МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
13 августа 2017 в 22:13 | 11070
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Гран-При Австрии: Битва титанов - Рокировка

Эпическое сражение протяженностью все 25 кругов ожидало зрителей на Red Bull Ring! Хорхе Лоренцо, Маверик Виньялес и Валентино Росси... не попали на подиум в Австрии, хотя и приложили все силы для этого. Андреа Довициозо и Марк Маркес устроили шоу, в котором до последнего круга не было ясно, кто вообще может взять верх.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 13 августа 2017 - Шинное казино - наоборот! В Шпильберге выбор покрышек сыграл не самую значимую роль. А вот ошибки в пилотировании из-за спешки, плотности борьбы и трафика - те да!

Старт Гран-При Австрии - в схватке за призы 6 человек
Старт Гран-При Австрии - в схватке за призы 6 человек


Напарники Ducati Factory вышли на старт, установив на задние колеса Michelin Power Slick с самой мягкой резиной, чтобы получить преимущество с первого же круга. Напарники Repsol Honda, напротив, взяли самые жесткие, чтобы иметь преимущество во второй половине заезда. В итоге, Марк Маркес и Дани Педроса оказались на подиуме. Но сыграла ли роль ставка на Hard?

Лоренцо возглавил гонку на Red Bull Ring, но довести начатое до подиума не сумел
Лоренцо возглавил гонку на Red Bull Ring, но довести начатое до подиума не сумел


Хорхе Лоренцо смело, как в Брно, пошел в атаку: ему отлично удался старт, и свой шанс на победу "в одно лицо" Лоренцо пытался реализовать изо всех сил, держался в лидерах 11 кругов. В какой-то момент времени его преимущество над преследователями - Марком Маркесом, Андреа Довициозо и Валентино Росси достигало полутора секунд, и оно росло неумолимо кругов 6-7 подряд. Но темп был слишком высок, а плотность хода в группе просто опасная. И Хорхе сдал позицию, откатившись за пределы призовой тройки на 4 секунды, финишировал, в итоге только 4-м. В его действиях не было просчета, просто соперники на этот раз выложились без остатка. Те, кто смог удержаться от ошибок.

Маверик Виньялес из-за ошибки упустил шанс побороться за подиум, но зато оттяпал у Росси важные очки
Маверик Виньялес из-за ошибки упустил шанс побороться за подиум, но зато оттяпал у Росси важные очки


Пилоты Yamaha Factory, к сожалению, не смогли. Валентино Росси и Маверик Виньялес - каждый допустил по серьезному ляпу. Каждый этот ляп стоил им шансов побороться за место на подиуме, хотя еще на 12-м круге Росси уверенно преследовал тройку - и сам явно рассчитывал поживиться на последних кругах. Результатом ошибки Валентино стал проход вперед Жоана Зарко, с которым итальянцу так и не удалось совладать до самого финиша. Виньялес ошибся еще круче, потеряв 4 позиции. Маверик восстановил только две к концу заезда, зато финишировал впереди напарника.

Марк Маркес против Андреа Довициозо: кто кого?
Марк Маркес против Андреа Довициозо: кто кого?


Главные роли в сегодняшнем боевике сыграли Андреа Довициозо и Марк Маркес. Два пилота с совершенно разными стилями, на разных мотоциклах и на совершенно разных наборах шин оказались самыми стабильными и целеустремленными. Маркес старался держаться впереди Довициозо, но Андреа находил лазейки, чтобы пройти соперника. Довициозо ушел на последний круг лидером, но Марк перехватил инициативу и, казалось, уже забронировал за собой очередные 25 очков...

И тут сыграла маленькая, едва заметный ляп - недочет, не ошибка! Но в MotoGP клювом не щелкают.

Решающий обгон - последний круг, последний поворот, плечом к плечу - выстрел - победа!..
Решающий обгон - последний круг, последний поворот, плечом к плечу - выстрел - победа!..


