Вице-чемпион MotoGP Франко Морбиделли: Если мне предложат тесты Формулы-1, не откажусь!
Франко Морбиделли пошел по стопам своего наставника и друга - Валентино Росси: пилот MotoGP после успеха на финальном этапе MotoGP в Портимао с головой погрузился в подготовку к Ралли Монцы, которое замкнет календарь WRC 2020 года.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 2 декабря 2020 - Серьезное изменение формата Monza Rally Show 2020 - из вполне мирного, почти что развлекательного события, поучаствовать в котором для многих звезд авто- и мотоспорта все равно, что прийти на модную вечеринку в центре Милана, - теперь это серьезный вызов, и принять его решились немногие. Вернее, единицы. А если еще точнее, после подведения итогов приема заявок, в списке участников оказался только один действующий мотогонщик - Франко Морбиделли. Даже Росси не решился вступить в игру (он, кстати, пропустил и прошлогоднюю Монцу - из-за ряда других важных гоночных событий в начале декабря, к которым активно готовился).
Франко начал активно готовиться сразу по возвращению из Португалии. У него было 4 дня, чтобы освоить Hyundai i20 R5, предоставленный заводской Rally Team Italia. А в начале этой недели он провел еще одни тесты в Вероне.
Это будет мой первый опыт участия в раллийных гонках, но я давно увлекся машинами, - говорит Франко. - Моя техника не такая крутая, и я взял несколько уроков, чтобы подтянуть навыки. Потому что гонка в Монце - это все равно что оказаться в логове тигров: на этот раз соперники будут очень крутые, многими я восхищаюсь. Думаю, что по сложности это будет то же самое, как мой дебют в Moto2».
«Мне удалось переговорить с Лукой Марини на днях, который выходил на старт Ралли Монцы пару лет назад, чтобы выяснить кое-какие моменты динамики управления. Его опыт мне помог лучше понять некоторые нюансы. Но не скрою, что кроме ралли я бы хотел попробовать и другие дисциплины. Я стараюсь использовать любые возможности. Поэтому, если мне предложат тесты Формулы-1, не откажусь!»
Также, Франко Морбиделли назвал 2020 год - «годом исключительного везения», несмотря на всю ситуацию. Но в моторном спорте это был фееричный сезон!
«Я видел аварию Грожана, и... это был просто невероятный инцидент - мы давно не видели ничего подобного!!! Но Роман остался невредимым, и это главное. Должен сказать, что в этом году были чрезвычайно опасные аварии, как в Формуле-1, так и в MotoGP, но ни одна не имела серьезных последствий. Думаю, либо это был год исключительного везения, либо технологии безопасности действительно вышли на должный уровень. По крайней мере, сидя на земле в зоне безопасности Red Bull Ring, я долго пытался осознать: я - это все еще я, и все ли со мной "ОК". И когда понял, что "ОК", меня охватили два чувства - радость и удивление. Хочется верить, что нам с Романом не просто повезло».
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13017
1893718
164785
9542