MotoGP: Маркес завершил тесты в Валенсии на вершине списка

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2013 - Пропустив первый день испытаний - понедельник, и хорошенько отдохнув от трудов праведных, оба пилота заводской команды вернулись к работе над эволюционными версиями Honda RC213V, которые доставила тестовая команда HRC из Японии.

На новом байке Маркесу удалось улучшить свою рекордную поул-позицию, установленную в субботу, на 0.05 секунды. Это произошло в последний выезд с пит-лейна на 54 круге из 56 пройденных за среду. Команда успела завершить все запланированные работы до изменения погоды, уже вечером в среду Валенсию накрали тучи и начались дожди. Дани Педроса завершил день 4-м.

Это первая и последняя тестовая сессия для напарников Repsol Honda, оба они отправляются на заслуженный отдых до начала февраля. 1 декабря в силу вступит официальный запрет на испытания, который продлится до конца января. И только 4 февраля команды вновь встретятся в Малайзии, на трассе Sepang International, чтобы опробовать прототипы, с которыми им предстоит работать в новом сезоне.

"С этим новым прототипом мне удалось почувствовать себя комфортней всего, еще во вторник, - сказал Марк Маркес по завершении тестов. - Команда очень хорошо поработала, мы сконцентрировали силы на обкатку финальной эволюционной версии RCV, опробовали различные варианты электронных конфигураций и разные настройки. Самое главное, что мы собрали много нужных для инженеров завода данных за эти два дня. Так что теперь мы с чистой совестью можем отправиться в отпуск, ну, а Honda предстоит два месяца работы. Думаю, в Малайзии, на следующих тестах нас ждет большое обновление!"

Дани Педроса также был счастлив и доволен по завершении долгой работы: "Нам, на счастье, удалось завершить всю намеченную программу до изменения погоды. Мы весь день ждали, когда начнется дождь, но трек оставался сухим. Это позволило нам продолжить в прежнем темпе с новым байком. В основном, мы выполнили все намеченное вчера, сегодня загрузка была уже не такой значительной: лишь пытались адаптировать байк под мои нужды. Я хотел бы поблагодарить всю команду за работу в 2013 году, а теперь - на отдых!!"

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.