МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Sachsenring - Bremsen uber Alles!

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
15 июля 2011 | 9333
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Тормоза превыше всего - именно так это переводится. На Саксонском кольце для мотоциклов MotoGP одной из главнейших настроек всегда была правильная настройка подвески - для торможения на бесчисленных спусках с холмов.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июля 2011 - Вот таким видят специалисты компании Brembo Гран-При Германии в Королевском классе мотогонок. Трасса длиной 3671 метр проходится всего за полторы минуты. Рекорд круга принадлежит Хорхе Лоренцо, его он установил в прошлом году во время квалификации - 1:32.817. Круг считается очень быстрым и потому коротким: первая секция состоит из опасных медленных поворотов, вторая - из очень быстрых и плавных дуг, идущих вверх и вниз, перепад высот составляет более 100 метров!

По прогнозам специалистов Brembo, в 2011 году ожидается 18-процентный прирост темпа и активности торможения. Например, в прошлом сезоне к первому повороту пелетон подлетал на скорости в 290 км/ч, в этом будет 295. Чтобы пройти сложно профилированный, почти что 90-градусный правый, а затем дожать мотоцикл еще вправо и нырнуть в S-образную связку, нужно оттормозиться до 95 км/ч менее, чем за 6 секунд. Отрицательное ускорение - 1,5G.

После спуска с холма, следует подъем и довольно опасная левосторонняя дуга, которая вновь ведет на высшую точку холма. Там, с 245 км/ч надо замедлиться до 160, иначе маршалам придется перепахивать гравий, что случается не так уж редко. Зона торможения 168 метров, но она проходится за 3,2 секунды с отрицательным ускорением в 1,4G.

Третий сектор, где тормоза важнее всего на свете - длительный спуск с холма, с ускорением до низшей точки и крутой поворот налево. Чтобы в него вписаться, нужно с 275 сбросить до 135. На это есть 4 секунды и 237 метров перед поворотом. Именно в этом повороте самая большая зона безопасности - 50 метров глубокого, мелкого гравия. Его постоянно вспахивают, особенно в младших классах различных чемпионатов. Ускорение тоже, что и в предыдущем случае, но при значительно большем усилии на рычаге тормоза.

Финальный момент - проход достаточно крутого поворота, предшествующего старт-финишной прямой. Вероятно, самая трудная часть, потому что приходится тормозить, когда едешь вниз с холма, а затем резко ускоряться, чтобы взобраться на его пик. С 225 км/ч следует оттормозиться до 115, при этом находясь в значительном наклоне.

Фото: motofoto.ru

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1101667
годовая
аудитория
83738
читателей
за месяц
13947
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message