MotoGP: Yamaha преследуют проблемы - теперь и у Tech3
Как и у заводской команды, Yamaha Tech 3 столкнулась с массой проблем в Хересе. По сравнению с прошлыми тестами в Барселоне и Катаре, технический и технологический прогресс есть, но команда ощутимо откатилась назад всего за две недели до первой гонки.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 марта 2006 - Ко всему прочему, Карлос Чека в борьбе за пятое лучшее время субботы совершил головокружительный полет в одном из скоростнах поворотов. К счастью, последующая рентгеноскопия не выявила повреждений костей и связок. Но Чека выбыл из процесса до конца дня.
Джеймс Эллисон продолжает эксперименты со стилем езды и покрышками. Не секрет, что в Tech 3 также как и Camel Yamaha столкнулись с проблемой тряски и вибрации задней части мотоцикла в поворотах. После выбывания Карлоса, весь груз забот лег на плечи британца. У него просто не осталось возможности думать о быстрых кругах!
"Большое разочарование после Катара и Барселоны. Мы конечно многое доработали, но так и не смогли провести тест на выносливость для покрышек. Теперь мы не знаем, как поведут себя мотоциклы во время гонки на полную дистанцию." - говорит Чека, - "У нас было гораздо больше проблем в Катаре и Барселоне, но неудачи в тестах мы видели, сейчас все по-другом. Но мы должны оставаться холоднокровными и помнить, что это лишь начало сезона. Байк работает отлично, теперь наша работа будет сводиться к улучшению его характеристик."
Эллисон относится к результатам Хереса более спокойно:
"На гоночных покрышках все выглядит очень даже не плохо, я ощущаю мотоцикл и мне нравится это. Вот с квалифаерами дело обстоит хуже, мы значительно медленнее остальных, в среднем на 2 секунды. У меня пока не хватает опыта работы с квалификационными покрышками, я пока только учусь. Так что это меня не очень беспокоит. Сегодня я столкнулся с проблемой вибраций и вернулся к старому стилю вождения. Мы думаем, что дело в покрышках, и это нас беспокоит." - комментирует Эллисон.
Странно, но именно на покрышки (но уже другой фирмы, Michelin) ссылались техники и пилоты Camel Yamaha, в частности, Росси. Tech 3 использует совершенно иную резину - Dunlop, но подозрения те же. А ведь в Катаре у Карлоса Чека были совершенно иные отзывы об этих покрышках.
Кто прав, кто виноват - не понятно! Понятно одно: у Yamaha появилась Ахиллесова пята, технический ляп, который может привести к непредсказуемым последствиям в ходе сезона.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8909
1893718
164785
9542