МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
15 июля 2016 в 12:35 | 18417
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: GermanGP - Грустный домашний уикенд Штефана Брадля

Штефан Брадль начал домашний уикенд с падения на первой практике в Sachsenring, которая прошла в переходных погодных условиях при чрезвычайно низкой температуре всего +13 градусов. Хотелось бы сказать, что этот уикенд что-то решает в карьере немецкого пилота Aprilia Racing, можно выложиться и показать класс, но...

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июля 2016 - К сожалению для Брадля, его шансы продолжить работу с Aprilia в 2017 году минимальны. Решение завод принял еще в Барселоне, но официально состав заводской команды на следующие два сегодня еще не объявлялся. На данный момент Штефан Брадль условно в статусе безработного: его место в Aprilia займет Сэм Лоус, а вторым пилотом станет Алеш Эспаргаро.

Тем не менее, Брадль в обойме пилотов, которые ведут разработку прототипа для следующего года. Сегодня команда выкатила на первую практику из своего гаража обновленный прототип RS-GP, который оснащен новым, чуть более длинным маятником заднего колеса и новым двигателем. Апгрейды в этом сезоне поступают в команду чуть ли не каждый второй уикенд.

Брадль местный герой, поэтому к нему в Sachsenring всегда много внимания. На этот раз, к сожалению, из-за падения на 12-й минуте первой практике.

"Сегодня необычно холодно, срыв передней покрышки стал неожиданностью, хотя подобное здесь часто происходит, - сказал Штефан по завершении сессии. - Вообще, первая практика нас расстроила - поработать на сухом асфальте практически не удалось".

Предыдущие несколько сезонов Брадля в MotoGP на домашней трассе складывались не совсем так, как он был хотел. Впрочем, был невероятный опыт старт с первой позиции в 2014 году, когда большинство заводских пилотов приняли решение вернуться на пит-лейн и поменять шины непосредственно перед стартом гонки. Штефан пытался убежать от самого себя, ибо рядом с немцем на решетке не было никого, а следующий гонщик, который решил продолжать заезд после warm-up на тех же шинах, стартовал с 4-й линии решетки. Но убежать от Маркеса и Росси не удалось даже с такой существенной форой... У самого Брадля Sachsenring в списке любимых трасс не значится:

"Всегда приятно выступать перед домашними, хотя этот трек я бы не назвал своим счастливым и вообще, среди любимых. Но сам факт, что ты выступаешь дома, играет большую роль. К сожалению, в 2015 году мне пришлось пропустить Гран-При Германии из-за перипетий в команде, перед тем, как я пришел в Aprilia. Надеюсь, обновленный RS-GP отлично справится с Sachsenring. Потенциал мотоцикла высок, учитывая все нюансы, думаю, я не останусь разочарован".

"Наверное, это все, что я смогу получить от уикенда. Я благодарен Aprilia за тот шанс, который они мне предоставили в прошлом году. С другой стороны, я немного расстроен тем, что узнаю о будущем команды из средств массовой информации, - отметил Брадль вчера на пресс-конференции Гран-При Германии. - Я не отчаиваюсь и не сержусь, потому что достаточно давно в этом бизнесе и знаю, как делают дела в MotoGP. Найду новую команду, не проблема. Я по-прежнему сплю спокойно, как обычно!"

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message