МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
13 декабря 2021 в 13:54 | 27028
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Почему MotoGP по-прежнему выглядит интересней и прозрачней Формулы-1: всего один факт

Шокирующий финиш Гран-При Абу-Даби Формулы-1, где победу в чемпионате на самом последнем круге внезапно для всех из рук Льюиса Хэмилтона вырвал молодой претендент из Red Bull Racing Honda F1 Макс Ферстаппен, вновь привел к скандалу. Впрочем, FIA решила вопрос однозначно - Ферстаппен выиграл законно. Но у Mercedes остался осадочек... Что не так в Формуле-1 и почему MotoGP гораздо демократичней?

МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2021 - Формула-1 остается главным событием года в мире моторного спорта из-за своих миллиардных бюджетов и аудитории по всему миру. Но также и потому, что FIA и генеральный промоутер держат чемпионат в ежовых руковицах: в Ф-1 нет места для дискуссий и «демократии». Очень многие решения, которые принимаются Дирекцией гонок и стюардами FIA кажутся спорными, но их практически невозможно оспорить пост-фактум.

Факт победы Макса Ферстаппена в финале Формулы-1 в Абу-Даби был утвержден FIA
Факт победы Макса Ферстаппена в финале Формулы-1 в Абу-Даби был утвержден FIA

И хотя претензии Mercedes F1 к рестарту Гран-При Абу-Даби на последнем круге из-под Safety Car были отвергнуты FIA, а соперниками названы «актом отчаяния», у немецкой заводской команды есть 72 часа, чтобы подать официальную апелляцию в CAS - уже не решения FIA. Всё это неблагоприятно влияет на климат вокруг Формулы-1. Впрочем, Макс Ферстаппен назван чемпионом мира, и для 90% аудитории это законное, логичное и очень долгожданное объявление.

И все же, фактически, все зависело ТОЛЬКО от решения Директора гонки. Стюарды FIA просто поддержали его. Но решение одного человека может быть спорным для многих других...

В боксе Mercedes F1 недовольны финалом Гран-При Абу-Даби и подали сразу два протеста после финиша
В боксе Mercedes F1 недовольны финалом Гран-При Абу-Даби и подали сразу два протеста после финиша

Но в MotoGP дела обстоят иначе. Формат приема решений, «как в Формуле-1» - с Директором гонки во главе и коллегией Стюардов FIM, которая разбирает большую часть фактов нарушений, был принят всего 3 года назад. Даже вступление в Коллегию таких легендарных чемпионов мира, как Фредди Спенсер, не уберегает Дирекцию и Dorna Sports от регулярной критики.

Подробнее: Что такое Дирекция гонки и как работает Race Control

Что такое Дирекция гонок в MotoGP и как работает Race COntrol
Что такое Дирекция гонок в MotoGP и как работает Race COntrol

Однако в отличие от Формулы-1, где решения принимаются единолично и не требуют публичной мотивации и разъяснений со стороны FIA, FIM нуждается в очень четких и прозрачных формулировках, ибо мотогонки в целом и MotoGP в частности - это спорт, связанный с большой опасностью для жизни и здоровья участников.

Вот почему Дирекция MotoGP, Dorna Sports и FIM постоянно выпускают очень подробные, детальные коммюнике по каждому факту официальных штрафов, дисквалификаций, изменения результатов (что происходит крайне редко и является сенсацией). Детальное рассмотрение каждого инцидента, свидетельские показания (в том числе, фото и видео материалы), мнение обеих сторон, если речь идет об аварии, мотивировка и вердикт - все это учитывается и официально публикуется сразу, как только становится фактом. Все документы незамедлительно рассылаются аккредитованным при MotoGP СМИ (а МОТОГОНКИ.РУ является таковым с 2010 года).

Журналисты и инсайдеры MotoGP могут неделями обсуждать решения Дирекции и Коллегии Стюардов, а команды спорить с ними через высшие инстанции, вплоть до CAS, но никто и никогда не смог упрекнуть FIM в предвзятом отношении к одной из сторон конфликта.

Впрочем, был один такой эпизод... Октябрь 2015 года, Гран-При Малайзии, дело Росси-Маркеса, в котором FIM и Дирекция встали на сторону пилота Repsol Honda. Но это решение было принято не от того, что вина Росси доказана на 101%, а от того, что он и Yamaha не смогли доказать обратного. Мотивировки Дирекции и тогда, и сейчас выглядят кристально прозрачными: снаружи всё выглядело так, как выглядело, и заявление HRC об агрессивных действиях со стороны Росси не опровергнуто любым иным способом... Если помните, Yamaha и Росси хотели оспорить решение FIM и Дирекции через CAS, уже подготовили документы, но затем Валентино отказался развивать историю - ему оказалось легче смириться с потерей 10-го титула.

В истории с Великим #SepandClash всё остается таким же неопределенным, как 6 лет назад. И даже после выхода в отставку, Росси не колется, что именно там произошло. Но на Маркеса он зол с тех пор и - навсегда. Росси мог бы признать свою вину, если бы она была. Это сегодня уже никак не повлияло бы на его имидж. Но нет, он решил унести это в своем сердце.

Сейчас, когда речь о безопасности гонок MotoGP и World Superbike вышло на первый план, прозрачность действий Дирекции обеспечила FIM индульгенцию. В Формуле-1 о решениях Директора и обсуждениях за кулисами мы можем узнать только из слухов и той информации, которую доносят до нас через лояльных журналистов или через пресс-релизы. Если эта информация полезна для имиджа той или иной стороны. Зачастую, используется иной принцип: всё сказанное за закрытой дверью Race Control остается за закрытой дверью.

Итого: MotoGP выглядит интересней и прозрачней, потому что FIM и Dorna Sports приоткрывает закулисье официоза своей аудитории, дает ей более вкусную пищу для мозга. Экспертов Формулы-1 и MotoGP много, называть решения «спорными» также осмеливаются очень многие, но противопоставить СВОЙ логично выстроенный, хорошо мотивированный и четко разъясненный вариант - нет.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 декабря 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message