МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
14 июля 2009 в 15:29 | 10614
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран При Германии - Back to Europe!

Американское турне Большого бродячего цирка под названием MotoGP не завершилось, оно лишь на время, всего на месяц с небольшим вернулось в Европу. В эти выходные, в Заксенринге состоится "полноценный" гоночный уик-енд Больших Призов - MotoGP, GP250 и GP125.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 июля 2009 - Пока пилоты младших классов загорали на солнышке (три недели отдыха в разгар сезона - редкое удовольствие для чемпионата мира), их старшие братья ломали копья в Калифорнии за право обладания титулом "Короля Лагуны". После визита в Барселону, все внимание публики переключилось на напарников по Fiat Yamaha. Однако в Штатах, Дани Педроса неожиданно для всех одержал верх в бескомпромиссной схватке с Доктором и Хорхе, чем вернул к жизни многих и многих фанатов Honda.

К Sachsenring, тройка лидеров неизменна: Росси возглавляет чемпионат, с отставанием в 9 очков за ним следует Лоренцо, и наконец, Стоунер замыкает виртуальный подиум с дефицитом в 16 баллов. Педросе удалось вернуть четвертую позицию, но о планах на титул испанец пока говорит неохотно: для этого ему нужно отыграть 59 очков - целую пропасть!

Тем не менее, в Германии ожидается серьезное сражение. Если раньше этап в Заксенринге считался "проходным", мало что решающим в масштабах всего чемпионата, то сегодня это важное звено в цепочке. Причин несколько.

Обладателем официального рекорда круга остается именно Педроса. Дани всегда очень хорошо ехал по живописному, холмистому треку. Исключением стало прошлогоднее дождевое Гран При, где испанец на полной скорости влетел в ограждение и повредил колени. После его схода, гонку возглавил и выиграл Стоунер. А Валентино Росси, стартовавший с далекой 10-й позиции, достаточно быстро добрался до подиумной тройки и завершил заезд на втором месте. На подиум взошел известный любитель дождевых экзерсисов Крис Вермюлен. Вот такой пестрый состав, который в этом году могут пополнить другие претенденты на победу.

Кроме постоянных пилотов MotoGP, в коротком списке Заксенринга значится Микка Каллио. Почему он? Финн сохранил за собой рекорд трассы в классе GP250, но как и Педроса, не сумел выиграть прошлогоднюю гонку. В отличие от испанца, Мика финишировал, уступив Марко Симончелли около 4 секунд после продолжительной битвы с Баутистой и Барберой. Однако из всех троих, только Каллио градуировался в Королевский класс. Если вынужденный отпуск завершится полным выздоровлением финского райдера, он может составить конкуренцию многим ветеранам MotoGP в это воскресенье.

Хорхе Лоренцо сильно изменился за последний год. Гран При Германии 2008 - одна из гонок, которую уроженец Майорки не любит вспоминать. Однако, по стечению обстоятельств, этот уик-енд "Красные штаны" начнут с визита в Мобильную Клинику. Лоренцо расчитывает начать подготовку к гонке "в гораздо лучшей форме, чем в Лагуне". Представляете, на что намекает Хорхе? Если в Гран При Соединенных Штатов ему, травмированному на квалификации, не просто удалось удержать третье место, но еще и совершить пару вылазок и атаковать абсолютно здорового Валентино, то что же он покажет нам в Заксенринге?

У каждого из претендентов на победу на этот раз в Германии будет своя мотивация. Росси постарается улучшить прошлогодний результат и записать на свой счет 101-ю победу в MotoGP. Стоунер, о здоровье которого после Лагуны не поступало никаких новостей, наверняка использует все свои наработки, чтобы сократить отставание от пилотов Fiat Yamaha, и возможно, вернуться в лидеры чемпионата. Лоренцо - понятно. От новобранца Каллио ждут настоящего прорыва, даже больше - чуда. Крису Вермюлену будет непросто сражаться со столь сильными противниками на сухом асфальте, но окажись он снова на подиуме, и в гараже Suzuki ему уж точно накроют поляну со всеми почестями.

План Sachsenring Circuit

Sachsenring расположен в самом сердце Восточной Германии, между Дрезденом и Лейпцигом, близ границы с Чехией. Все это делает германский уик-енд доступным и популярным среди европейских любителей мотоспорта. До испанских рекордов посещаемости далеко, но Sachsenring был и остается одним из пяти самых интересных европейских треков. 3671-метровое кольцо - второе самое короткое в календаре Чемпионата мира, это жесткий микс из медленных шикан и быстрых поворотов, от которых захватывает дух. Один из таких виражей был добавлен в конфигурацию трека в 2003 году: затяжной правый поворот Sachsen-bend начинается на холме, а заканчивается у его основания, перепад высот составляет почти 6 метров, а постоянный уклон - 13%. Но главным зрелищем всегда была серия медленных поворотов, расположенные сразу после стартовой прямой: их там шесть!

Гонки в Шемнице интересны при любой погоде. Если идет дождь, пилотам приходится проявлять чудеса владения своим телом и мотоциклом на полностью залитом водой асфальте. Причем, немцы особенно гордятся двумя-тремя поворотами, где лужи сохраняются продолжительное время - напротив них специально установлены дополнительные трибуны, для "любителей". Если сухо, то острая борьба в медленных шпильках доставит огромное удовольствие не только зрителям, но и спортсменам.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 июля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message