Знакомьтесь, новичок: Фабио Куартараро вступает в MotoGP с Yamaha

Француз, ради вступления которого в мир Мото Гран-При Dorna Sports и FIM решили радикально изменить регламент чемпионата мира Moto3, в 2019 году переходит в Королевский класс - в MotoGP вместе с новым саттелитом Yamaha.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2018 - Осенью 2014 года организаторы MotoGP объявили, что победители юниорского чемпионата мира CEV Moto3 отныне смогут вступать в мировой класс уже в возрасте 15 лет. С основания Гран-При в 1949 и до того момента, юноши могли выходить на старт титульных серий только с 16-летнего возраста. Новая политика взращивания юных талантов - через CEV Moto3 - привела к образованию легионов юных 14-15 летних претендентов. Когда Фабио Куартараро выиграл чемпионат Испании, ему только исполнилось 15, а в день Гран-При Катара, когда он должен был дебютировать, 15 лет и 343 дня. Dorna выступила с инициативой, которая была поддержана FIM - ее так и назвали «правилом Куартараро».

Придя в Moto2, Куартараро занял место пилота заводской команды SpeedUp. К текущему моменту он достиг только двух подиумов, взяв победу в Каталонии и став 2-м в Ассене в 2018. Его производительность выросла к середине сезона: начал он с 20-х позиций на финише, а теперь стабильно заходит в TOP-10 в каждой гонке.

С того момента, как Фабио допустили в Moto3, прошло 4 года, и юный француз уже добрался до MotoGP! В 2019 году он вместе с Франко Морбиделли вступает в новую команду Petronas Yamaha Sepang Racing, саттелит, который займет место уходящей под крыло KTM Factory Racing команды Tech 3.

«В начале года у нас были серьезные проблемы с подвесками, мы никак не могли найти идеальную настройку. Даже к Хересу и Муджелло не смогли решить их, показали не очень хороший результат, но затем нашли ключевое решение, и вот - победа в Каталонии! - рассказывает Фабио Куартараро. - Это был реальный прорыв, и с тех пор все наладилось. В Хересе я решил изменить стиль пилотирования, потому что во мне слишком сильно играло наследие Moto3: я тормозил слишком поздно, и из-за этого терял много в повороте. Начал тормозить чуть раньше, но зато выходить из поворота быстрее - и это был первый шаг вперед. Это был большой прорыв, как с точки зрения сохранения покрышек, так и я сбережения физических сил. Все вместе с техническим решением привело нас к первой победе».

Херес стал переломным моментом в жизни Куартараро - как когда-то для Марка Маркеса! - там он понял, как надо ездить на мощном 4-цилиндровом мотоцикле.

«До Хереса у меня была психологическая проблема: каждый раз, как не удавалось показать результат, я начинал ругать байк. Но затем понял, что дело не в нем. В Ле Мане мы по-прежнему затруднялись с поиском сетапа, но я спокойно реагировал на это, понимая, что дело, скорее всего, во мне. И я тогда изменил свой подход в целом, и мы продвинулись вперед».

О том, что у Куартараро есть реальный шанс вступить в MotoGP, его менеджер узнал в Ассене. До того были переговоры с несколькими командами, включая заводские, но новичок без опыта всегда оставался в тени титулованных претендентов. Так, Repsol Honda выбрала Лоренцо, хотя у Куартараро тоже был шанс оказаться в HRC. Но когда при поддержке Petronas стал воплощаться в жизнь проект SIC Racing, Фабио выбрал именно этот вариант.

«После Ассена мы сели с менеджером, и он сказал: "парень, есть реальный шанс вступить в MotoGP; итак, что ты об этом думаешь, только честно и откровенно?" Я не смог отказаться от этого предложения, не смог сказать "нет". Думаю, что Yamaha лучший байк на новичков в MotoGP, очень легкий для освоения и достижения первых результатов. Вместе с ним можно сделать первый шаг. И я с большим нетерпением ждут начала следующего сезона!» - добавил Куартараро.

Важные новости
 
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
На экваторе: чемпион мира по мотокроссу Том Виаль - претендент на ТОП-3 AMA Supercross 2024
На экваторе: чемпион мира по мотокроссу Том Виаль - претендент на ТОП-3 AMA Supercross 2024

Американский суперкросс прошел большую половину пути в сезоне 2024 года, позади 10 раундов. В младшем классе чемпионата, 250SX это означает, что 5 гонок состоялись в Западном дивизионе и 5 в Восточном. С каким балансом подошли к экватору фавориты обоих серий и в какой позиции оказался чемпион мира по мотокроссу 2022 года, перешедший на постоянную основу в AMA Supercross Том Виаль? Итоги Индианаполиса
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message