МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Андреа Довициозо - Удивительно, но победа в Барселоне далась мне легко

MotoGP
Лента новостей
»
11 июня 2017 | 6208
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Андреа Довициозо принес Ducati Factory вторую победу подряд - в Муджелло и Каталонии, с разницей всего в одну неделю. Оба раза, этого никто не ожидал. Он даже не ожидал, что ему удастся... то, что удалось в Барселоне - так легко!..
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2017 - "То, что произошло в Муджелло - мы этого не ожидали, если честно. Да, мы знали, что подобное возможно... гипотетически. Поэтому событие было чрезвычайно волнительным, эмоциональным, очень мощным - все же, домашнее Гран-При! - начал свою тронную речь Андреа, - Но то, как сложились дела здесь... Вот это то, о чем мы могли бы только мечтать. Потому что на тестах мои ощущения, в целом, были не слишком хорошие - от трассы, от настроек, от резины... Но так мы и начали уикенд! В пятницу держака особого не было, а покрышки стирались очень быстро. Мы не были быстры, и сконцентрировались на поиске скорости, темпа. Мы решили, что нужно подготовить байк к гонке в жарких условиях и на хорошо изношенных покрышках, этим и занимались весь день".

Гран-При Каталонии стартовало странно. С одной стороны, никто явно никуда не спешил. С другой, видя это, самые горячие претенденты, такие как Лоренцо, решили воспользоваться ситуацией. Почему все так сложилось, как раз и объяснил Дови:

"Когда началась гонка, держака не было ни у кого, и никто не мог атаковать, это факт! Все занимались одним и тем же: старались сберечь покрышки напоследок. Вдруг, я ощутил, что мы оказались в неплохом положении, причем, с первого же круга. Мне удалось пройти нескольких соперников и сесть на хвост Дани. У него была скорость, и он неплохо шел вперед, причем, я видел, что он не насилует байк и бережет шины. Я ехал точно так же. Только мне удалось лучше сохранить переднюю покрышку, потому что выезжал на ускорении - это то, что у Ducati получается лучше; и я никогда не тормозил перед поворотами жестко, как это делал Марк" - сказал Довициозо.

Перед стартом Гран-При парни из Michelin сделали многозначительный прогноз: последние 10-12 кругов станут "интересными". Они имели в виду, что покрышки начнут "сыпаться" и тогда начнется настоящая, живая игра... Однако пилоты не торопились жечь резину.

Довициозо продолжил: "Так мы проехали первую половину гонки - спокойно, я бы сказал. И вот, кругов за 10 до финиша все началось. Я не понимал, что происходит у нас за спиной: кто там едет, кто имеет возможность нас достать и все такое... на самом деле, наши времена были не так уж хороши [переглянулся с Дани, и оба улыбнулись]. Поэтому решил: ну, пора, наверное! И вот, когда я вышел вперед, понял, что задняя покрышка-то у меня - капут. Но и у других тоже, так что я просто взял за основу все то, чем мы занимались в пятницу..."

Андреа ускорился сразу, как только Дани Педроса остался у него за спиной. К финишу пилот Ducati подкатил совершенно расслаблено, торжествующе вздернул свой GP17 на заднее колесо - он не рисковал ничем: до Маркеса, который успел обогнать напарника, была пропасть времени - более 3.5 секунд! За 10 кругов. Под самый конец гонки. На треке, который в пятницу все назвали "конченным".

"Это очень странное ощущение, потому что я даже не выкладывался полностью и не могу понять, почему так легко все получилось - быстро вырос отрыв, темп улучшился. Я точно не прыгал выше головы на этот раз - победа в Барселоне далась мне легко!" - подвел итоги уикенда в Монтмело воодушевленный Довициозо.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1116273
годовая
аудитория
114000
читателей
за месяц
14531
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message