МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
16 сентября 2012 в 18:37 | 12156
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Сан-Марино - Драма №1

В Ассене Альваро Баутиста чуть было не внес серьезные корректировки в ход всего чемпионата MotoGP, упав под Хорхе Лоренцо в первом повороте. Затем, в Германии Кейси Стоунер своим падением на последнем круге восстановил баланс сил в серии. Но сегодня под удар попал уже Дани Педроса. Возможно, именно этот - третий - инцидент определит судьбу титула?

МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2012 - Гран-При в Мизано с самого начала уикенда пошло не по плану. Пятничные тренировки были практически сорваны из-за непогоды и грязи на треке. Третья тренировка также была "списана", так что для большинства пилотов Королевского класса все началось только в субботу, на квалификации. И они не ударили в грязь лицом, удивили нас невероятным гоночным шоу. Дани Педросы выиграл поул-позицию на последней минуте, а до того вызов друг другу бросили Кэл Кратчлоу и Хорхе Лоренцо.

Но все это было неважно, так как и Кэл, и Педроса в гонке... участия не приняли!

Следующим "знаком" свыше - в прямом смысле слова - стал сбой в работе стартового светофора. Это случилось на самом старте заезда, после прогревочного круга, в очень нервной обстановке, которая передалась не только пилотам, но и работникам автодрома. Фальстарт допустили почти все, для некоторых пилотов "ошибка" светофора обернулась полным фиаско. Например, Ducati Карела Абрахама заглох и его не смогли запустить за то время, когда остальных пилотов расставляли обратно по стартовой решетке. Суматоха на пит-лейне! Такое я видел пару лишь однажды, на гонке IDM Superbike в Нюрбурге, когда Дирекация гонок до последнего момента решала, объявлять ли заезд дождевым или сухим, оттягивая старт...

В итоге, гонку рестартовали целиком. С новым прогревом покрышек, 5-минутной готовностью и warm-up. В последний момент, уже после объявления 1-минутной готовности до прогрева, сотрудники Repsol Honda неожиданно эвакуировали RCV поул-ситтера на пит-лейн. Возникли какие-то проблемы с запуском двигателя, перезапустить байк Педросы смогли только на пит-лейне. После этого, испанец должен был переместиться на последнюю позицию. С поула!

Барбера и Педроса, 1 круг

На этом приключения испанца не закончились: пелетон успел проехать всего 5 поворотов, перед тем, как Гектор Барбера протаранил Honda Педросы в заднее колесо и выбил из-под него байк. Оба улетели в гравий, хотя и без последствий, но гонка для них завершилась. На том же круге хай-сайд поймал и Абрахам.

Хорхе Лоренцо вырвался в лидеры и до финиша не оглядывался. А, вероятно, это стоило сделать, потому что вторым шел... Валентино Росси! Итальянец поймал удачу за хвост. Единственным, кто мог ему противостоять, был Штефан Брадль, но немец слишком пушил свой байк, чтобы оставаться в контакте с лидерами, так что слишком рано стер заднюю покрышку. Так и не получив возможности достать Росси, стал откатываться назад... К началу активных действий "оппозиции", Валентино получил преимущество почти в полторы секунды, которые превратились в 2 к концу гонки.

Погоня за лидерами завершилась на асфальте и для Кратчлоу. В итоге, всего к 5 кругу в группе потенциальных призеров оказались совершенно непривычные лица: Росси, Брадль, Довициозо и Баутиста, а также Спис.

Баутиста, вдохновленный возможностью продолжить карьеру вместе с Gresini в 2013 году, дал Бену Спису хороший бой. За 12 кругов до финиша Бау достал Довициозо и очень жестко атаковал его по внутреннему радиусу, с касанием, но без особого риска. Дови отыграл позицию, но ненадолго.

Как говорил после квалификации Кратчлоу, в Мизано некоторое преимущество все же имеют мотоциклы Honda, что Баутиста доказал, повторно атаковав Tech 3 Yamaha, а затем и Штефана Брадля. Оба маневра прошли на "ура". За несколько кругов до финиша у Брадля "кончилась" задняя покрышка. Избыточное скольжение было заметно в каждом повороте, что позволило Довициозо и Спису пройти немца. На последнем круге Бау и Дови вновь встретились: бок о бок вышли из последнего поворота... Довициозо не хватило лишь 0.003 секунды, чтобы финишировать на подиуме.

Бау - Дови = 0.003 секунды

Никки Хейден ехал весь уикенд через боль в правой руке. Хотя врачи и дали ему допуск на гонку, переломы до сих пор не срослись, что значительно снизило производительность кентукийца. Он завершил гонку седьмым, в 2 секундах впереди дебютанта MotoGP Джонни Риа.

Сильнейшим пилотом CRT вновь стал Де Пюнье из Aspar Racing. Его напарник Алеш Эспаргаро сошел за 4 круга до финиша.

Итогом сегодняшнего дня стало невероятное увеличение разрыва между Хорхе Лоренцо и Дани Педросой - единственными реальными претендентами на титул в 2012 году. Начав уикенд с 13 очками дефицита, Педроса завершил его с 38. В "нормальной жизни" это означает, что Педросе теперь нужны победы во всех пяти оставшихся гонках, да так, чтобы Лоренцо ошибся хотя бы в одной из них и завершил ее либо в "нулях", либо ниже пятого места.

Война проиграна?!

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 сентября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message