МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Honda снова уходит из Формулы-1 и может потерять партнерство Repsol в MotoGP

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
2 октября 2020 | 15763
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Непростые экономические условия в мире и смена стратегии Honda Motor Co. могут привести к ослаблению позиций компании во всех видах моторного спорта.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2020 - 2 октября 2020 года Honda Motor Co. объявила о выходе из чемпионата мира по Гран-При Формулы-1 (Formula One) по завершению сезона 2021 года. Подобное уже происходило раньше в следствие глобального экономического кризиса 2008 года. Но в 2015 японская компания вернулась в F1 в качестве разработчика и поставщика двигателей для нескольких команд чемпионата, включая Scuderia AlphaTauri и Red Bull Racing. В 2020 году пилоты этих команд уже одержали две победы в Гран-При.

В MotoGP Honda Racing переживает самый тяжелый сезон в своей истории из-за выхода из борьбы своего флагмана, Марка Маркеса, получившего серьезную травму в первой же гонке. Остальные пилоты завода - либо испытывают сложности в освоении прототипа вкупе с новыми официальными шинами Michelin, либо их преследуют катастрофические неудачи. Лучшей позицией с начала сезона (с июля) являются два 7-х места на финише.

Есть масса предпосылок к тому, что Honda может лишиться своего ключевого партнера в MotoGP: испанский нефтяной гигант Repsol может свернуть свои программы в мото- и автоспорте после грандиозного падения рынка, что стало следствием длительного карантина из-за пандемии Covid-19 в Европе. Стоимость акций компании за 9 месяцев снизилась более чем на 30%. Ожидается также, что производитель энергетиков Red Bull существенно сократит спонсорские программы в 2021. Риск выхода Repsol из MotoGP был уже в 2009 году, но тогда усилиями HRC этого удалось избежать.

HRC выживет без партнерства Repsol, тем более, что в 2020-21 годах перед участниками MSMA не будет серьезных технологических вызовов - разработка двигателей и аэродинамики в MotoGP официально заблокирована именно с целью снижения затрат в кризисные годы.

Но перед Honda Motor Co. стоят куда более серьезные глобальные вызовы, связанные с принципиальной сменой парадигмы в автомобильной индустрии, в частности, перехода от простых планов снижения вредных выбросов - к полному избавлению в 2050 году. Таким образом, Honda Motor Co. уже встала на путь «тотального озеленения» своей продукции. На это нацелена программа завода до 2030 года.

Honda минимизирует затраты на R&D в области ДВС, так что разработки в Формуле-1 более не являются актуальными и главенствующими. Весь потенциал компании будет перенаправлен на создание FCV (транспортных средств на гидрогенном источнике питания (fuel cell)) и EV (электрических автомобилей).

Все внимательно следят за решениями Honda Motor Co. и в области планирования разработки и производства мотоциклов, ведь Honda остается №1 на мировом рынке в этой области, как по объемам производства и продаж, так и по прибыли. Но введение с 1.01.2021 Евро-5 уже привело к тому, что значительная часть популярных и выгодных компаниям продуктов окажется "вне закона", как минимум, в Европейском Союзе. Коснулось это и Honda Motor Co. Часть продуктов из модельного ряда больше никогда не будет производиться или поставляться в Европу по этой причине, как минимум, для дорог общего пользования. Разработка моделей, которые придут на смену выбывшим из линейки, займет время.

Впрочем, в 2021 году фанатов Honda ожидает большое обновление модельного ряда мотоциклов.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1221114
годовая
аудитория
140819
читателей
за месяц
8417
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message