МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP: Гран-При Австралии - Вектор дня

MotoGP
Лента новостей
»
17 октября 2015 | 7333
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
После квалификации в Австралии сложилась вполне конкретная ситуация: у Лоренцо появился реальный шанс вернуть себе несколько ценных очков, но выиграть Гран-При - вряд ли.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2015 - Прогноз самого Хорхе о предстоящей схватке с Валентино, кажется, начинает сбываться. Если лень читать все, в двух словах теория такова: Маркес будет быстрее всех, и уж тут даже Хорхе ничего не может поделать; но ему надо оказаться впереди Росси и вернуть побольше очков, и вот здесь "помощь" от Педросы (или Янноне, который квалифицировался 2-м, со временем круга, равным Лоренцо) не помешает.

Как может сложиться завтрашняя гонка?

Honda RC213V отлично чувствует себя на Phillip Island, и это в очередной раз подтвердили результаты квалификации: на первых двух линиях половина мотоциклов - это "хонды". Но на первой расположились байки трех разных брендов: Honda, Ducati и Yamaha, а Suzuki оказался на 2-й линии.

Учитывая, что Ducati и Suzuki использовали для этой квалификации покрышки высокой степени мягкости, рассчитывать на серьезную конкуренцию в завтрашней гонке не стоит. Длина заезда - 26 кругов, длина каждого круга 4448 метров, преимущественно, это скоростные дуги, большое число спусков и подъемов. Асфальт, уложенный на Phillip Island в декабре 2012 года, как выяснилось, очень и очень злой: из-за его чрезмерной абразивности в 2013 году Дирекции пришлось пойти на чрезвычайные меры - сократить длину гонки на четверть и объявить о необходимости обязательного (!) пит-стопа после 9 кругов. Проблема заключалась в чрезмерном износе шин: их буквально разрывало на части от перегрева. Шины Bridgestone типа Extra-soft хороши для пары быстрых кругов, но через 5 кругов в Phillip Island они превратятся в лохмотья. Поэтому, очевидно, ни одна здраво мыслящая команда не пойдет на установку этих покрышек в гонку.

Ducati и Suzuki будут использовать ту же резину, которую они обкатали на FP4. Янноне и Довициозо из Ducati проехали по одной серии на Medium rear/Asymmetric front, прежде чем взять Soft. Это был пристрелочный выезд для воскресной гонки: такой же набор использовали пилоты Honda и Yamaha. А на этих шинах темп Ducati и Suzuki в среднем на 0.3 секунды хуже, чем у соперников из Factory-команд. Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес готовились, преимущественно, к квалификации. На финальной практике они прошли по 12 и 15 кругов каждый, сравнивая результаты от использования Medium и Soft. На Soft они показали лучшие результаты в первом секторе Phillip Island, чем большинство пилотов MotoGP, на в быстрых секторах даже мягкая, цепкая покрышка не способна наверстать провал в скорости.


Судя по идеальным кругам, реальная позиция пилотов Suzuki - максимум, битва за место в TOP-6. Ducati в этой гонке могут рассчитывать на битву за подиум: оба пилота заводской команды - и Янноне, и Довициозо - в TOP-4 по итогам двух дней, согласно анализу темпа и лучших кругов.

НО!

Валентино Росси стартует с 7-й позиции в завтрашней гонке, он оказался за спиной у Дани Педросы, Кэла Кратчлоу и Маверика Виньялеса. Первый круг, вернее, старт и первые четыре поворота - вот что определит интригу Гран-При Австралии! Если Росси удастся пройти Педросу и оставить за спиной Янноне, он сможет достать Лоренцо. Но если замешкается, то Хорхе и Марк уедут от него, как было в Брно и Арагоне. На сухом асфальте, а дождя в воскресенье не ожидается, Лоренцо будет недосягаем. Не говоря уже о Маркесе.

Маверик Виньялес может сыграть в гонке особую роль. Буквально вчера Росси назвал каталонца "очень перспективным". Вот что сказал Валентино о Маверике: "У него огромный потенциал. Я ехал за ним несколько кругов [на FP2], смотрел, как он едет, и он делает это превосходно! С моей точки зрения, у него большие перспективы в MotoGP. В будущем, думаю, Виньялес будет одним из победителей гонок Гран-При".

Маверик может сдержать Росси, если тому не удастся пройти соперников в самом начале заезда. И тогда Лоренцо придется накрывать целую поляну - не только Педросе, но и другим испанцам.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1196289
годовая
аудитория
118758
читателей
за месяц
9921
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message