5-й сезон в истории Moto2 стартует в эти выходные в Катаре. Несмотря на переход в MotoGP явных лидеров паддока - Пола Эспаргаро, Марка Макреса и Скотта Реддинга, обстановка на треке должна накалиться до предела - сразу, с первого же старта!
МОТОГОНКИ.РУ, 20 марта 2014 - Решение оставить чемпионат Гран-При и перейти в растущий и крепнущий World Superbike приняли в прошлом году ветеран чемпионата Тони Элиас, первый в истории Moto2 чемпион, а также молодой тайский гонщик Раттапарк Вилайро.
Но многие сильные пилоты Moto3, включая окрепшего и возмужавшего Маверика Виньялеса, чемпиона 2013 года, заняли вакантные места в командах 600-кубовой категории. Свой шаг в Moto2 сделали главные соперники Виньялеса - это лидер серии, потерявший корону в самой последней гонке года, Луис Салом, а также Йонас Фольгер, завершивший чемпионат на 5-й позиции.
Стартовая решетка Moto2 существенно обновилась в этом году с приходом в общей сложности 14 новых пилотов. Наиболее заметным новобранцем, уже показавшим свой нрав на предсезонных тестах, однозначно, является чемпион World Supersport Сэм Лоус.
Еще один британец - Джино Ри вновь вернется в паддок Гран-При на постоянной основе. Ри истинный герой и энтузиаст мотоспорта, потерявший всех спонсоров в 2012, но не утративший оптимизма и нашедший новых в конце 2013-го. В прошлом году Джино появлялся на нескольких этапах чемпионата по wildcard, собрав бюджет, благодаря собственной активности в Интернет. Джино Ри и его команда - это 100% частный проект, заслуживший доверие некоторых спонсоров из-за океана, из Америки. Благодаря им он продолжит свой путь по чемпионату мира.
В общей сложности, 16 победителей Гран-При выйдут на стартовую решетку Гран-При Катара 23 марта 2014 года в Дохе. Вместе, эти 16 пилотов выиграли 100 гонок в мировых сериях. Пять наиболее опытных из них - это Нико Тероль, Маверик Виньялес, Хулиан Симон, Томас Люти и Сандро Кортези.
Четверо рано повзрослевших тинейджеров, включая Виньялеса, будут спорить с 20-летними соперниками. Среди них звезды из Италии - Франко Морбиделли и Лоренцо Балдассарри, которому только-только исполнилось 16 лет.
Самым опытным в серии по-прежнему будет Энтони Вест, который в воскресенье, в день первого этапа чемпионата отпразднует свой 30-й день рождения. Мика Каллио и Алекс Де Анжелис также близки к вступлению в клуб "Кому за 30". Финский гонщик в своей карьере взял 39 подиумов. Японец Такааки Накагами, прогремевший на весь мир мощными стартами в 2013 году, вновь на острие атаки. Оба они считаются вероятными претендентами на финиш в TOP-3 по итогам сезона 2014 года.
Что касается технических платформ, межсезонье не выявило явного лидера среди конструкторов шасси для Moto2: Kalex, Suter и Speed Up демонстрировали примерно равную динамику в TOP-5. К завершению зимней сессии вплотную к пятерке стали подбираться и пилоты нового участника чемпионата, Caterham, взявших в качестве основы шасси немецкого Kalex и доработавших его в своем ателье.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6925
1894583
157547
7686