МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления


#YakhnichAthlete
Национальная программа

    MotoGP: Кратчлоу переживает второе рождение

    5970
    20 мая 2013
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 26081

        Кэл Кратчлоу в очередной раз доказал, что готов вступить в состав какой-то из заводских команд, финишировав на подиуме - вторым - в Гран-При Франции. Но теперь важно понять, оценят ли это представители заводов в чемпионате мира...
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 20 мая 2013 - Ситуация с британцем отражает всю сущность MotoGP сегодняшнего дня.

    Он - сильный, уверенный в себе и хорошо мотивированный пилот. Его цель - получить заводской байк и поддержку, ибо без них бороться за победы в Гран-При физически невозможно. Его путь - в никуда! Почему так?

    В MotoGP три завода: Honda, Yamaha и Ducati. Yamaha уже дважды давала понять, что количество свободных мест в заводском гнездышке слишком ограничено, и претендовать на них могут только особенные гонщики (такие как Росси). За Кратчлоу не стоят крупные и богатые спонсоры, как за Дани Педросой и Марком Маркесом, а значит и вступление в заводскую Repsol Honda тоже заказано. И он не итальянец, и не американец. Ducati также вряд ли предложит Кэлу местечко, ну, разве что в саттелите Pramac. Место в саттелите - максимум, на что может рассчитывать сегодня пилот, такой как Кэл Кратчлоу. Но ему этого уже не нужно, он хочет бороться за титул, выигрывая гонки, и он может этого добиться! Финиш на подиуме в Ле Мане, где Кэл выступал с травмой колена - доказательство его невероятной целеустремленности.

    Кратчлоу стал лучшим пилотом Yamaha в домашней для своей команды - Tech 3 Yamaha - гонке и заработал первый подиум в сезоне и высшую позицию в своей карьере. Кэл быстро нащупал свой темп и стал обходить соперников. Перед началом уикенда он заявил, что команда "отлично справляется со своей работой, являясь сильнейшим саттелитом в чемпионате". Так оно в Ле Мане и было! На этот раз не просто сильнейшим саттелитом, но единственным, способным приблизиться к подиуму даже после выхода из борьбы за него нескольких заводских пилотов. Плюс, после этой "почти победы" Кэл перешагнул через Валентино Росси в генеральной классификации и занял место в TOP-4 чемпионата, став первым саттелитом, кому удалось пробиться в состав "четверки пришельцев" за последние три года. Пусть, вероятно, и ненадолго. До него это удавалось - опять же, лишь ненадолго - только Колину Эдвардсу. Но Колин в силу своего возраста уже не рассчитывал на возвращение в заводские проекты, тогда как Кэл находится на пике своего карьерного роста и вектор движения наверх сохраняется.

    "Я счастлив, наконец, достичь лучшей позиции в моей карьере в MotoGP, вся команда трудилась над этим, мы заслужили результат, - сказал он, - Мы показали свой истинный темп на мокром асфальте и, полагаю, ни у кого нет сомнений, что это просто удача. Это вдвойне важно, поскольку гонка была домашней для Tech 3 и наших спонсоров - Monster Energy. Быть единственным и представлять Yamaha на подиуме - особенное чувство".

    Кэл также рассказал, как прошел этот заезд: "Я стартовал не самым лучшим образом, потому что потребовалось время, чтобы прогреть шины. Но как только я сделал это, тут же почувствовал себя очень комфортно. Когда я увидел, что Андреа и Дани стали открываться от Валентино, я атаковал его тоже, потому что опасался, что они уедут от нас и достать их будет сложнее во второй половине гонки. Наконец, когда я увидел на пит-борде, как быстро возвращает темп Маркес, решил, что пора атаковать Андреа. В противном случае, Марк мог бы пройти нас обоих на последних кругах. Мне понравилось, как я провел эту гонку, как сложились обстоятельства, особенно, после вчерашней аварии. Мокрый трек, если честно, не так напрягал мое тело, но выступать травмированным всегда нелегко, особенно, в таких условиях. Теперь я лишь надеюсь, что в гонке в Муджелло восстановлю силы полностью, и тогда мы сможем показать аналогичное шоу!"

    Директор Tech 3 Эрве Поншараль старается воздерживаться от комментариев на тему 2014 года и возможной замены Кратчлоу на Пола Эспаргаро из Moto2, однако эти разговоры вновь всплыли в паддоке MotoGP непосредственно перед этапом в Ле Мане. Поншараль отлично понимает, насколько талантлив и перспективен 27-летний британец, но не может предложить ему больше, чем есть у команды сейчас. Плюс, планы Tech 3 о постройке собственного прототипа для Королевского класса с лизинговым двигателем Yamaha YZR-M1, которые начнет выдавать завод с 2014 года, не дает ему покоя. Решение об этом пока не принято на официальном уровне, но все идет именно к этому. Но Кратчлоу подобное "развитие" команды не очень устраивает. Он может взять еще несколько подиумов до конца лета, в этом мало кто сомневается. Но каков будет его путь после сезона?
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1327485 за год
    105787 за месяц
    4116 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message