МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
14 апреля 2021 в 12:37 | 21629
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP PortugueseGP: какую изюминку Michelin добавит на этот раз?

После рекордного во всех смыслах катарского тура, MotoGP возвращается в Европу. О том, что Гран-При Португалии не будет таким, как в ноябре 2020 года, говорит многое. В том числе, новый набор покрышек.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 апреля 2021 - Autodromo Internacionale do Algarve впервые после своего открытия (за 10 лет!) вошел в календарь MotoGP только осенью прошлого года. Dorna и FIM выбрали его в качестве запасного автодрома на случай очередных отмен и переносов... но получили новое уникальное место проведения гонок Больших Призов с грандиозным потенциалом, которое сразу же понравилось и гонщикам.

Для Портимао у Michelin никогда не было какого-то особого комплекта покрышек. На первые тесты, которые состоялись в начале октября, французы привезли в Португалию весь свой арсенал, из которого официальные тест-пилоты заводских команд подобрали более-менее подходящую «шинную карту». Но теперь, имея полную информацию о Гран-При Португалии, Michelin привезла новый набор.

Чем интересен Autodromo do Algarve?

Это 4.6-километровый трек, вписанный в холмистый ландшафт в окрестностях Портимао на самом юге Португалии (ближайший крупный город - Фару). Главная прямая имеет в длину почти километр, но в отличие от Losail International Circuit начинается крутым перепадом высот, а не ровным выходом из последнего поворота. Первый поворот тоже правый, но он гораздо опасней катарского, поскольку стартовая решетка - это высшая точка трассы, и разгон по прямой идет под горку. Торможение перед Т1 - ключевой момент многих обгонов, но он технический сложный.

Затем, идет очень узкая секция с массой разнонаправленных поворотов, где требуется очень точный пилотаж. В середине трассы, особенно, в районе 8-9 поворотов перепад высот составляет до 20 метров всего на трех сотнях метров. Общий перепад высот между высшей и низшей точками трассы - почти 40 метров, как в Sachsenring. Но в Германии этот перепад слишком хорошо ощущается из-за короткого трека. В Портимао все же подъемы и спусти более плавные, но их больше, и поэтому настройка мотора на высокую отдачу мощности имеет особое значение.

Michelin привезла в Портимао три набора покрышек Power Slick, включая новые жесткие асимметричные передние баллоны. Также, будут доступны стандартные симметричные Soft и Medium. Задние покрышки - всех трех уровней жесткости будут асимметричными. Более жесткие компаунд - с правого борта, чтобы компенсировать перегрузку в правосторонних поворотах (большинство из них профилированные).

Но есть один важный нюанс: по сравнению с 2020 годом все задние покрышки стали на 1 степ жестче. То есть, прошлогодние Medium теперь Soft, а Hard - это Medium. И только Hard абсолютно новый компаунд, которого не было в ноябре прошлого года: он создан специально для самых жарких условий.

По температурам, которые ожидают MotoGP в эти выходные, точного прогноза пока нет. Но точно, уикенд будет более прохладный, чем в ноябре 2020 года. Также высока вероятность дождя. Дождевые покрышки также будут иметь асимметричный дизайн с более жесткой вставкой справа.

Michelin привезли в Портимао асимметричные Hard front и асимметричные задние
Michelin привезли в Портимао асимметричные Hard front и асимметричные задние

Что это может изменить? Многое. В первой гонке сезона все пилоты KTM испытывали проблемы из-за выбора 100% мягких комплектов резины. Коррекция выбора на Medium front позволила ускориться, и значительно. Хотя четверка пилотов KTM потеряла много скорости по ряду причин, Мигель Оливера совершил впечатляющий прорыв вперед на старте, отыграв за 2 секунды (!) 6 позиций. Брад Биндер финишировал 8-м после не слишком удачного старта. В ноябре 2020 года Мигель Оливера провел потрясающий уикенд на домашней трассе, взяв победу с поул-позиции и доминирую в гонке от старта до финиша. KTM Factory Racing с нетерпением ждет возвращения в Портимао после тяжелого месяца в Катаре, где они всегда чувствовали нехватку скорости и темпа.

Ключевая разница с ноябрем 2020 года - именно новые асимметричные Power Slick, сваренные специально для этого этапа. Хотя стандартный Soft показал себя просто великолепно в рамках Гран-При Катара и Дохи, для гонки в Портимао будут выбраны иные комплекты, считают в Michelin. Все будет зависеть от конкретной ситуации в воскресенье утром, прогноза погоды. FP4 снова станет определяющей сессией в плане подбора резины на гонку.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message