МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Настала пора и Росси поставить Педросе "пару пива"


11 октября 2015 | 8478
MotoGP
Лента новостей
»
 
Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
После гонки в Мотеги Валентино Росси признался, что без Дани Педросы он бы вряд ли смог пройти своего главного соперника по чемпионату MotoGP Хорхе Лоренцо.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2015 - Если две недели назад Хорхе пообещал Дани "поставить пару пива" за "помощь" в сдерживании Росси, то сегодня Дани сыграл на стороне Валентино. Ну, конечно же, Педроса играл сам за себя и никому помогать не планировал. Однако его уверенные действия на подсыхающем асфальте Twin Ring Motegi подтолкнули Росси к решительному ускорению и последовавшей за этим атаке на Лоренцо, которая помогла Vale оттяпать у Хорхе 4 ценных очка. В закрытом парке Валентино по-братски обнял Дани.

"Когда Дани меня прошел, я был очень огорчен, это был по-настоящему стрессовый момент для меня: неужели арагонская история повторяется? Потерять еще 9 очков, как было в Арагоне, с точки зрения чемпионата - это стало бы большой потерей, - сказал Валентино на встрече с журналистами. - Но это была хорошая встряска. С психологической точки зрения он мне здорово помог: разбудил меня, что ли... Не только в этом плане. Я увидел, по каким траекториям он едет и последовал за ним. Не знаю, смог бы я догнать Хорхе без Дани. Но следуя за нам, я приблизился и реализовал тот - единственный - шанс на обгон".

Гонка в Японии развивалась ступенчато: "первая ступень" отделилась от корабля вместе с Лоренцо, который убежал от пелетона на 3.3 секунды в первой половине заезда; затем Дани Педроса прошел Андреа Довициозо из Ducati и начал ускорятся, догнав, сначала, Росси, а затем и Лоренцо; на финальная стадии уже Педроса ушел в отрыв, а Росси догнал Лоренцо и реализовал возможность пройти напарника, когда тот замешкался в 3-м повороте из-за износа передней покрышки.

Дани добавил: "На самом деле, на стартовой решетке мы очень долго затруднялись принять решение, какую покрышку ставить на байк - мягкую или пожестче, консультировались с механиками и шинниками. Оставлять или менять? Или оставить? В конце концов, я принял решение - оставить те же инструменты, которые у меня были на руках на первом ознакомительном круге и на warm-up. Я решил ехать в гонку на мягкой задней шине, но мы поменяли шину на совершенно новую, поэтому на первом круге я не мог слишком быстро ехать. Время круга было неплохое, но догнать Валентино и Лоренцо, которые укатили вперед, не мог. И только потом я ускорился. Когда местами трасса стала подсыхать, увидел, что можно тормозить позднее и жестче, а заодно подумал: надо бы поберечь покрышку! Ну, вот так все и получилось".

Дани Педроса взял 50-ю победу в карьере, что стало для него хорошим продолжением позитивного уикенда в Арагоне, где он праздновал свое 30-летие.

"В конце концов, это домашняя гонка Honda! Мог ли я позволить себе проиграть ее?" - с улыбкой добавил Дани.

Валентино Росси, в свою очередь, рассказал историю гонки, какой она сложилась для него: "Откровенно говоря, у меня не было слишком большой уверенности и хорошего чувства байка в начале заезда, - начал он. - Глядя на то, как Хорхе атакует и ускоряется, я лишь старался не слишком далеко отставать, пытался следовать за ним. После нескольких кругов дистанция перестала расти, что придало мне сил и дало мне мотивацию продолжать в том же духе. Конечно, было бы здорово, если бы весь трек был полностью мокрым, поскольку наши шины оказались слишком мягкими для сложившихся условий! И вот, когда Дани прошел меня, я решил следовать за ним: как минимум, у меня оставался шанс побороться на последних кругах... Мне понравилось, как он едет. Вместе мы очень быстро догнали Хорхе - у него как раз начались проблемы с покрышками. Я хорошо понимаю, как ему ехалось на последних кругах, поскольку у меня тоже переднее колесо было изношено полностью".

Теперь все внимание к одной теме: сможет ли Росси выиграть 10-й титул, финишируя 2-3-м в оставшихся гонках сезона? Ведь Лоренцо пообещал выиграть все три гонки - в Австралии, Малайзии и Валенсии... У Росси совершенно четкая позиция по этому поводу: рассчитывать позиции на финише заранее - не его тема; он будет ориентироваться только на позицию Лоренцо в каждой из оставшихся гонок.

"С моей точки зрения, если ставить вопрос вот так, выиграть невозможно, - считает Росси. - Знаете, я никогда не занимался подобными расчетами: как там надо финишировать, чтобы заработать нужное количество очков, чтобы выиграть титул. Если ты что-то планируешь заранее, на 99% это не реализуется в реальности. Мне необходимо теперь финишировать только 1-2, потому что оба пилота Honda сейчас очень сильны. Они всегда сильны в последних гонках сезона. Три гонки могут пройти в кардинально различных условиях. Три принципиально разных типа трасс - Phillip Island, Sepang и Ricarod Tormo. Мы должны теперь сконцентрироваться только на одной цели - финишировать в Австралии так, чтобы Хорхе оказался позади. Другие расчеты не действуют".

В то же время, Росси отметил, что если бы он ориентировался на Лоренцо в Мотеги, он бы не смог его обогнать: "Да, я держался за ним, использовал как ориентир. Долго. Мы шли примерно в одном темпе, у нас одновременно начали плыть покрышки, поэтому дистанция между нами все время оставалась прежней. Только появление Дани на горизонте изменило ситуацию. Я использовал Дани, получил от него массу полезной информации, особенно, о реальном состоянии шин на тот момент".

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
МОТОГОНКИ.РУ


1347021 за год
91161 за месяц
3652 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message