MotoGP: Attack первой испытала Circuit of the Americas
Уникальную возможность оказаться первой из команд MotoGP и CRT на новом гоночном треке Circuit of the Americas и подготовиться к Гран-При Техаса получила команда Attack Performance. Вместе с Attack свой прототип на трассу вывела другая команда-претендент на старты в MotoGP - GPTech.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2013 - В четверг команда из AMA Superbike, переориентировавшаяся на MotoGP, провела первые в истории этого автодрома мотоциклетные тесты. Блейк Йонг, единственный пилот Attack выкатил на пит-лейн оригинальный прототип с двигателем Kawasaki ZX-10R, он же стал первым и пока единственным гонщиком Больших Призов, которому довелось ездить по этому технически сложному автодрому на гоночном мотоцикле.
С начала недели Йонг зависал в гостях у знаменитого техасца, чемпиона Мото гран-при 1993 года Кевина Шванца. Тесты были намечены на вторник, но дважды переносились из-за дождя. Наконец, в четверг погода позволила команде поработать с гоночными сликами. 25-летний уроженец Винсконсина поделился своими впечатлениями о 20 поворотах Circuit of the Americas, большую часть из которых составили лучшие виражи самых известных автодромов мира: "Неплохо покатался. Сначала мы были вынуждены ездить на дождевой резине, где-то 20-30 кругов, а затем переобулись. Трасса действительно очень требовательная к мотоциклу и физике, некоторые повороты с очень жестким торможением, также есть прямые, где просто дух захватывает! Больше всего мне понравилась обратная прямая, там я отрывался на полную катушку".
В боксе GPTech
Владелец команды Ричард Станболи знает: для того, чтобы сражаться с постоянными участниками чемпионата мира ему и его парням придется много работать, так что один пробный выезд не сделает никакой разницы.
"Это хорошо, что нам удалось поработать и на дождевых покрышках, и на сликах. Знаете, Bridgestone очень сильно отличаются от Pirelli и Dunlop, которые мы привыкли использовать. Но мы собрали много данных и теперь будем с ними работать. Мы можем тестировать прототип сколько угодно, но только со стандартным двигателем. Конечно, нам придется попотеть, чтобы другие (команды MotoGP) не уделали нас сразу, без каких-либо тестов. Знаете, ведь они угробили кучу байков, прежде чем так поехали!"
Прототип GPTech на треке Circuit of the Americas
Другая местная команда, подавшая заявку на wildcard во всех трех американских гонках - GPTech также появится на тестах, которые пройдут в COTA 12-14 марта. Эта команда вместе с Attack приняла участие в пробных поездках по COTA в четверг и среду. О прототипах GPTech известно не так много, как о Attack, но они используют двигатели Suzuki GSX-R1000.
Испытания организованы Honda Racing, но принять участие в них смогу все желающие разделить с заводской командой финансовое бремя. GPTech и Attack Performance будут в Остине в эти дни, чтобы сравнить свои наработки с сильнейшими командами мира.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.