МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcrCjBn
15 июля 2018 в 18:23 | 21633
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси проехал лучшую гонку сезона, за что поблагодарил... Йонаса Фольгера

После финиша Гран-При Германии Валентино Росси признался, что очень внимательно изучил гонку... пилота Tech 3 Yamaha Йонаса Фольгера, который в итоге стал 2-м на подиуме за Марком Маркесом. Что именно привлекло внимание Росси и как помогло стать 2-м сегодня?

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июля 2018 - «Эта гонка меня удовлетворила... всем, потому что это не только мой лучший результат сезона, но и лучшая гонка, - начал Росси, - Мне удалось взять хороший старт, что было очень важно, ведь я начал с 6-й позиции. На протяжении всех 30 кругов я ехал, одновременно стараясь беречь покрышки. Но все сложилось просто идеально: я оказывался в нужный момент в нужном месте, и это позволило совершить ряд чистых, безошибочных обгонов».

Валентино с самого начала уикенда предполагал, что Маркес станет победителем гонки - это было видно и на бумаге, и на деле, по итогам каждой практики: каталонец работал над гонкой, а не над быстрыми кругами, просчитывал стратегию вместе с командой и подбирал настройки для длительного заезда в жарких условиях.

«Когда Маркес вышел в лидеры, я понял, что это решающий момент - и пошел вперед, легко преодолел все преграды, все прошло наилучшим образом. С того момента, как я занял позицию за ним, стало ясно, что это положение уже не изменится. Соверши я этот проход чуть позже или раньше, я бы испортил покрышки, как Ducati».

Два заводских Yamaha M1 на подиуме - очень хороший исход для середины сезона, и команда может, наконец, немного передохнуть. Все-таки, Виньялес отметил, что в гонке ему пришлось долго бороться с мотоциклом, который скользил и не позволял ускоряться на выходе из поворотов, из-за чего ему пришлось долго ждать, когда у Ducati "кончится" резина, и только затем атаковать наверняка.

«Это хороший результат для Yamaha! На бумаге Sachsenring не наша лучшая трасса. Но в пятницу мы знали, что 17-я позицию - это не моя позиция здесь. Мы работали над некоторыми областями, в частности, пытались улучшить ускорение, но ничего не помогало. Тогда мы сменили направление движения, и тогда сделали шаг вперед. Вчерашняя 6-я позиция - это уже было более-менее моим результатом, моим темпом. И утром, на warm-up я показал неплохие круги, чуть улучшился. Многие пилоты на разных мотоциклах сегодня утром ускорились. Но в гонке все было иначе, как обычно».

Многое изменилось в сознании Валентино после финиша гонки Moto2, где на подиум поднялся его брат Лука Марини: «Я был так горд и рад за него, что подумал: а чем я-то хуже? Мне тоже надо сегодня оказаться на подиуме! - рассмеялся Валентино Росси. - Это придало мне мотивации».

Но правильно ли полагать, что возвращение двух заводских Yamaha на подиум - предвестник возвращения пилотов завода к битве за победу, подиумы и, может быть, титул? Что-то изменилось?

Валентино Росси улыбается, как обычно при подобном вопросе: «Знаете, на первых кругах гонки я чувствовал себя очень комфортно и знал, что вот прямо сейчас могу начать атаку - пройти их всех, наверное, за пару кругов. И я попытался достать Марка, но оказалось, я не настолько крут в своем положении! Я бы не стал ВОТ ТАК расставлять акценты: эта гонка сложилась, мы оказались в правильной позиции, когда дело дошло до решающих ходов, использовали свои возможности. Хорхе был впереди, а потом - бум! - и он уже сзади. И я гораздо больше внимания уделил Петруччи, потому что он-то как раз шел в более щадящем режиме, понимал, что гонка длинная. Я знал, что могу обгонять, но на деле этого оказалось недостаточно для борьбы за победу, я понял это вовремя. Конечно, за это полугодие мы нашли что-то, особенно, в балансе мотоцикла. Но с моей точки зрения нам нужна еще небольшая помощь из Японии, особенно в области электроники, в области управления мощностью».

В чем именно сейчас разница между Honda, Yamaha и Ducati?

«Как мне кажется, в сравнении с Ducati, сегодняшний YZR-M1 куда плавнее, уверенней ведет себя в поворотах и на дугах, и это помогает нам на многих трассах. У них, конечно, есть потрясающее преимущество в ускорении, но на такой трассе, как Sachsenring, этого недостаточно для борьбы! Поведение Yamaha в этом выше всяких похвал и это главное улучшение с моей точки зрения. Но у Honda всего чуть-чуть побольше».

Итак, почему Йонас Фольгер? Что такого сделал немец, что привлек такое внимание Валентино Росси к своей езде? Росси смеется:

«Прежде всего, разница в подходе к гонке! Я хорошо помню, в каком настроении мы начали уикенд [Гран-При Германии 2017 года]. Я всегда был недоволен, мне было некомфортно. А Фольгер в том году не знал, что для Yamaha это неудобный трек. И в итоге, он провел впечатляющую гонку. Он бился с Марком за победу. Я изучил эту борьбу от и до, как он пилотировал байк, как он его готовил. И мне это очень помогло. Я бы дал ему приз за это!»

Важные новости
 
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024

Мото Гран-При возвращается в Европу, где в эти выходные, 22-24 марта состоится второй этап MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve в Портимао. Расписание уикенда и трансляций.
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message