Команда Yamaha Tech 3 официально подтверждает состав пилотов и партнеров на сезон 2008 года. Tech 3 пересаживается на покрышки Michelin, а мотоциклы команды будут пилотировать два двухкратных чемпиона WSBK Колин Эдвардс и Джеймс Тозланд.
МОТОГОНКИ.РУ, 14 ноября 2007 - Супер-пара получит в свое распоряжение самые последние модели Yamaha YZR-M1, обутые в покрышки Michelin. Похоже, Эдвардс все-таки сохранил статус "официального разработчика Michelin", оставив заводскую команду Yamaha, где последние три года он выступал вместе с Валентино Росси. В любом случае, от Dunlop команда отказалась.
"Техасский Торнадо" имеет на своем счету 8 подиумов, 2 поул-позишна и 3 рекорда круга, но он ни разу не выигрывал ГранПри. Ближе всего к победе он подошел в Ассене в 2006 году, когда в борьбе за золото он имел неосторожность упасть в последней шихане перед финишем. Интересное совпадение: этот момент Джеймс Тозланд смотрел прямую трансляцию с ГранПри Нидерландов во время квалификационных заездов в Мизано (гонки MotoGP и WSBK проходили в один и тот же день), Джеймс отмечает, что в момент, когда Колин свалился со своего байка, он похолодел от ужаса - ведь все произошло в нескольких десятках метров от финишной линии!
Джеймс Тозланд предпочел место в команде MotoGP месту в заводской команде Honda в Мировом Супербайке. Он бескомпромиссно выиграл свой второй чемпионский титул в этом году на мотоцикле Ten Kate Honda CBR1000RR, записав на свой счет 8 побед и еще 6 подиумов в 2007 году. Чемпионат сохранил интригу до последнего этапа, на котором Тозланду не удалось выиграть, но двойная победа его главного конкурента Нориюки Хага не переломила ход событий. Все точно расчитав, с перевесом в два очка Джеймс стал чемпионом мира.
Колин и Джеймс снова вместе в одной команде. Десять лет назад они уже выступали под одними флагами в World Superbike, тогда это была команда Castrol Honda и мотоциклы VTR1000. Сейчас в их руках Yamaha, но цели остаются высокими.
"Работать вместе с Колином большая честь и это всегда очень интересно," - говорит Джеймс Тозланд, который только открывает для себя MotoGP, - "10 лет мы выступали в разных чемпионатах и в разных командах. Он рассказал прессе несколько интересных вещей и про то, что будет помогать мне в ходе сезона. Я думаю, у нас будет очень сплоченная и сильная команда в 2008 году. Наша цель - держаться как можно ближе к передовой."
"Мне было приятно получить приглашение от Tech 3. Думаю, что тот "пакет", которым обладает команда на данный момент очень достойный для следующего сезона," - говорит Колин Эдвардс, - "Будет очень интересно. Четыре байка, четыре чемпиона и четыре бригады будут работать на Yamaha в этом году, и этого достаточно, чтобы выиграть не только мировой титул, но и Кубок Конструкторов. Я хорошо знаю Эрва [Поншарала, директора команды Tech 3] и знаю, что сейчас Tech 3 готова для большего, чем просто статус саттелита. Мне будет очень приятно делить гараж с Джеймсом, я очень позитивно настроен."
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7962
1894583
157547
7686