МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Inside MotoGP: Видео - Основные нагрузки и самые важные группы мышц мотогонщика

MotoGP
Лента новостей
»
16 июня 2021 | 7662
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
СПЕЦПРОЕКТ МОТОГОНКИ.РУ: ЭКСПЕРТ ПО ФИЗПОДГОТОВКЕ - ПИТАНИЕ И ФИТНЕС
Очень познавательное видео с подробным описанием, которое демонстрирует нагрузки на гонщика из MotoGP: какие группы мышц и в какой момент нагружаются, и почему мотогонщики - атлеты, но не качки?

МОТОГОНКИ.РУ, 16 июня 2021 - Ответ на этот вопрос прост: мотогонщикам нужна выносливость, ибо они - стайеры, а не спринтеры. Им нужно уметь держать статические, регулярно повторяемые нагрузки на определенные группы мышц. И различные группы мышц задействуются в разные моменты времени, а не сразу и все.

Вот, как это происходит, шаг за шагом.

Мышцы, зайдествованные при активном торможении
Мышцы, зайдествованные при активном торможении

Торможение в современном MotoGP - это ключевой момент и самая большая нагрузка, как на мотоцикл, так и пилота. При торможении с 300 км/ч до 90 км/ч на пилота начинает действовать сила, равная 1.8G. То есть, условно говоря, при активном торможении масса тела мотогонщика удваивается!

При торможении самая большая нагрузка приходится на предплечье, плечо и грудную клетку. Одновременно приходится выжимать рычаг и совершать своего рода «отжимания» (нагрузка на мышцы идентичная). То есть, задействованы мускулы правой руки, которые отвечают за тягу, а также мускулы предплечья, которые демпфируют нагрузку на клипонах.

Мышцы, зайдествованные при прохождении поворотов
Мышцы, зайдествованные при прохождении поворотов

При прохождении поворотов ключевым является четкая фиксация тела на байке. Это происходит за счет того, что пилот держится внешним коленом за бак, создавая дополнительное давление на внутреннюю подножку. При этом задействованы четыре группы мышц: ног, корпуса и поясницы.

Особенности работы мышцами при прохождении тягунов
Особенности работы мышцами при прохождении тягунов

Важный момент при этом: нельзя слишком сильно цепляться за клипоны! Руки на руле должны быть расслаблены, чтобы лучше чувствовать обратную связь с передним колесом и в нужный момент предпринять какое-то действие. Прохождение длинных тягунов позволяет пилоту немного отдыхать.

Интересный момент, что лучше всего тренироваться cornering на... моноцикле: при езде на одноколесном велосипеде задействованы те же группы мышц, что и при прохождении мотоциклом поворотов. Плюс, баланс, что в целом очень полезно.

Мышцы, задействованные при динамичном ускорении
Мышцы, задействованные при динамичном ускорении


При динамичном ускорении задействованы те же мышцы, что и на торможении, только в обратном направлении: мускулы предплечья напряжены, поскольку вы держитесь за клипоны, чтобы вас не сбросило с мотоцикла; мускулы плечей напряжены, задействованы тяговые мускулы (необходимо оперироваться ручкой "газа"); наконец, напряжена спина.

При динамичном ускорении пилот также испытывает серьзную нагрузку, которая очень напоминает упражение - подтягивания на перекладине! Но с одним нюансом: это подтягивания с утяжелением примерно на 10-20% веса самого пилота.

Вот все эти особенности в видео от Dorna Sports:

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 июня 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Фотографии на конкурс МОТОСВОБОДА
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
МОТОГОНКИ.РУ


1423678
годовая
аудитория
97344
читателей
за месяц
11055
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message