MotoGP в Азии без зрителей не имеет смысла, но ситуация может измениться к ноябрю

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2020 - В интервью ESPN босс чемпионата мира по Мото Гран-При Кармело Эспелета объяснил, что в актуальной ситуации проведение азиатских раундов - в Японии, Малайзии и Таиланде - практически невозможно. Их планирование отложено на осень.

«Я бы с удовольствием поехал в Азию со всей этой невероятной атмосферой в паддоке и за его пределами, но без зрителей организовать этапы в Азии практически невозможно из-за слишком высокой стоимости и затрат. В общем, в этих условиях проведение этих этапов практически невозможно» - сказал Эспелета. Его интервью транслировал также канал Fox Sports Asia.

Гран-При Таиланда в календаре стоит на 4 октября, Япония на 18 октября, а Малайзия на 1 ноября, но факт, что в эти даты никакого Тихоокеанского тура не будет. Австралия надеется вернуть MotoGP на Phillip Island, но и у этого плана нет перспектив. Аналогичная судьба у гонок в Техасе и Аргентине, и причина та же: слишком высокие затраты на организацию в условиях, которые могут позволить местные власти. Но ситуация в мире может измениться к ноябрю, и тогда Dorna может добавить несколько заокеанских раундов в календарь - уже после того, как FIM скажет, что проведенных этапов будет достаточно для зачета чемпионата мира.

«Европейские этапы мы можем провести без зрителей, максимально урезав затраты на организацию. Мы обсуждаем это с локальными промоутерами. Если договоримся, будет 12-13 Гран-При за закрытыми дверями, и этого достаточно, чтобы чемпионат состоялся. Таков план на период с июля по ноябрь».

«Затем, мы могли бы двинуться в Азию и Америку с ноября по декабрь, провести там несколько гонок, если получится. Думаю, что в начале сентября мы сможем анонсировать какой-то план по неевропейской части календаря. Поймем, возможно ли это в принципе, или нет» - добавил Кармело Эспелета.

До сентября почти во всех странах есть в том или ином виде запрет на проведение массовых мероприятий (с участием 1000 человек и более). Организация ивентов за закрытыми дверями с участием 1200-1300 человек (команды трех классов + обслуживающий персонал) - особая статья, которую Dorna обсуждает с властями.

Важные новости

🡰🡲

 

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.

Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!