МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
15 ноября 2012 в 13:31 | 10352
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Первые тесты сезона-2013, Валенсия

Ухудшившаяся погода в Валенсии не позволила командам MotoGP отработать планы на первых испытаниях сезона 2013 года. Некоторые бригады были вынуждены перебираться на другие автодроме, другие в буквальном смысле ждали у моря погоды.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2012 - Лишь во второй день тестов, в среду появился шанс опробовать новенькие прототипы на сухом треке. До 15:00 асфальт Ricardo Tormo Circuit оставался сырым и холодным, но затем солнце просушило трассу и оставшиеся в паддоке команды смогли провести три часа в напряженной работе.

Валентино Росси в гараже Yamaha Factory

Но не все. Yamaha Factory Racing свернула деятельность еще во вторник и отправилась в Арагон, на автодром Motorland, где завершит план работ вместе с Хорхе Лоренцо. Чемпион мира получил несколько травм при хай-сайде во время финальной гонки сезона, сильно ушиб правую гонку и растянул связки. Он не участвовал в дождевых испытаниях во вторник. Валентино Росси завершил первую сессию в седле Yamaha YZR-M1 с 6-м результатом - 1:43.736, что вообще нельзя рассматривать как какой-то показатель, ибо первые два времени дня Баутиста и Брадль привезли на сухом асфальте, остальные работали в худших условиях. Лоренцо во вторник проехал всего несколько кругов, затем команда переместилась в Арагон. По итогам вторника Хорхе засекся 9-м.

Росси вернулся за руль Yamaha M1

"Конечно, эти два дня нам совсем не повезло с погодой, мы не могли работать, сделать хотя бы несколько кругов, чтобы не получилось какой-нибудь ерунды, - сказал Хорхе после, - Было важно для нас именно здесь попрактиковаться на новом байке, чтобы сравнить результаты: у нас тут новые шасси и двигатель, надо было собрать как можно больше информации для инженеров, чтобы они поработали над байком во время зимних каникул".

Чтобы не тратить время попусту, Yamaha разделилась. Лоренцо проведет пару дней в Арагоне. Про участие в тестах Росси не сообщается.

А вот Repsol Honda была вознаграждена за ожидание. В среду Дани Педроса и его новый напарник Марк Маркес смогли показать несколько интересных результатов на Ricardo Tormo.

Маркесу достался мотоцикл 2012 года. В первом же выезде на трек в седле 1000-кубового прототипа в своей карьере он привез время 1:44.934, но затем улучшил его до 1:35.846, а к концу сессии - до 1:33.403, что стало 7-м лучшим результатом дня. Педроса возглавил список на прототипе Honda RC213V 2013 года. Впервые этот байк появился на треке во время тестов в Брно, а теперь дорабатывается HRC. И Дани Педроса будет в следующем году играть ведущую роль в разработке мотоцикла.

Педроса проехал в общей сложности 30 кругов по сухому асфальту и улучшил свой собственный рекорд круга на 0.2 секунды - 1:32.322. После этих тестов пути Дани и Марка разойдутся до февраля. Дани отправится на заслуженный отдых, а Марку предстоит поездка в Малайзию: с 26 по 28 ноября там он будет работать с новым Honda RC213V в гордом одиночестве. Встретятся напарники только 5 февраля на тестах Sepang-1.

"Мы, наконец, дождались погоды, - сказал Педроса, - После двух дней совершенно несносных условий, они улучшились. Всего в нашем распоряжении была пара часов, за которые надо было собрать данные и опробовать новый мотоцикл. Я начал раскатываться на своем байке 2012 года, на котором выступал в Валенсии в воскресенье, чтобы сравнить ощущения. И когда пересел на новый, смог улучшить время. Мотоцикл, вроде бы, тот же, но он стал тяжелее, чтобы уложиться в новые нормы регламента. Всегда приятно завершать сезон на высокой ноте, а мы как раз это сделали: выиграли гонку, взяли Кубок конструкторов и командный тоже, и тесты прошли отлично. Теперь можно расслабиться и отдохнуть!"

Маркес за рулем Honda RC213V

Маркес счастлив первому знакомству с большим мотоциклом: "Мы сначала хотели работать весь день, но решили не лезть в пекло, а выждать время, чтобы асфальт просох. Это помогло мне быстрее найти общий язык с мотоциклом. В начале было очень сложно контролировать всю его мощь, так как она невероятная, ее надо прочувствовать, прежде чем открывать газ. Было множество wheelie на прямых, но вскоре я научился их пресекать в зародыше, после чего появилась уверенность. Сейчас я пытаюсь адаптировать свой стиль пилотирования из Moto2 к MotoGP, потому что они совершенно разные. Много чего предстоит улучшить, так что я с нетерпением жду поездку в Сепанг".

Андреа Янноне в Pramac Ducati

Андреа Довициозо быстро нашел общий язык с Ducati Desmosedici GP12. В каком-то смысле он адаптировался к совершенно новому, незнакомому байку даже быстрее, чем Маркес. Итог тестов для итальянца - 6-е время. Янноне, который получил место в Ducati Junior (Pramac), на этих коротких тестах стал 9-м. Кэл Кратчлоу из Tech 3 Yamaha и Штефан Брадль из LCR Honda замкнули виртуальный подиум второго дня тестов, Никки Хейден из Ducati Factory и Альваро Баутиста из Gresini Honda в пятерке.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 ноября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message