МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Прощай, оружие! Нужны ли закрылки на прототипах MotoGP?


14 ноября 2016 | 6265
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

    Интересная дискуссия состоялась в эти выходные со специалистами Michelin, официального поставщика покрышек в MotoGP: как наличие винглетов (закрылков) на прототипах влияет на нагрузку на шины - улучшает ли держак или просто повышает степень износа?
    
    

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2016 - Слухи о том, что на некоторых мотоциклах закрылки приводили к повышенному износу шин, муссировался с середины сезона. Другие говорил, будто именно благодаря исследованиям в области аэродинамики пилоты Ducati смогли совершить свой прорыв.

Менеджер проекта Michelin Motorsport в MotoGP Николас Губерт на удивление собравшихся сообщил, что у него нет более-менее достоверных данных, чтобы как-то ответить на все слухи: "Знаете, за весь этот год нам так и не удалось провести ни одного сравнительного теста - с закрылками и без них, чтобы подтвердить этот вопрос или опровергнуть слухи. Ни одна команда просто не решилась на проведение такого теста! Ну, может, во вторник или среду кто-то решится - под занавес, так сказать, когда все это уже не будет иметь никакого значения с точки зрения инженерии... Вот именно так!" - со смехом ответил француз.

Новый технический регламент MotoGP запрещает применение любых закрылков на прототипах всех трех классов. До последнего момента в Ducati, например, активно исследовали аэродинамические улучшения, которые обеспечивали им различные формы закрылков на прототипах Андреа Довициозо и Андреа Ианнони. Но!

В последней гонке сезона оба пилота заводской команды Ducati использовали самую последнюю версию "многоэтажных" винглетов, и получил самые разные результаты: Ианнони сумел побить Росси в схватке за 3-е место на подиуме, а Довициозо жаловался, что у него не было держака с первого по последний круг.

Уже во вторник на Ricardo Tormo Circuit должны выйти прототипы 2017 года, и логично, если они все уже не будут иметь в конфигурации никаких лишних элементов.

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
MXoN-2019 - Мотокросс Наций 2019, TT Circuit Assen
МОТОГОНКИ.РУ


1342934 за год
102427 за месяц
3342 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message