МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Интервью - Герхард Бергер: в Формуле-1 есть Хэмильтон, а в MotoGP - Росси

    5447
    16 августа 2016
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 24286

        Выдающийся пилот Формулы-1, самый известный автогонщик из Австрии - Герханд Бергер (Gerhard Berger) стал дорогим гостем в паддоке MotoGP на Red Bull Ring, где непосредственно перед Гран-При Австрии была открыта собственная Аллея Славы моторного спорта. Оказалось, Бергер не только действующий советник и менеджер команд F1, но еще и заядлый мотоциклист. Журналисты итальянского GPone пообщались с ним после церемонии инаугурации, после встречи с Миком Дуэйном и другими знаменитостями.
        
    Walk of Fame на Red Bull Ring открылся в эти выходные
    Walk of Fame на Red Bull Ring открылся в эти выходные

    В представлении Бергер не нуждается. Он блистал в Формуле-1 с 1984 по 1997, выйдя на старт 210 Гран-При, 10 из которых выиграл и дважды подбирался к титулу (становился 3-м в чемпионате мира в 1988 и 1994). В жизни Герхарда Бергера было много забавных ситуаций и поистине исторических совпадений. Например, свою первую победу в карьере он одержал на Гран-При Мексики 1986 года, эта победа стала и первой победой в истории команды Benetton F1. А последнюю победу Бергер взял в Германии в 1997, по невероятному стечению обстоятельств и для Benetton эта победа оказалась последней: вскоре команда прекратила свое существование. Он выступал вместе Аиртоном Сенной за McLaren и был одним из самых известных гонщиков Ferrari F1.

    Он настолько смел, что готов прокатиться вместе с Ренди Мамолой вторым номером на боевом Desmosedici
    Он настолько смел, что готов прокатиться вместе с Ренди Мамолой вторым номером на боевом Desmosedici

    Но Бергер просто не мог пропустить Гран-При Австрии по MotoGP, поскольку уже давно и страстно влюблен в мотоспорт и мотоциклы вообще, ездит в качестве гонщика-любителя (нерегулярно, правда) на трек-дни и небольшие соревнования, путешествует по мировым трекам и ездит по ним на разных спортбайках. В Red Bull Ring Герхард тусовался в компании с 5-кратным чемпионом мира Миком Дуэйном, вместе они принимали участие в открытии Walk of Fame (своеобразной Аллее Славы).

    Бергер убежден, что на сегодняшний день единственным реальным чемпионатом по мотогонкам в мире остался MotoGP:

    - Я абсолютно убежден в этом, у меня нет никаких сомнений. Ключевым моментом в понимании прогресса моторного спорта, его вершины является достижение идеального баланса и соотношения веса к мощности, к возможности эту мощность реализовать, и прототипы MotoGP близки к этому идеалу. В частности, без специальных аэродинамических устройств, прижимающих их к земле, имея только 2 колеса, эти мотоциклы и их пилоты имеют в своем распоряжении невероятный инструмент, который обладает этим соотношением. Это ключ. С другой стороны, Формула-1 становится все сложнее, и все сложнее становиться определять, где заканчивается спорт и начинается шоу или просто тестовая площадка автомобильной индустрии. Очевидно, что фанатам нужно шоу, но здесь оно даже интересней. И поскольку я фанат, я тут! Я просто не мог пройти мимо!

    А еще пилоты Формулы-1 больше зажаты в своих возможностях, они не могут просто пообщаться с прессой, выразить себя как-то, кроме пилотирования. Не так ли?

    - Это правда. У них нет возможности раскрыть свою личность на публике. В 80-х мы были вроде ковбоев, и людям это нравилось. В общем, успех был в сочетании личностей и невероятных технических возможностей. Если сложить две эти вещи, рождается суперзвезда. Сегодня в Формуле-1 есть пара таких личностей, которые не боятся говорить, спорить, выражать себя и общаться с прессой. Как Валентино Росси. В Формуле-1 есть Льюис Хюмильтон, а в MotoGP - Росси. Две иконы.

    Так вы тащитесь от того, как складываются дела в паддоке MotoGP и на треке?

    - Очевидно, что мне все это нравится. Мне нравится Росси, но я так же обожаю смотреть, как пилотирует Марк Маркес. Скажем так, люблю все это вместе, вникаю понемногу во все и слежу за сражением от старта до последнего поворота.

    Не так давно Валентино едва не оказался в Формуле-1, даже участвовал в тестах Ferrari...

    - А... ерунда. Я предпочитаю, чтобы он пилотировал мотоцикл. Я рад, что он остался в этом виде спорта.

    Сейчас мы можем ценить момент, когда в чемпионате вновь есть три великих лидера, три претендента на титул, как Росси, Маркес и Лоренцо. Но и у вас в карьере были такие. Как это ощущается изнутри?

    - Да, наши виды спорта такие! Были времена, когда у нас были пилоты калибра Сенны, Пике, Менселла и Проста в одном чемпионате, в один сезон - это была бомба. А до того, Лауда и Росберг делали шоу. Фантастические периоды.

    Вы видели десятки гоночных трасс по всему миру, а многие объездили на мотоцикле в придачу. Как вам Red Bull Ring?

    - Ну, наш спорт в целом достаточно опасен для здоровья, избежать рисков невозможно. Но с этой точки зрения этот трек мне кажется скорее безопасным. Я пару раз катался по Red Bull Ring на KTM RC8, получил массу удовольствия.

    Вы трете коленом об асфальт в поворотах?

    - (смеется) К счастью, для меня это проще простого - у меня такие длинные ноги!

    Origin by GPone


    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1435529 за год
    129532 за месяц
    3407 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Карта сайта Поиск Контакты Sitemap Карта сайта

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение