MotoGP: Инцидент Маркеса/Педросы может иметь последствия
Дирекция MotoGP взяла на раздумья целых две недели, чтобы решить, виновен ли Марк Маркес в падении своего напарника по Repsol Honda Дани Педроса, и если да, то как наказывать лидера чемпионата мира? Что гораздо важнее, Dorna может принять ряд поправок в спортивный и административный кодексы MotoGP в связи с этой аварией.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2013 - Директор чемпионата MotoGP Хавье Алонсо часто становится человеком, которому приходится "переводить" на доступный и понятный общечеловеческий язык многие решения управленческого коллектива. Однако в сложившейся ситуации даже он затрудняется с конкретными формулировками.
"Это был совершенно особенный инцидент, - цитирует Алонсо итальянский GPone, - Мы только после всего поняли, что Маркес были вовлечен в контакт с Педросой, поэтому инициировали расследование. Конечно, есть много мнений по этому вопросу - у пилотов свое, у журналистов свое, у членов Комиссии по безопасности свое. Но официальная точка зрения будет озвучена только после изучения всех нюансов - это предусмотрено регламентом".
Итак, что же случилось на 6-м круге Гран-При Арагона? А 12-м повороте Маркес допустил небольшую ошибку, ушел шире, чем нужно из-за позднего торможения, и, пытаясь пройти Педросу по внешнему радиусу (справа), задел наклоненный байк и - подножкой или чем-то еще - зацепил кабель, связывающий датчик скорости на заднем колесе с ECU. Кабель - штука достаточно прочная, но этот порвался, словно нитка (на фотографии). Трекшн-контроль перестал получить информацию с заднего колеса и ограничивать мощность двигателя (а она, судя по прошлогодним замерам, достигает у Honda RC213V 265-270 л.с.) Стоило Педросе в следующий момент открыть ручку газа, как заднее колесо стало прокручиваться, и он поймал хай-сайд.
Падение привело к тому, что Педроса, занимавший в чемпионате третье место, но продолжавший бороться за победу и шедший в гонке с прицелом на финальную атаку и золото, откатился назад насколько, что больше не в состоянии оспаривать Корону.
Это серьезный повод для разбирательств. Прежде, Дирекция инициировала расследования и по менее "важным" инцидентам, но тут речь о претендентах на титул.
"Вопрос о том, будет ли наказан Маркес или нет, по-прежнему открыт, - продолжает Алонсон. - Но я не исключаю, что мы можем изменить правила после этого эпизода".
Речь идет о спортивном кодексе, где закреплено требование ко всем участникам гонок об ответственной езде, то есть, соблюдении максимального уважения и осторожности на треке, несмотря на любые призы и цели. Маркес и прежде часто обвинялся в безответственности по отношению к соперникам, он раскидывал их направо и налево, прокладывая себе путь к подиуму.
На ум приходит инцидент с участием того же Педроса и покойного Марко Симончелли в Ле Мане, в 2011 году. Марко атаковал Дани очень круто, чем, явно, испугал испанца, после чего тот перетормозил и тут же оказался на боку, сломав плечо. Тогда и сейчас пилоты не имели никаких мыслей "ронять" оппонентов, разумеется. Но, как правильно подмечено, никто не гарантирует, что любой маневр будет идти по плану на 100%, потому что это мотоспорт, а не кёрлинг.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11810
1891981
168662
10405