Разогнать болид до 333 км/ч, чтобы затем осадить его до 174 за 4 секунды: тормоза в Индианаполисе играют одну из решающих ролей. Гран-При Индианаполиса - Indy GP - глазами одного из доминирующих поставщиков тормозных систем в MotoGP, Brembo.
МОТОГОНКИ.РУ, 12 августа 2013 - Скорости на Старой Кирпичнице росли каждый год, как чемпионат мира пришел на этот трек. В 2012 году, когда двигатели прототипов из MotoGP увеличились до 1000 куб.см., планка была поднята до отметки 335.5 км/ч.
Рекорды скорости установили в ходе одной и той же сессии сразу два лидера чемпионата мира - Дани Педроса (Repsol Honda) и Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory). На квалификации они показали лучшие средние скорости круга и, как итог, лучшие времена - 1:38.813 и 1:38.913.
Чтобы пройти 7 виражей и 16 поворотов Indianapolis Motor Speedway по "идеальному" кругу, нужно хорошо знать физику торможения, так как в трех поворотах замедление просто феноменальное, хотя и не такое "космическое", как в Сан-Марино, на трассе Misano World Circuit.
Итак, круг завершается выходом на длинную дугу, которая является почти прямой - это часть исторического овала для автогонок длиной 644 м, за которые прототип из MotoGP успевает разогнаться до 330 км/ч. В 2012 году все 11 участвовавших в уикенде заводских прототипов преодолели эту отметку, самым "медленным" стал саттелит Tech 3 Yamaha под управлением Кэла Кратчлоу - 331 км/ч. Разогнавшись до такой скорости, у пилота есть 280 метров, чтобы приготовиться ко входу в левую дугу на скорости около 170 км/ч, а там - новая зона торможения перед крутым правым поворотом, где нужно сбросить еще 70 км/ч. В общей сложности, зона торможения на 750 метрах здесь составляет почти половину дистанции, во время прохождения которой на пилотов действует сила в 1.4G.
Пройдя искусственно созданную в 2007 году шикану, пелетон попадает на обратную дугу классического овала - плавную, с хорошим профилем, что позволяет вновь набрать скорость и довести ее до 245-247 км/ч перед входом в 3-ю связку. На ограниченном 140 метрами пространстве нужно затормозить до 120 км/ч и войти в S-образную связку из правого, левого и еще одного правого поворота. Последний проходится на 2-й передаче на 95-98 км/ч.
Следом - стремительный разгон по обратной прямой до 270 км/ч и самое жесткое торможение всего автодрома: за 200 м надо сбросить до 100 км/ч и вписаться в 90-градусный левый вираж, за которым следует еще одна дуга и шпилька с изменяемым радиусом (он сужается на выходе). 1,5G отрицательного ускорения за 4 секунды!
Последние две связки особенны тем, что здесь очень короткие зоны торможения - по 90 м, за которые нужно осаживать мотоциклы на 70 км/ч.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10983
1893718
164785
9542