МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
17 октября 2004 в 12:58 | 19097
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - чемпион мира 2004 года!

Валентино Росси стал первым гонщиком в истории MotoGP, который выиграл чемпионат мира на Yamaha, это уникальный и лучший результат для команды после 1992 года, когда Вейн Рейни одержал восемь побед в сезоне. Росси практически завершил великолепный год с японской конюшней, досрочно став Чемпионом и подарив нам самый интересный и непредсказуемый сезон MotoGP за последние несколько лет.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2004 - Сет Жибернау сделал все, что было в его власти для того, чтобы забрать победу в Австралии у итальянца, но увы, Росси все равно оказался сильнее и хитрее. Старая тактика Жибернау "атакуй в последнем повороте", которой он так долго следовал и часто применял в гонках в очередной раз была направлена против него самого.

Так ожидаемая всеми схватка между главными претендентами за титул состоялась сегодня, на трассе Phillip Island в Австралии. Сет Жибернау ни на секунду не дал повода усомниться в своих выдающихся способностях: он использовал ошибку Росси за несколько кругов до финиша и атаковал. Ему удалось выйти в лидеры и пять кругов в невероятном темпе идти впереди Росси. Но за два поворота до финиша, Чемпион все-таки смог обойти испанца. Последние метры перед финишем гонщики шли бок о бок. Лишь 0.097 секунды определили победителя: Росси на колесо опередил Жибернау и выиграл Самый Большой Приз в своей карьере.

Валентино Росси стал вторым гонщиком в истории чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP, который смог добиться подряд побед на мотоциклах двух разных производителей. До него такой подвиг смог совершить Эдди Лоусон.

"Эдди Лоусон - величайший мотогонщик всех времен и народов", так сказано в зале славы MotoGP. Только ему удалось выиграть 4 титула чемпиона за 6 сезонов в классе MotoGP 500 куб.см, и пока только ему удалось сделать это выступая за разные команды - Yamaha, Honda, Kawasaki.

Имя Росси уже сейчас смело можно вносить в Hall of Fame, Зал славы мотогонок, как самого целеустремленного гонщика всех времен и народов.

Достойному Чемпиону - достойных соперников. Ведь предстоит еще две гонки.

Сет Жибернау забирает серебро в Австралии и записывает в свой табель еще 20 очков. Чисто математически, вероятность на титул у него остается. После Phillip Island, его и Росси разделяет почти пропасть: 35 очков! "Хвостик" вырос, и теперь Сету придется очень сильно напрячься, чтобы принести в зачет две победы подрят. Вероятность этого не велика: трассы в Валенсии и Каталонии отлично известны Росси, и если там предстоит борьба, то она будет вестись на самых высоких скоростях и на самом высоком уровне. И вряд ли Чемпион отступится от своей линии - побеждать во что бы то это не стоило. Ведь для сохранения разрыва в счете, Росси достаточно финишировать в TOP-5 обе гонки.

Битва за четвертое место в чемпионате идет полным ходом.

Баррош, Тамада и Эдвардс, - все они финишировали в очках, поэтому разрыв между гонщиками сократился не сильно, но Колин Эдвард еще на пару очков приблизился к заветной четвертой позиции в рейтинге.

Финишировавший третим в Австралии, Лорис Капиросси снова порадовал боссов Ducati: мотоцикл не просто конкурентоспособный, на нем можно брать подиум за подиумом. Однако, на положение гонщика в чемпионате "бронза" Phillip Island-а повлияла не сильно. Сейчас у Лориса 110 очков и 9-е место. Для того, чтобы прыгнуть на седьмое, Капиросси придется потрудиться над предстоящими гонками в Валенсии и Каталонии. Два финиша в пределах TOP-5 и он опередит Хейдена и Чеку.

Никки Хейден смог оправдать восторженные надежды аналитиков, шестой на финише, он смог обойти Макса Бьяджи, Макото Тамада и Карлоса Чека. Теперь американский парень наравне со своими коллегами по Honda стоит в рейтинге чемпионата на почетном седьмом месте. Это же место - лакомый кусок для Карлоса Чека (Yamaha) и Капиросси. Следующие гонки покажут, сможет ли Хейден закрепиться на позициях (чтобы догнать Макото Тамада ему надо побеждать в гонках) или он уступит позицию ветеранам.

Официальные результаты ГранПри Австралии:

1. Valentino Rossi (ITA) Gauloises Fortuna Yamaha 41:25.819
2. Sete Gibernau (SPA) Telefonica Movistar Honda 41:25.916
3. Loris Capirossi (ITA) Ducati Marlboro 41:36.305
4. Colin Edwards (USA) Telefonica Movistar Honda 41:36.636
5. Alex Barros (BRA) Repsol Honda 41:36.67
6. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 41:38.029
7. Max Biaggi (ITA) Camel Honda 41:38.666
8. Makoto Tamada (JPN) Camel Honda 41:38.784
9. Troy Bayliss (AUS) Ducati Marlboro 41:44.426
10. Carlos Checa (SPA) Gauloises Fortuna Yamaha 41:47.064
11. Ruben Xaus (SPA) d‘Antin Ducati 41:48.992
12. Shinya Nakano (JPN) Fuchs Kawasaki 41:51.537
13. Alex Hofmann (GER) Fuchs Kawasaki 42:0.956
14. Jeremy McWilliams (GBR) MS Aprilia 42:10.974
15. John Hopkins (USA) Team Suzuki 42:11.016
16. Gregorio Lavilla (SPA) Team Suzuki 42:18.024
17. Norick Abe (JPN) Fortuna Gauloises Tech 3 42:18.484
18. Neil Hodgson (GBR) d‘Antin Ducati 42:37.213
19. Nobuatsu Aoki (JPN) Proton Team KR 41:33.128
20. James Haydon (GBR) Proton Team KR 41:43.861
21. Youichi Ui (JPN) Harris WCM 42:41.48
22. James Ellison (GBR) Harris WCM 42:52.4

Сходы:
Marco Melandri (ITA) Fortuna Gauloises Tech 3
Garry McCoy (AUS) MS Aprilia

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
Все публикации за 17 октября 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message