МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Комментарии пилотов по итогам первого дня FrenchGP

MotoGP
Лента новостей
»
15 мая 2015 | 6779
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Интересная ситуация в Ле Мане. Традиционная, но тем не менее, все такая же интересная: почти все пилоты MotoGP заявляют, что "это не их любимая трасса" и работают на износ, чтобы добыть хорошие результаты. Что же не так с Bugatti Circuit?
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2015 - Кэл Кратчлоу (CWM LCR Honda) впервые в Ле Мане на мотоцикле Honda (все предыдущие сезоны он пилотировал Yamaha), так что для него, в каком-то смысле, "все впервые и вновь". В то же время, Кратчлоу привез 4-е время дня.

"Знаете, сегодняшний день, несмотря на погоду, был неплох, - отметил британец. - Я заново познакомился с треком, который, уж точно, не является одним из моих любимых, и даже стал наслаждаться ездой. Но здесь я всегда фигово ездил, если уж быть честным. Вот, ищем, что можно сделать, чтобы улучшить время круга. Изучим вечерком данные с телеметрии с парнями из LCR и составим план на завтрашние сессии".

Одним из самых сложных элементов Bugatti Circuit Кратчлоу считает его асфальт, состояние которого никогда не определишь заранее, не поездив на разных шинах. Ну, и погода... В мае, будь днем жара или прохлада - неважно, а утром всегда неуютно.

"Здесь всегда очень хитрая ситуация с шинами. Мы решили ехать во второй половине дня на изношенных покрышках, так что теперь, полагаю, мы работаем по кардинально иному плану, чем остальные. Удивительно, но это сработало: то, как байк проехал почти целую дистанцию гонки на одном комплекте - это меня порадовало".

Утром пятницы часть трека оставалась влажной. Тут и там виднелись лужи от ночного дождя, а солнце все не показывалось из-за облаков. Только после полудня асфальт полностью высох, это дало возможность гонщикам MotoGP ускориться.

Валентино Росси, каждый раз признающийся в том, что "Ле Ман не его трасса, но хорошо подходит для Yamaha", начал уикенд с нуля: "Прежде всего, сегодня мы пытались определить, какой набор покрышек подойдет для гонки. Утром это сделать было сложно из-за нестабильного состояния трека, но под конец, когда асфальт подсох, мне удалось разогнаться. Прежде всего, мы работаем над улучшением в первой и третьей секциях, где я не слишком быстр. Если мы возьмем верное направление, думаю, далеко пойдем".

Росси успел обкатать оба варианта покрышек - Soft и Medium - и остановился на более жестком компаунде. "Думаю, для гонки этот вариант подойдет лучше, но все будет зависеть, конечно, от погоды и температуры", - добавил Росси. В предыдущие четыре уикенда он ни разу не ошибся с выбором шин на гонку.

Для партнера Росси по Movistar Yamaha MotoGP Хорхе Лоренцо день прошел более ровно, он завершил его 2-м, заодно, показав время внутри прошлогоднего рекорда круга (Fastest Lap в ходе гонки). Погодные условия в 2014 году в Ле Мане были близки к идеальным, тогда установилась очень стабильная теплая и сухая погода. Теперь же на 5 градусов холоднее.

"Если прикинуть, мы неплохо начали уикенд, - отметил Лоренцо. - В первой сессии мне удалось стать 3-м, а во второй я вышел в лидеры и завершил ее 2-м - это хороший результат для первого дня в подобных условиях. Думаю, пока у нас еще нет подходящего сетапа для гонки, но даже с тем, что есть сейчас, мы достаточно быстры".

Лоренцо предположил, что в некоторой неопределенности находятся все без исключения пилоты MotoGP, потому что покрышки ведут себя совсем не так, как год назад, а температура на поверхности асфальта слишком отличается между двумя практиками.

"Мы пробуем разные варианты настроек, собираем информацию, сравниваем результаты - в общем, достаточно нудная работа, - сказал Хорхе. - Чем больше данных мы соберем за первые два дня, тем проще будет принять решение в последний момент, на воскресном warm-up. Мы пока не определились с шинами. Главное, сделать верный выбор, чтобы по ходу гонки темп не упал слишком сильно".

Бредли Смит из Tech 3 Yamaha удивил всех лучшим временем дня, показанным незадолго до завершения FP2. Правда, Смит упал через минуту после этого, пытаясь еще больше ускориться. Но эта небольшая оплошность его совершенно не трогает после того, как ему показали его время круга.

"Отлично мы начали этот уикенд, просто превосходно! - воскликнул он. - Это очень важный уикенд для Tech 3, которая является французской командой, также для Monster Energy, который нас спонсирует. Мы отлично поработали в прошлый раз в Хересе, особенно, на тестах после гонки, определенно, сделали несколько шагов вперед в настройке шасси, front-end и электроники. Сегодня все это помогло мне ускориться".

"К сожалению, я упал на последней минуте сессии, но это неважно, потому что это была не моя ошибка: Алеш [Эспаргаро, Suzuki Racing] упал прямо у меня перед носом, мне пришлось круто меня траекторию, в итоге, когда я выкатился на грязную часть трека, попал на камень и только тогда загремел. Это не порадовало меня, но нет ничего приятней, чем завершить сессию на первой строчке! Это меня зарядило силой на весь уикенд".

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1100690
годовая
аудитория
79908
читателей
за месяц
7320
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message