МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
11 июня 2013 в 16:58 | 10332
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Каталония на кончиках пальцев - технический обзор

6-й этап чемпионата мира по MotoGP состоится в эти выходные в Барселоне. Особое место для всей серии и для миллионов испанских и, особенно, каталонских фанатов гонок. Национальный автодром в Монтмело - любимый трек большинства местных райдеров. Как они ощущают эти гонки? А с точки зрения скорости и тормозов?
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2013 - Catalunya Circuit построен не так давно, в 1991 году. В 1995 реконструирован, чтобы более полно соответствовать требованиям FIA и FIM по безопасности. Так что пилоты Формулы-1 и MotoGP хорошо знают эту вполне современную трассу. Однако не стоит путать Монтмело и Монтьюик - вторую гранприйную трассу Барселоны, где проходили национальные раунды Больших Призов до 1975 года.

Классическая дуэль Росси и Лоренцо, выигранная Валентино в последнем повороте - Гран-При Каталонии, 14 июля 2009

Классическая дуэль Росси и Лоренцо, выигранная Валентино в последнем повороте - Гран-При Каталонии, 14 июля 2009


Круг в Монтмело имеет длину 4727 метра, 13 поворотов, 8 из которых правых. Самая длинная прямая - 1047 метров - это старт-финишная прямая, где скорости гранприйных мотоциклов достигают 344 км/ч. Трек строился, чтобы соответствовать требованиям FIA A и FIM A, но ширина трека идеально подходит для мотогонок - 12 м, тогда как пилоты Формул называют повороты трассы "узкими для обгонов". Но мотоциклы здесь резвятся на все деньги!

Рекорд круга с 2008 года (800 куб.см.) хранит пилот Repsol Honda Дани Педроса - это 1:42.358, но в прошлом году победу здесь одержал Лоренцо. Впрочем, Педроса и его напарник - Марк Маркес называют Catalunya Circuit своим любимым из всех.

С технической точки зрения это очень тяжелая трасса. Здесь 7 зон жесткого торможения, почти четверть всей дистанции (23%) проходится на тормозах и в жутких перегрузках: пилоты едут "на плечах" - свои и своих соперников - атакуют на торможении.

Кейси Стоунер смог уехать от Лоренцо в 2011 и выиграть гонку

Кейси Стоунер смог уехать от Лоренцо в 2011 и выиграть гонку


Первый поворот следует за километровой прямой, в скоростной ловушке цифры достигают 340 км/ч у большей части байков, 344 км/ч у самых быстрых. На торможение и вход в 90-градусный правый вираж есть 318 метров, так что бы затормозить в пойти в него на 122 км/ч у гонщиков есть только 5.9 секунды, при этом они испытывают перегрузку в 1.6G.

Далее следует связка поворотов, которая проходится в полный газ, так что перед следующим виражом тормозить приходится с 276 до 129 км/ч, перегрузка здесь достигает отметки 1.4G.

Третья жесткая зона торможения - с 213 до 109 км/ч, четвертая - с 251 до 122. На оттормаживание и там, и там есть только 150 метров. Перед обратной прямой мотоциклы разгоняются до 235 км/ч, и чтобы правильно пройти вираж и хорошо разогнаться, тормозить надо как можно позднее, на это есть только 130 метров.

Разгон в обратной прямой начинается со 135 и достигает 288 км/ч перед "открывающейся" наружу левой шпилькой, входить в которую приходится на 105 км/ч. Чтобы остановить мотоцикл на имеющихся для этого 250 метрах (некоторые тормозят позднее - с 233 метров), приходится давить на рычаг с силой 6 кг.

Наконец, чтобы выйти на финишную прямую, сначала нужно замедлиться с 227 до 158 км/ч, принять верную траекторию и открыть газ полностью.

В последнем повороте решались судьбы многих Гран-При Каталонии.

Важные новости
 
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1893718
годовая
аудитория
164785
читателей
за месяц
9542
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message