МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
15 мая 2022 в 23:16 | 36717
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Не так хотели в Tech 3 провести домашнюю гонку MotoGP: в саттелите KTM грядет очередная замена?

Оба пилота Tech3 KTM Factory Racing - Рауль Фернандес и Реми Гарднер не финишировали в домашней гонке команды во Франции. Перед началом уикенда MotoGP в Ле-Мане появилось много слухов о том, что оба новобранца Королевского класса могут последовать по пути Икера Лекуоны и Данило Петруччи, то есть на выход.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2022 - Учитывая возможности KTM - менять своих пилотов, как перчатки, продвигать вперед воспитанников "академии" из Moto3 и Moto2, но также нанимать и опытных гонщиков за очень скромный ценник, такая перспектива весьма реальна. Ни в Фернандесе, ни в Гарднере, увы, пока нет "искры".

MotoGP-2022 - FrenchGP - Гран-При Франции
MotoGP-2022 - FrenchGP - Гран-При Франции
перейти в фотогалерею

Общаясь с лояльными журналистами в субботу, Реми Гарднер признался, что он испытывает абсолютный дискомфорт в данный момент, выступая за саттелит KTM. В каком-то смысле, он оказался в шкуре Жоана Зарко: Реми не может найти общий язык с мотоциклом, обучение явно затягивается, а время стремительно уходит...

Проблема многогранна. Если помните, накануне, в пятницу гонщики собрались с боссом MotoGP в рамках очередной встречи Комиссии по безопасности, где обсуждали резкое сокращение гонораров и прямо скажем грубую и весьма грязную игру команд, которые попросту перестали уважать и ценить спортсменов (их стало слишком много на рынке).

Контракт Реми Гарднера является одним из «мусорных», как называл его менеджер Пако Санчес. По сути, этот контракт - обязательство пилота выступать за Tech 3 KTM Factory Racing «за еду». Это, конечно, очень утрировано. Но факт, что его контракт один из самых дешевых на рынке. И конечно, австралиец не может позволить себе развиваться так же, как это делают члены заводских конюшен. У него нет собственного физиотерапевта и тренера по подготовке, нет своего психолога, его страховка гораздо скромнее, чем у Маркеса - большая травма будет означать конец карьеры. Но физически и технически ему приходится выкладывать точно так же, как заводским гонщикам, у которых в договоре стоит сумма на нолик жирнее. И это делает его несчастным, потому что прыгнуть через голову он никак не может.

Босс Tech 3 Эрве Поншараль, к сожалению, не способен чем-то помочь Гарднеру-младшему, кроме как добрым советом... работать более интенсивно и стараться лучше! Контракт Гарднера оплачивает не Tech3, а напрямую Маттигхофен, так что Эрве в данном случае просто осуществляет техническую поддержку своего пилота, выполняя заказ KTM Factory Racing. У него самого теперь меньше независимости, чем было 5 лет назад, когда команда Tech3 была саттелитом Yamaha и «донашивала» за Валентино Росси и Мавериком Виньялесом прошлогодние прототипы. И это тоже делает Эрве несчастным...

MotoGP-2022 - FrenchGP - Гран-При Франции
MotoGP-2022 - FrenchGP - Гран-При Франции
перейти в фотогалерею

«Видеть, как на домашней гонке оба твоих пилота пашут гравий, когда еще и 10-ти кругов не прошло, это трудно принять, - жалуется Поншараль. - Мне трудно хоть в чем-то упрекнуть KTM, потому что в этой компании разработка идет 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, это никогда не останавливающийся процесс, и все райдеры получают одно обеспечение. В начале года [у KTM] были потрясающие результаты: Брад взошел на подиум в Катаре, Мигель выиграл гонку. Если два гонщика добиваются с ним подиума, то и два других могут. Но мы знаем, какую позицию в чемпионате занимаем...»

«MotoGP сегодня - это нелегкая работа. Мы должны создавать в коллективе позитивную атмосферу, чтобы команда двигалась вперед. Я не говорю, что мы вообще ничего не требуем от KTM Factory Racing! Но по мне, гонщики должны сыграть свою роль. Мы даем им все возможности для этого, мы даем им время для раскрытия своего потенциала».

Говоря о возможности забрать к себе Джека Миллера, - на что с четверга только ленивый не намекнул, - Поншараль допустил, что Ducati могут и не отпустить его:

«Я видел сегодня Джека, видел его слезы, видел, как они общались после гонки с Давиде Тардоцци и Паоло Чьабатти... что-то подсказывает мне, что Ducati не захочет лишаться такого яркого пилота! - заявил Поншараль. - Не скрою, Джек очень быстрый и харизматичный, классный парень. У него невероятный характер, и как гонщик он потрясающий. Я бы соврал, если бы сказал, что не хотел бы иметь его в своей команде! Но сегодня только 7-я гонка, еще 14 впереди... Поэтому... я не буду комментировать никакие слухи, связанные с трансферным рынком».

«Я убежден, что он хотел бы остаться в Ducati. Вопрос в том, если ли у них для него работа! Если вы хотите убедить меня, что Джек - это фантастика, то я это и сам вам могу сказать. Я его обожаю. Кстати, вы знали, что его номер "43" - это номер, под которым выступал сам Пит Байер? И менеджер Миллера - Аки Айо, а Аки Айо - это наш человек, человек KTM. От себя лично я бы не хотел давать никаких комментариев на этот счет. Дадим менеджерам делать свою работу. Посмотрим. Мои гонщики сегодня - это Реми и Рауль!»

Важные новости
 
В Ассене из-за непогоды возник кризис в World Supersport: квалификацию не прошли 17 пилотов
В Ассене из-за непогоды возник кризис в World Supersport: квалификацию не прошли 17 пилотов

Из-за критически низких температур и дождя на TT Circuit Assen, результаты квалификации Superpole в эту пятницу были скомпрометированы и фактически отменены Дирекцией WorldSBK для класса Supersport. Для разрешения кризисной ситуации потребовалось отдельное определение Дирекции и Стюардов FIM.
YART Yamaha выигрывает квалификацию 24 часов Ле-Мана - 24 Heures Motos 2024
YART Yamaha выигрывает квалификацию 24 часов Ле-Мана - 24 Heures Motos 2024

Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость - австрийская команда YART Yamaha подтвердила результат четверговой квалификации 24 Heures Motos, 1-го этапа FIM EWC 2024 года, который стартует в субботу в Ле-Мане на автодроме Bugatti Circuit.
Альваро Баутиста возглавил первый день WorldSBK 2024 в холодном и дождливом Ассене
Альваро Баутиста возглавил первый день WorldSBK 2024 в холодном и дождливом Ассене

Традиционная апрельская погода в Голландии вновь влияет на результаты World Superbike на TT Circuit Assen: свежи в памяти игры в снежки на пит-лейне, но сегодня обошлось без льда и снега. Альваро Баутиста воспользовался коротким моментом, когда асфальт оказался полностью сухим, чтобы выйти в лидеры первого дня DutchWorldSBK.
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности
Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал сделать красиво в Хересе
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1885453
годовая
аудитория
171795
читателей
за месяц
6130
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message