МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления


#YakhnichAthlete
Национальная программа

    Гран-При Чехии: последняя любовь MotoGP

    7724
    11 августа 2015
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 6901

        Не успев остыть после скоростного преследования в Индианаполисе, пилоты MotoGP вылетели обратно в Европу, чтобы через пару дней встретиться в пресс-центре Automotodrom Brno, возможно, в последний раз в таком формате.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 11 августа 2015 - Для европейских фанатов MotoGP место встречи на Гран-При Чехии последние 28 лет было неизменным - автодром, разбитый, словно чудесный сад, в сердце Национального Парка Моравии в окрестностях города Брно.

    Sharing Freixenet with Valentino Rossi @ Automotodrom brno // пьем шампанское с Росси. Остальные разбежались.
    Sharing Freixenet with Valentino Rossi @ Automotodrom brno // пьем шампанское с Росси. Остальные разбежались.
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


    Про AMD сказано много, в том числе, на МОТОГОНКИ.РУ. Настоятельно рекомендовано к прочтению - только личный опыт: Гид по Automotodrom Brno - все, что нужно знать о Гран-При Чехии MotoGP.

    Гран-При Чехии, Moto3
    Гран-При Чехии: сектор "Стадион" с естественной трибуной на 20000 человек - никогда не пустует
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    С тех пор, как Уэйн Гарднер побил Эдди Лоусона на живописных холмах "натурального" трека, весь регион жил только этим событием! Гран-При Чехии стало самым посещаемым событием в календаре MotoGP. Рекорды живой посещаемости гонок улучшались год от года, несмотря на кубатуру мотоциклов Королевского класса, на политику Dorna и мировые финансовые кризисы. Последние 5 лет именно Брно - абсолютный лидер по продажам билетов! Но теперь нужна пауза. Все надеются, что не слишком большая.

    Финальный аккорд - самый громкий.

    Слухи, роившиеся пару сезонов о плохой финансовой ситуации в регионе и у самого Автодрома, теперь - свершившийся факт: Брно не сможет принимать Гран-При Чехии после разлада в стане организаторов и пары коррупционных скандалов. Хотя Администрация Моравии еще в начале года заявила, что постарается найти средства, значительных подвижек так и не произошло. Не сумев набрать нужной суммы для выплаты по контракту с Dorna Sports 2015 (!) года, делегация AMD приехала в Ассен, чтобы поставить Дирекцию MotoGP перед фактом: извините, денег нет; они, возможно, появятся после проведения Гран-При Чехии; но можем ли мы провести гонки без контракта? Давайте отменять этап...

    Гран-При Чехии, Брно - MotoGP, Moto2, Moto3, Red Bull Rookies Cup
    Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: AB Cardion будет выступать в домашней гонке в каких-то новых цветах и с другим пилотом
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    Чехи были готовы к обоим сценариям: основной спонсор проекта Карла Абрахама-старшего, производитель мед.оборудования Cardion прикрыл финансирование, и если приглядеться, реклама партнера исчезла даже из названия чешской команды после этого. А вот в Dorna такой постановки вопроса в разгар сезона явно не ожидали, поэтому Гран-При Чехии в эти выходные пройдет авансом (оставшуюся часть суммы по контракту - порядка 1.4 млн евро - Автомотодром должен будет выплатить после 16 августа).

    К сожалению, вторым условием соглашения является точка в отношениях с генеральным промоутером: в календаре MotoGP 2016 году Гран-При Чехии уже не значится. Второго подобного сооружения в стране попросту нет... Скорее всего, чешский раунд будет заменен на Гран-При Австрии, возвращение которого состоится на Red Bull Ring в Шпилберге.

    Очевидно, ажиотаж в Брно на выходных будет соответствующий. Гостиницы и дома отдыха забронированы полностью в радиусе 50 км от Автодрома еще в мае. Фанаты готовы ехать на гонку даже из Праги (205 км) и Вены (135 км), лишь бы посмотреть на всю красоту еще разик.

    А посмотреть есть на что!

    Помимо природной красоты "зеленого трека", чудно вписанного инженером Сухим в ландшафт, он еще и один из самых плавных. За ощущения от езды и атмосферы, царящей в Автомотодроме, все без исключения пилоты Больших Призов просто влюблены в эту трассу. В любви Брно признавались и Лорис Капиросси с Максом Бьяджи, а до них Мик Дуэйн называл AMD "неистовыми, но впечатляющими русскими гонками".

    MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11)
    MotoGP, Гран-При Чехии, Brno - 12 поворот: перепад высот рождает невероятные ракурсы для фотографов!
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    Перепады высот здесь такие же крутые, как в Sachsenring, но выглядят они не так экстремально, поскольку длина трека составляет 5.4 км и "горки" здесь куда плавнее. Например, разница высоты на апексах 11 по 13 поворотов составляет более 43 метров, а от 13 поворота до финишной линии надо взобраться еще на 30 метров.

    "Моторные" подъемы и спуски, скоростные прямые и связки поворотов представляют интерес не только для зрителей, но и инженеров. Так, в первом повороте, который имеет очень хитрый дизайн с двумя апексами, на последних 150 метрах нужно осадить мотоцикл с 351 до 140 км/ч, а перед третьим виражом, богатым на красивые вылеты - с 299 до 120 км/ч. Асфальт в Брно обеспечивает непревзойденный держак, поэтому фотографы с азартом ловят в 8-м повороте моменты, когда пилоты MotoGP начинают поджимать не только колени, но и локти, чиркая по асфальту и поребрику пластиком мотоциклов - наклон здесь обеспечивается невероятный, благодаря профилю полотна.

    Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: первый круг - опасный маневр Лоренцо на пилотов Ducati перед 3-м поворотом
    Гран-При Чехии, Брно - MotoGP: первый круг - опасный маневр Лоренцо на пилотов Ducati перед 3-м поворотом
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    Всего в Брно 7 зон жесткого торможения перед поворотами самых разных конфигураций, поэтому главные сезонные тесты MotoGP проходят в Брно, на следующий день после Гран-При Чехии. Правда, говорят, что в 2016 году их заменят тесты в Австралии, на Phillip Island...

    В Брно Honda, Yamaha и Ducati всегда впервые испытывали новые прототипы следующего поколения. Запланированы такие и на следующей неделе. Как минимум, Honda должна предоставить Маркесу на испытания новый байк, с которым он, вероятно, продолжит работу в 2015 году. Также Aprilia Racing выдаст Штефану Брадлю и Альваро Баутисте эволюционный RS-GP модели 2016 года.

    Гран-При Чехии, Брно - MotoGP, Moto2, Moto3, Red Bull Rookies Cup
    Гран-При Чехии, Брно - важный момент сезона MotoGP: Боссы заводских проектов объявляют о переменах и устраивают большие пресс-конференции, а после гонок команды тестируют новые прототипы
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    Чем интересно Гран-При Чехии в этом году?

    Валентино Росси едет в Брно в статусе лидера чемпионата, впервые с 2009 года. Это большой знак для него. Схватка за корону с Лоренцо вступает в решающую стадию, когда каждые 5 очков разницы могут сыграть роль на последних этапах.

    Дани Педроса одержал победу в Гран-При Чехии, опередив Хорхе Лоренцо
    Дани Педроса одержал победу в Гран-При Чехии, опередив Хорхе Лоренцо
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    Automotodrom - трасса, где сегодня мотоциклы Yamaha и Honda абсолютно равны. Схватка между Маркесом, Росси, Лоренцо и Педросой будет иметь определенный интерес: кто, как пилот, окажется сильнее? Маркес и Педроса полны сил и уверенности после гонок в Германии и Индианаполисе, а Лоренцо и Росси предельно детерминированы. Рано или поздно, Росси окажется в ситуации, когда ему нужна будет только победа - любой ценой, как в случае с Лоренцо в 2013 году. Лоренцо уже просек эту ситуацию, поэтому Гран-При Индианаполиса в воскресенье было столь напряженным.

    MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11): Симончелли - `НАКОНЕЦ-ТО!!!`
    MotoGP, Гран-При Чехии, Brno (12-14/08/11): Симончелли - `НАКОНЕЦ-ТО!!!`
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    В разных конфигурациях, с 2009 года, как минимум, двое из TOP-4 нынешних фаворитов оказывались, если не в призах, то в битве за призы. Только в 2011 году ни один из четверых "пришельцев" не взошел на пьедестал. Уверенную победу тогда одержал Кейси Стоунер, а вторым и третьим линию пересекли Андреа Довициозо и Марко Симончелли, для которого тот подиум стал первым в Королевском классе.

    Ни физического, ни морального, ни технического преимущества - каждый из четверых пилотов равен другому, но у каждого своя мотивация.

    Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
    Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    MotoGP
    MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1328687 за год
    112206 за месяц
    3457 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message