МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP 2020: Без революций - у всех, кроме Aprilia


2 января 2020 | 10235
MotoGP
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
MotoGP вступает в новое десятилетие спокойно: революций на 2020 год не запланировано. На переднем плане все должно пройти спокойно, а закулисный экшн воспринимается не так остро - его не транслируют в прямом эфире. Технически, только Aprilia Racing приготовила абсолютную новинку для тестов IRTA в Сепанге.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2020 - Технический директор Aprilia Racing и ведущий разработчик прототипа MotoGP - Романо Альбезиано подтвердил, что в феврале на трек выйдет абсолютно новый мотоцикл, которого еще никто не видел. Части паззла, которые в поте лица собирали пилоты заводского проекта на тестах в Валенсии и Хересе, соединятся в совершенно новом Aprilia RS-GP, который... вернется во многом к конфигурации, предложенной еще в 2014 году.

Piaggio Group пересмотрела многие приоритеты, в частности, поставив перед Aprilia новые задачи: итальянским боссам не нравится, что «маленькая, но гордая птичка» из Маттигхофена слишком быстро растет и набирает вес. Ведь это Aprilia - 3-кратный чемпион World Superbike и 19-кратный чемпион в разных классах Мото Гран-При с 1992 по 2011 годы!

Самым первым сердцем RS-GP (тогда, в 2014 году он так даже не назывался) был 90-градусный V4, и только с 2016 года Aprilia представила 75-градусную версию, которую пилоты оценили как «более аккуратную» и «более подконтрольную». Но теперь Альбезиано вернулся к начальной идее: из 75-градусного V4 не удалось выжать достаточно мощности и потенциала.

История изменений в двигателях показывает, что заводы, в свое время перешедшие на 75-градусные моторы, затем возвращались к ранее использованным концептам 90-градусных. Так было в 2012 году с появлением 1000-кубового Honda RC213V, а до того - с Ducati Desmosedici. 90-градусный мотор позволяет лучше реализовать потенциал, извлечь больше мощности и крутящего момента, он стабильнее, но обладает более «взрывной» натурой.

«Новый двигатель дает больше возможностей, в том числе, в игре с порядком и интервалами в зажигании, и поиске большей мощности и лучшего торможения двигателем, как следствие, - говорит Альбезиано. - Поэтому мы полностью сменили дизайн двигателя для 2020 года, сделав, заодно, коленчатый вал более компактным».

Альбезиано также раскрыл секрет: пик мощности Aprilia RS-GP 2019 года не превышал 255 л.с., тогда как у большинства конкурентов пик давно превышает 270-280 л.с. и регулируется электроникой. Он также предположил, что уровень 280 л.с. будет достигнут RS-GP в ближайшие месяцы.

«Мы видели, где теряем. Особенно, в прямых схватках на прямой с нашими соперниками, - отметил Романо. - Наш офис в Ноале пустовал всего пару дней на Рождество, и сегодня он снова полон народа, все заряжены на успех. Мы полагаем, что новый двигатель позволит сделать значительный шаг вперед».

Помимо мотора, изменена рама, геометрия всего шасси, трансмиссия. Цель - улучшение передачи мощности на колесо, значительное повышение полезного уровня тяги.

Следующий шаг - разработка кардинально нового пакета аэродинамики, для чего Piaggio Group наняла для Aprilia одного из сильнейших дизайнеров-аэродинамистов, разрабатывавшего обвес для Ferrari F1.

Aprilia будет использовать все легальные возможности для ускорения работы в межсезонье. Так, на официальном шейкдауне в Сепанге (за неделю до старта тестов IRTA) в гараже Aprilia Racing поселятся Брадли Смит и Алеш Эспаргаро. Пока совершенно непонятно, чем кончится дело Андреа Янноне, гоночную лицензию которого FIM забанила на основании сведений, присланных из Мирового Антидопингового Агентства (WADA) о найденных в его пробах следов анаболических стероидов.

Незадолго до Нового года стало известно, что в Сепанге место Янноне может занять Карел Абрахам - единственный на данный момент свободный агент с лицензией FIM для MotoGP.

7 января представители Андреа Янноне официально потребуют вскрытия пробы "Б" для ее проверки. Янноне уверен, что этот тест покажет ошибочность выводов WADA относительно первой проверки. Если нет, Янноне лишится права принимать участие в гонках под эгидой FIM на 4 года - для него карьера в MotoGP или World Superbike будет завершена.

В этом случае, Aprilia срочно придется искать замену. Возможно, пригласят того же Абрахама, но это будет не самый удачный способ свершить техническую революцию в 2020, поэтому босс Aprilia Racing Массимо Риволо роет землю в поисках потенциального кандидата. Их практически нет.

Может, вернуть Макса Бьяджи?..

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
МОТОГОНКИ.РУ


1344666 за год
94084 за месяц
5644 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message