MotoGP: Camel Yamaha лидирует на квалификации в Португалии

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 14 октября 2006 - Росси борется за лидерство в этой гонке всеми силами. Ему нужно, во чтобы то ни стало нужно выиграть. Стартовать лучше всех, взять нужный темп, поймать ритм, оторваться от пелетона, от Хейдена ... это, возможно, решающий этап сезона, 12 очков отставания от Никки висят над Валентино как домоклов меч.

Но в этот раз на помощь приходит Эдвардс. Напарник показал, что может ездить быстро (в этом, правда, никто не сомневался, тем более, что есть кое-какие интересные слухи...) и занял вторую позицию рядом с Доктором. Гадать бесполезно - были ли какие-то указания по команде или нет, будет ли Колин лишь прекрывать Росси в этой битве, или будет бороться за победу - не знаю. Но факт остается фактом: сначала на решетке стоит Росси, затем Колин, и только потом Никки. Как начнется гонка завтра ... интересно!!!

Напарник Хейдена, Дени Педроса, который сам на днях утверждал, что никаких "team orders" Repsol Honda и HRC не дают, комфортненько расположился прямо за Валентино, на второй линии.

Этакая "коробочка" - "боевые двойки" на старте!

Квалификация не прошла гладко для Honda: Хейден никак не мог совладать с байком - то заднее колесо отправит в юз, то переднее слишком высоко в воздух. Кончилось все это тем, что "Кентакки Кид" срезал приличный участок через гравий, чтобы не разложиться в повороте на последнем круге сессии. Нервы или техника подводит? Педроса выглядел более спокойным, у него более стабильные результаты в эту субботу.

Не складывается пока уик-енд у Rizla Suzuki. Хопкинс, только-только нацелившийся на подиумную гонку, столкнулся с проблемой подбора покрышек Bridgestone, что заняло в пятницу и в субботу утром некоторое количество времени. А на квалификации отбросило Suzuki за пределы TOP-5. Следом идут и другие пилоты Bridgestone - Накано и Жибернау с аналогичными проблемами.

Что касается Ilmor X3 и Гарри Маккоя, то пилот перспективной команды, выступающей на прототипе 2007 года с двигателем, урезанным на 20% - 800 куб.см., проиграл лидеру сессии на квалификационных покрышках 5.060 секунды, но в ходе свободных тренировок держался молодцом, в пределах 4 секунд отставания на гоночной резине.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.