Довициозо выиграл Гран-При Австрии в самом последнем повороте, ловко использовав едва заметный промах соперника: каталонец ушел лишь чуть шире, чем следовало, и Андреа тут же оказался на внутренней траектории и, открывшись пораньше, первым прибыл на финишную линию! В том самом месте они едва не столкнулись, и Андреа даже сделал Марку на прощание ручкой: мол, парниша, ну как так можно?!

Педроса был рядом все время
Педроса был рядом все время


Дани Педроса действовал в тени своего напарника, однако, всю гонку следовал неотступно за Марком и Андреа. Пусть камеры в трансляции не слишком фокуссировали внимание на №26, но именно Педроса оказался тем третьим, кто прошел по Red Bull Ring без косяков и сделал отличную партию.

Полные результаты Гран-При Австрии, MotoGP

Трудно на словах передать всю напряженность ситуации на треке с 12 по 28-й круг Гран-При Австрии. Довициозо был переполнен адреналином и эмоциями от схватки с Марком, в закрытом парке он просто фонтанировал - так был счастлив!

Андреа Довициозо - победитель Гран-При Австрии
Андреа Довициозо - победитель Гран-При Австрии


"Что за сумасшедшая гонка! Но, если честно, весь уикенд выдался невероятным, но особенно - вот тот последний поворот последнего круга. Я старался держать голову холодной, а мысли чистыми, осознавая, насколько крут и опасен сегодня Маркес - он пытался меня пройти и сделал это, - сказал Андреа Довициозо. - Ситуация выглядела аховой, и мне в какой-то момент пришла мысль: не видать сегодня победы. Но мне удалось противостоять ему и эта решимость, которая мной овладела в последний момент, принесла победу!"

Год назад, на Red Bull Ring Довициозо взошел на подиум вместе с тогдашним напарником по Ducati Factory Андреая Янноне. Но тогда он стал только 2-м, о чем очень горевал: первую победу сезона Ducati должен был добыть именно я! - сокрушался Dovi в 2016. Сегодня все почести - ему, и только ему!

"С прошлого года у меня в Red Bull Ring осталось неоконченное дело. Так что сегодня я чувствую себя абсолютно удовлетворенным, - добавил Андреа. - Все, буквально все, что мы сделали за уикенд, было сделано правильно. Мы шли самым верным путем из возможных, начиная с первой практики - я, команда, инженеры - все! Мы не допустили ни одной ошибки. В такой плотной борьбе с таким сильным и умным противником, как Марк и Honda, любая мелочь может усложнить ситуацию.

Андреа Довициозо: на этот раз полностью удовлетворен - неоконченное дело больше его не беспокоит!
Андреа Довициозо: на этот раз полностью удовлетворен - неоконченное дело больше его не беспокоит!


Самым сложным во всем был выбор покрышек на гонку. Еще на утреннем warm-up Довициозо не знал наверняка, какой набор следует взят - переживал за выносливость Soft, думая о Medium. В итоге, взял Soft: "Выбор правильных шин был ключевым моментом, и мы колебались до последнего. Но мы приняли решение, и оно оказалось верным! В итоге, нам удалось провести отличную гонку, заработать очки и вернуться к схватке за титул. Теперь у нас все карты на руках", - заключил Довициозо.

После Гран-При Австрии ситуация в чемпионате MotoGP вновь уплотнилась: Маркес сохраняет за собой лидерство, но Довициозо за раз перепрыгнул на 2-ю позицию и сократил отставание от лидера до 16 очков. Марк по-прежнему выглядит главным претендентом на титул, но теперь ему нужны только победы, чтобы закрепить свою позицию: каждое 2-е место будет усугублять ситуацию и сжимать пружину в TOP-5:

1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 174 очка
2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 158
3. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 150
4. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 141
5. Дани Педроса (Repsol Honda) - 139

Важные новости
 
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1893718
годовая
аудитория
164785
читателей
за месяц
9542
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message