МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP: Misano - Рекорды Стоунера могут уйти в прошлое

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
12 сентября 2013 | 9374
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Статистика 12-го раунда MotoGP - Гран-При Сан-Марино неумолима: Хорхе Лоренцо приближается к Кейси Стоунеру в одном из рекордов всех времен и, возможно, обойдет австралийца в ближайшие пару гонок. Какие еще интересные факты подготовил для нас официальный архивариус чемпионата мира Доктор Рейнс?

МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2013 - Валентино Росси сохраняет абсолютный рекорд всех времен по количеству подиумных финишей в Королевском классе, вдвое опережая и Стоунера, и Лоренцо. Но Хорхе еще не завершил свою карьеру в MotoGP, так что имеет шансы если не догнать Vale, то хотя бы максимально приблизиться к нему в ближайшие годы. Ну, а Стоунера он может "дернуть" уже через этап. Итак, на счету Росси 145 призовых финишей, и эта цифра растет с каждой удачной гонкой: 80 побед, 40 вторых и 25 третьих мест на счету итальянца. Стоунер успел "настрелять" 69 кубков, 38 из которых были золотыми. Лоренцо подобрался к нему после победы в Гран-При Великобритании, которое он выиграл. Хотя статистика по соотношению золота, серебра и бронзы пока в пользу Кейси, общее число призов Лоренцо теперь 68 (27 побед, 29 и 12).

Дани Педроса взошел на подиум в Сильверстоуне, заняв третье место. Пока он своих соперников по чемпионату, и значительно: это 120-й подиум в карьере испанца и 79-й в MotoGP. Но Дани выиграл меньше гонок, что Лоренцо - 24.

Марк Маркес в сравнении со своими коллегами еще абсолютный новичок. В Сильверстоуне он достиг отметки в 50 карьерных подиумов, хотя и записал за собой рекорд самого молодого пилота Королевского класса, добившегося награды в дебютный сезон. И Маркес достиг 50-го подиума почти на год раньше, чем до него это сделал Педроса. Марк взошел на вторую позицию Гран-При Британии в возрасте 20 лет и 196 дней, тогда как Дани был 21 год и 162 дня, когда он вступил на пьедестал Гран-При Катара в 2007.

В Moto2 также много интересных фактов, многие из них касаются лидера чемпионата Скотта Реддинга. Например, Реддинг - первый из британцев, выигравших домашнее Гран-При на обеих трассах - в Донингтоне и Сильверстоуне. Причем, в Сильверстоуне Реддинг стал первым победителем родом из Англии.

Ему первому из британцев удалось побеждать в Гран-При, как в Moto3/GP125, так и в Moto2/GP250. Последний раз в истории такое бывало 38 лет назад! Чаз Мортимер выиграл гонку на о.Мэн в классе GP125 в 1972, а потом повторил свой успех через три года на 250-кубовом байке. Реддинг уже вошел в историю, как более успешный британский пилот Гран-При, чем даже Фил Рид, так как Скотту удалось выиграть 3 Больших Приза в один сезон в среднекрубатурном классе (Рид сделал это в 1971 в GP250).


Британцы были сильны в 70-х, а затем их сместили с трона австралийцы и американцы. Возрождение гоночной школы Туманного Альбиона, как надеются его жители, не за горами, благодаря свежей крови, которая приходит в MotoGP из Moto2 и World Superbike.

Ожидается, что гаражи Королевского класса в 2014 году пополнятся сразу тремя сильными гонщиками, в профиле которых в качестве национального флага стоит Union Jack. Кстати, вы знаете, почему синий флаг с красными полосами, символизирующий Великобританию называется именно так? Этот штандарт символизирует союз Англии и Шотландии, который заключил во время своего правления в XVII веке Яков I: флаг объединяет в себе английский георгиевский и шотландский андреевский кресты. "Джеком", по приданию, Якова именовали в простонародье.

Так вот, ожидается, что ряды гонщиков MotoGP в 2014 году пополнят (помимо Скотта Реддинга, который уже подписал контракт с Gresini Honda) Юджин Лаверти, Джонатан Рэй. Вскоре мы узнаем, с кем смогли договориться эти два ирландца. Их национальный флаг отличается от британского. Лаверти ревностно следит, чтобы над подиумом поднимали правильное сочетание цветов - зеленую, белую и красную вертикальные полосы, а не "Джека".

Ну, а что касается предстоящего Гран-При, которое состоится в Сан-Марино, на треке Misano World Circuit Marco Simoncelli в эти выходные, то британцы не побеждали там ни разу за всю историю чемпионата: американцы, итальянцы и австралийцы, а также испанцы разделили между собой 16 Больших Призов с 1980 по 2012 годы. В младших классах доминировали испанцы и итальянцы, за последние N-цать лет исключением можно назвать только год 2008-й, когда победу в GP125 там одержал Габор Талмаши (Венгрия).

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 сентября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1189804
годовая
аудитория
118170
читателей
за месяц
5158
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message