MotoGP SanMarinoGP: Марк Маркес - Чем громче свист на трибунах, тем я быстрее!
Марк Маркес выиграл Гран-При Сан-Марино, проведя безупречную операцию по... троллингу Yamaha в их логове: стычка на квалификации с Валентино Росси для него как горох об стену. Хотя Марк до конца сохранил политкорректность в отношении тиффози, после финиша все же допустил легкий укол в их адрес.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2019 - Когда Марк делал круг почета после победы над Фабио Куартараро, Валентино Росси в это время раскланивался перед трибуной VR46, где собрался весь его фан-клуб и другие многочисленные поклонники. Проезд Маркеса мимо сопровождался активным свистом и традиционным порицательным «буу-у-у-у-у!». Но Марк только улыбнулся в ответ. Он - король, а зрители - пусть веселятся: имеют право.
Пилот Repsol Honda выиграл гонку на последнем круге, хотя контролировал ситуацию практически с первого круга: «Честно говоря, я знал, что мне вообще не требуется выигрывать этот заезд. Во-первых, я видел, как упал Ринс. Я видел, где едет Довициозо. Но кое-что придало мне дополнительной мотивации - довести дело до конца, - сказал Марк Маркес. - Пытался держаться так близко к Фабио, как только возможно, чтобы под конец заезда решить - какие перспективы у меня есть, взвесить шансы: стоит/не стоит попробовать. Я решил, что пойду до конца перед началом последнего круга».
Борьба с Куартараро была непродолжительной. Фактически, Маркес ее выиграл уже на стартовой прямой последнего круга, «перепрыгнув» саттелит Yamaha и не дав ему шанса реабилитироваться в техничной связке поворотов. Только в 3-м повороте Фабио контратаковал и в 4-й поворот снова зашел лидером гонки.
«Я знал, что он постарается сделать это именно в 3-4 повороте, потому что Yamaha там быстрее нас. Ну, а затем я просто вернулся, заблокировав ему траекторию. Должен отметить, что Фабио ехать просто превосходно сегодня. Но я постарался проехать эту гонку с холодной головой. Вдвойне приятно было выиграть в Италии, но гораздо важнее - это отрыв в чемпионате в 93 очка».
После, общаясь с журналистами тет-а-тет, Марк ответил на один важный вопрос: как он относится к непрекращающимся «буу-у-у!» со стороны итальянских трибун.
Маркес улыбнулся шире обычного в этот раз: «Чем громче свист на трибунах, тем я быстрее!»
В чемпионате MotoGP в розыгрыше осталось 150 очков при форе в 93 очка у Маркеса. Он может стать чемпионом досрочно, в 6-й раз на Гран-При Японии, как сделал уже дважды в своей карьере.
Кроме всего прочего, Марк довел счет побед во всех классах до 77 и догнал величайшего пилота всех времен Джакомо Агостини по числу подиумов в Премьер-классе - теперь у них 89.
Следующий этап - Гран-При Арагона состоится в ближайшие выходные.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
28417
1893718
164785
9542