Ducati представила подробности новой модели прототипа D16 (Desmosedici) 2013 года: Ducati GP13 будет развиваться в двух направлениях, согласно заявлениям руководства команды, так как теперь есть возможность сбора данных со всех четырех пилотов в MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 16 января 2013 -
Ducati Desmosedici GP13
По словам генерального директора Ducati Corse Бернарда Гобмайера новая модель не сильно отличается от прошлогодней, с которой команда завершила работу на тестах в Jerez de la Frontera, в конце ноября 2012: "Эволюция, не революция - мы будем следовать этому принципу", - заявил немецкий менеджер на презентации Wrooom! в Трентино.
Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden
Формы Ducati Desmosedici GP13 практически не изменились внешне. Но внутренние отличия от GP12 существенные.
Ducati Desmosedici GP13, Nicky Hayden
Сложно определить на глаз по этим фотографиям, но D16 стал чуть короче. Изменения появились в сентябре, когда Ducati провели испытания в Мизано вместе с Валентино Росси: новая рама позволила добиться лучшей управляемости в поворотах. В чем секрет? Изменилась ее форма. Теперь расстояние от места крепления рулевой колонки до точки стыка с маятником сократилось на невероятные (для двигателя V4 с 90-градусным развалом цилиндров) 22 мм, в то же время маятник удлинился на 10. Стремление к идеальным пропорциям, как у Yamaha YZR-M1.
Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso
Посадочное место Андреа Довициозо отличается от Хейденовского и прошлогоднего - россиевского: Андреа - рослый парень, он предпочитает нависать над баком. Хейден перемещается в седле вперед-назад, нагружая переднее и заднее колесо, в зависимости от того, тормозит, разгоняется или заходит в поворот. Стиль Кентукийца "агрессивный": он предпочитает бросать байк в вираж, а затем силой вытягивать его обратно. Возможно, именно поэтому ему было чуть проще зарабатывать результат в 2012 году, чем Валентино Росси, который рассчитывал получить от Desmo мягкость и плавность "ямахи" в виражах. Чего достичь так и не удалось.
Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso
Базовая комплектация заводского GP13 состоит из алюминиевых рамы и маятника. Колесная база практически не изменилась, потому что (как сказано выше) раму удалось сжать по оси X, а маятник растянуть.
Ducati Desmosedici GP13, Andrea Dovozioso
После тестов в Валенсии и Хересе на Ducati Desmosedici были установлены новые подвески Ohlins. Модель и конфигурация уточняется.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.