МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
17 ноября 2014 в 11:06 | 40094
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Suzuki GSX-RR - скоро будет и seamless, и все-все-все!

Давиде Бривио, вступивший в обязанности менеджера заводской команды в полном объеме по завершении Гран-При Валенсии и с началом тестов Suzuki Racing MotoGP, готов побороться за подиум уже во второй половине 2015 года.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2014 - Выступление Ренди Де Пюнье, официального тест-пилота и разработчика заводского прототипа Suzuki GSX-RR в Валенсии прошло не слишком удачно, если смотреть с позиции результатов. В то же время, команда получила массу нужной информации: ведь уикенд финального раунда MotoGP в Ricardo Tormo Circuit они изначально рассматривали, как начало "больших тестов", которые продолжились в понедельник, но уже с участием новобранцев заводского проекта - Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса.

MotoGP - Grand Prix of Valencia, Ricardo Tormo: Suzuki Racing - Де Пюнье готовится к выходу на FP2
MotoGP - Grand Prix of Valencia, Ricardo Tormo: Suzuki Racing - Де Пюнье готовится к выходу на FP2
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Зная о возможных проблемах с выносливостью мотора, Suzuki Racing MotoGP выпустила Де Пюнье на трек на "зажатом" моторе, что отразилось на его скорости. Гонки подтвердили наличие двух проблем, с которыми Suzuki еще предстоит справиться до возвращения вместе с остальным на трек в Сепанге, в начале февраля 2015 года. Увы, их двигатель пока не может похвастаться надежностью в боевых условиях. Даже тот мотор, на котором инженеры установили ограничитель оборотов (с целью повышения надежности), отказал в субботу.

Пиковые скорости и мощность оказались значительно ниже, чем ожидалось до начала тренировок, что было ожидаемо: средняя пиковая скорость GSX-RR даже на этом медленном автодроме оказалась на 20 км/ч ниже, чем у заводских прототипов Honda, Yamaha и Ducati. Де Пюнье в ходе гонки разогнался до 309 км/ч, тогда как Маркес, Педроса и Янноне, возглавившие хит-парад, работали стабильно на отметках выше 328 км/ч в тех же точках трассы, в частности, на длинной левосторонней дуге и главной прямой.

"Это не главное для нас в этих "боевых тестах", хотя мы приняли к сведению нехватку пиковой мощности, - сказал Бривио. - Поведение мотоцикла на треке всегда отличается от того, какие цифры он демонстрирует на дино-стенде. Зная, что мы можем столкнуться с проблемами выносливости в ходе гонки, пришлось использовать двигатель с ограниченной мощностью".

MotoGP 2015 - первые тесты сезона: вторник и среда
MotoGP 2015 - первые тесты сезона: вторник и среда
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


На тестах, когда Виньялес и Эспаргаро вывели на трек полноценную версию GSX-RR, их результаты заметно улучшились. Алеш и Маверик подняли темп до 313-314 км/ч, а Эспаргаро по итогам третьего дня поднялся в TOP-10 - его отставание от Марка Маркеса (Repsol Honda) на заводском Honda RC213V составило ровно секунду, гораздо меньше, чем у других новобранцев сезона-2015, заводского проекта Aprilia Racing.

"Мы продолжаем работать над шасси, эти тесты дали нам понять, что нужно поменять - будем работать над front-end особенно тщательно, уверен, что к Сепангу представим новую версию GSX-RR, - сказал главный разработчик проекта Suzuki GSX-RR Сатору Терада на встрече с журналистами, которая состоялась по завершении тестов. - Сейчас для нас главной задачей стоит увеличение мощности и скорости на пике. Частично, это связано с переходом на электронику Magneti Marelli весной этого года, мы чуть-чуть замедлились из-за отказа от электроники, которую использовали прежде (Mitsubishi)".

К первым тестам сезона-2015 Suzuki уже может представить свою версию "безрывковой" трансмиссии (seamless): "Мы уже разработали ее и продолжаем тестирование на стенде, - подтвердил Терада, в то же время не стал раскрывать, кто именно работает над seamless - сама компания или Suzuki Racing. - Конечно, до выхода на трек пройдет какое-то время, но может, уже в Сепанге проверим, как мы справились. Я не могу сказать, кто именно ведет разработку этой системы, но мы получили достаточно ресурсов от завода для этого проекта".

MotoGP 2015 - первые тесты сезона: брифинг с Suzuki Racing
MotoGP 2015 - первые тесты сезона: брифинг с Suzuki Racing
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В команде уверены, что технологии, которые Suzuki Racing сможет опробовать в MotoGP, затем компания обязательно применит в своих дорожных мотоциклах.

"История Suzuki в гонках очень велика, - сказал Бривио, - так что решение вернуться к использованию рядного 4-цилиндрового двигателя и названию - GSX-RR - логичны: это не только маркетинг, помощь продажам. Мы все надеемся, что разработанные нами технологии со временм пойдут в серию".

"Как я уже говорил, наш план - выйти на уровень TOP-5 уже к середине сезона, а затем мы попробуем выйти на подиум, - добавил итальянский менеджер. - Начиная с июня, когда правилами будет заморожена всякая работа с электроникой, думаю, мы сможем подобраться ближе к другим заводам".

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Истинный лидер World Superbike вернулся!
Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все трансляции и гонки MotoGP 2024
Все трансляции и гонки MotoGP 2024

Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Мотокросс и эндуро: новинка 2023 года - мотошлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div
Мотокросс и эндуро: новинка 2023 года - мотошлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div

Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 ноября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1891981
годовая
аудитория
168662
читателей
за месяц
10405
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message