МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
20 августа 2012 в 13:36 | 9599
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Пилоты Honda празднуют успех

Гран-При Индианаполиса сложилось неодинаково хорошо для всех пилотов Honda Racing, но одно названо очень успешным: первую позицию на подиуме занял Дани Педроса из Repsol Honda, а Кейси Стоунер со сломанной ногой и порванными связками бился за бронзу, когда Брадль и Баутиста держали оборону на рубеже TOP-6.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 августа 2012 - Все четыре пилота HRC - два заводских и два клиентских завершили это Гран-При в TOP-6: Баутиста стал пятым, Брадль - шестым, почти в 30 секундах впереди Валентино Росси, в 40 от Абрахама и в минуте от Тони Элиаса (все трое на Ducati). Любой расклад на финише был бы в пользу Honda после того, как их гонки один за другим выбыли Кэл Кратчлоу из Tech 3 Yamaha и Бен Спис из заводской Yamaha, а до старта не добрались Desmosedici Гектора Барберы и Никки Хейдена.

Гонка началась под диктовку Yamaha. Бен Спис, несмотря на полученные в субботу травмы, возглавил заезд и попытался уйти в отрыв, но на 6 круге у него отказал двигатель. Кратчлоу выбыл из игры, слишком резко открыв газ в одном из медленных поворотов, и не сумел вернуться в гонку. Хорхе Лоренцо провалился на старте и был вынужден отвоевывать позиции у Довициозо и Списа в начале заезда, пока не пробрался на вторую строчку. Но достать Педросу у него не было никаких шансов! Он грамотно использовал преимущество в мощности, чтобы убежать от преследователей на третьем круге гонки. Заводские "ямахи" могли соперничать с ним в запутанной схеме техничных поворотов IMS, но Спис выбыл, а Лоренцо упустил время...

Вторую половину сезона Педроса начал в отличной форме. Победа в Германии, подиумы в Муджелло и Лагуне, а теперь и победа в Индианаполисе позволили ему укрепить свою вторую позицию относительно напарника [Кейси Стоунера] и подобраться ближе к Лорецно, теперь их разделяют 18 очков. Впервые с Гран-При Сан-Марино 2010 года Педроса выиграл гонку с поул-позиции. Гран-При Индианаполиса Дани проехал на 13 секунд быстрее на 1000-кубовом RCV, чем год назад на 800-кубовом. Плюс, Дани установил два новых рекорда круга IMS, улучшив прежний абсолютный рекорд на 0.037, а лучший круг в гонке - сразу на 0.719 секунды. Оба предыдущих результата привез Стоунер на 800-кубовом Honda RCV. Теперь это важный момент, потому что Стоунер уходит из MotoGP, но Педроса остается!

Стоунер прошел Гран-При Индианаполиса как герой. На самом деле, ему ничего не стоило отказаться от выступления из-за непростой травмы правой ноги: вечером субботы полная рентгенограмма показала наличие нескольких трещин и сколов на костях, плюс серьезную травму сухожилий и связок в голеностопе. После победы в Лагуне его третьему месту в генеральной классификации ничего не угрожало: от идущего четвертым Довициозо Кейси отделяли 52 очка - более двух подиумов, если считать в пересчете на реалии чемпионата, или две чистых победы и еще немного. Но утром воскресенья, после warm-up, посоветовавшись с врачами, Кейси решил выступать.

Именно Довициозо стал его целью на эту гонку, и Кейси, превозмогая усталость и боль, почти справился. Он вышел на третью позицию и защищал ее 12 кругов подряд, пока окончательно не выдохся. Стоунер имел все шансы достать Лоренцо, пока шла активная часть сражения, но густое облако непроницаемого сизого дыма от сгоревшего двигателя YZR-M1 Бена Списа накрыло старт-финишную прямую густой завесой в самый ответственный момент, когда Стоунер выехал из поворота. Он был вынужден сбавить темп, закрыть гашетку, не зная, что происходит впереди. Из-за этого Кейси потерял почти 4 секунды и контакт с лидерами. Довициозо также попал в облако и снизил темп, так что его Кейси настиг и прошел через два круга.

У Стоунера есть 5 дней, чтобы восстановить силы до Гран-При Чехии, одного из важнейших событий года, от части потому, что за гонками последуют важные тесты - последние в этом боевом сезоне. Пока неизвестно, будет ли в них принимать участие австралиец или нет. Но в гонке он обязан участвовать.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message