МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP SepangClash 2015: Президент FIM рассказал о нюансах ситуации с дисквалификацией Росси


13 сентября 2018 | 6913
MotoGP
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
За последние 3 года в MotoGP произошло уже три серьезных инцидента, разбираться в которых пришлось FIM - Международной Мотоциклетной Федерации, главного законодательного и контролирующего органа в мире мотоспорта.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2018 - Президент FIM Вито Ипполито рассказал о кое-каких существенных нюансах ситуации, сложившейся после Гран-При Малайзии 2015 года и инцидента Маркеса-Росси, в результате которого 9-кратный чемпион мира так и не стал 10-кратным.


Ипполито отметил, что роковой ошибкой для Росси было обращение в CAS (Спортивный Арбитражный Суд - высшая инстанция) после вынесения решения о виновности итальянца на уровне Дирекции MotoGP. С того момента, «ручное управление» инцидентом со стороны FIM стало невозможным.

«Мы в FIM всегда внимательно следим за подобными делами, ведь дело касается престижа всего мирового мотоспорта, - сказал Ипполито. - К сожалению, в тот момент в MotoGP действовала система штрафных баллов. Это было общее правило, принятое и одобренное, и показавшее свою эффективность в прошлом. Честно скажу, что мне никогда не нравилась эта система, поскольку она была введена лишь для того, чтобы снять ответственность с судейской коллегии - это упрощало работу, но усложняло ситуацию в целом».

«Когда дело дошло до вынесения решения о Росси после инцидента с Маркесом в Малайзии, было решено так: у него уже был 1 пункт, полученный в Мизано [за медленную езду на квалификации, по жалобе Лоренцо, прим. МОТОГОНКИ.РУ], и за этот инцидент добавим ему еще 3 пункта. В итоге, 4 пункта, что будет означать старт с последней позиции в Валенсии. Так мы рассуждали. Но подобные рассуждения, принятые в крайне сжатые сроки, не всегда объективны на 100% и имеют великую погрешность».

Как заявил Ипполито, не было особой важности - бил Валентино Росси мотоцикл Маркеса ногой или нет, - хотя не существует никаких реальных доказательств того, кроме слов Маркеса, - падение Маркеса было предопределено действиями VR46.

«Мы пересмотрели видео инцидента, наверное, тысячу раз. Причина и следствие - очевидны: Марк хотел и мог ускориться, но Валентино заблокировал его траекторию намеренно. Действия Росси привели к падению Маркеса».

Главное, что в последний момент у FIM была возможность повлиять на судьбу финала MotoGP 2015 года в Валенсии. Переговоры FIM с Валентино Росси были, впрочем, недолгими: ему предлагали признать вину, но взамен снять с него один из трех штрафных баллов, и Росси смог бы выйти на старт гонки по результатам квалификации. А это означало бы старт, максимум, со второй линии - и битву за подиум, возможно, за победу, а главное - за титул. Но Росси принял иное решение. Он подал апелляцию в Спортивный Арбитражный Суд (CAS) в Лозанне. Рассмотрение его заявки заняло слишком много времени, но участие FIM в решении вопроса было полностью заблокировано.

Вот что говорит по этому поводу Ипполито: «С самого начала мы находились в плотном контакте с обеими сторонами конфликта и с Дирекцией MotoGP, искали пути решения. Мы чувствовали, что инцидент будет иметь серьезные последствия для всего мира мотоспорта, особенно, Гран-При. Мы пытались сгладить эффект и предлагали варианты решения. Но ни одного из них Валентино не выбрал, а предпочел обратиться в CAS, и после этого FIM ничего уже не могла поделать. Мы больше не могли участвовать и как-то влиять на ситуацию».


Валентино Росси стартовал с последней позиции в Валенсии и финишировал 4-м, пройдя сквозь пелетон - 20 соперников! - всего за 12 кругов. Реальное преимущество над большинством соперников составляло 1-1.5 секунды с круга, но другие - они просто не препятствовали проходу 9-кратного чемпиона, выразив ему таким образом поддержку и уважение. Только братья Эспаргаро оказали Росси реальное сопротивление, хотя это бы уже не решило исход заезда: к тому моменту, как Росси добрался до 4-й позиции, призовая тройка - Лоренцо, Маркес и Педроса уехали ото всех на 12 секунд... Как все знают, Маркес сделал все, чтобы не подпустить Дани Педросу к Лоренцо, за что Марк на несколько лет получил обидное прозвище «Телохранителя Хорхе». По иронии судьбы, Лоренцо и Маркес с 2019 года будут напарниками в Respol Honda.

А вот что сказал Вито Ипполито по поводу инцидентов между Маркесом и Росси в Аргентине 2018 года, а также о ситуации с Романо Фенати.

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
МОТОГОНКИ.РУ


1345137 за год
95380 за месяц
3677 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message