МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Боссы заводских проектов MotoGP обсуждают проект сокращения бюджетов: версия Ducati

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
15 апреля 2020 | 6541
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья видит в сложившемся кризисе моторного спорта далеко идущие проблемы. Последствия эпидемии коронавируса побьют по масштабам кризис 2008 года: под ударом уже не только промоутер MotoGP и World Superbike, но и сами заводы - они не производят и не продают уже почти месяц! И он явно не последний.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 апреля 2020 - Нет продаж - нет бюджетов на непрофильную активность, а моторный спорт и есть такая: она есть средство, а не цель - инструмент маркетинга и рекламы, не продающий и не приносящий денег напрямую.

«Как технический директор, я за постоянный прогресс, развитие, совершенствование технологий. В прошлом, я был бы категорически против любых предложений о сокращении объемов или заморозки процесса разработки. Но теперь все в корне поменялось, - заявил Даль′Инья в интервью La Stampa. - Невероятная катастрофа разворачивается на наших глазах, это идеальный шторм в двухколесном мире, который первым страдает в любой кризисной ситуации. Нам нужны совершенно четкие, рабочие идеи, как спасти наши проекты от закрытия!»

«Мы должны перезапустить чемпионат, как можно скорее... Дюжины Гран-При должно хватить, чтобы спасти до 80% нашего бизнеса».

В прошлом, многие заводы в одностороннем порядке закрывали свои проекты в Формуле-1 и MotoGP - Honda, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, MV Agusta, KTM... Они возвращались, когда проходили темные времена. Иногда, пауза затягивалась, как в случае с MV Agusta - на 40 лет!.. Сколько игроков могут покинуть MotoGP после 2020 года?

Даль′Инья видит только один путь - это существенное сокращение бюджетов заводских и частных команд MotoGP: «Думаю, что переход к правилу использования только одного байка на пилота MotoGP, как сейчас в WSBK, хорошая идея. Это значительное сокращение бюджетов, хорошая экономия. И это снижение нагрузки на производителя - меньше запасных частей, меньше затрат на обслуживание. Независимым командам это должно помочь в первую очередь».

Затем, сокращение расходов на сами гонки: «Думаю так же, что нам нужно приложить все силы, чтобы чемпионат возобновился. Телекомпании представляют жизненно важную часть системы, они кормят наш спорт. С экономической точки зрения нужно перезапустить систему, как можно скорее. Гонки без зрителей - это допустимо. Как минимум, телекомпании смогут представлять спонсоров и партнеров, чтобы эта информация достигла большей части аудитории. Думаю, мы можем спасти до 80% нашего бизнеса. Я бы сказал, что дюжины Гран-При будет для этого достаточно».

Даль′Инья также подтвердил, что он категорически против проведения двух гонок за уикенд. По его мнению, это не никак не поможет шоу, даже телекомпаниям, но существенно удорожит каждое событие.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 апреля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
MotoGP - QatarGP 2020: Гран-При Катара - Moto2 и Moto3
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
МОТОГОНКИ.РУ


1161921
годовая
аудитория
70318
читателей
за месяц
5361
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message