МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Гран-при Каталонии - обзор

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
11 июня 2009 | 5840
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU
Положив конец семикратной выигрышной полосе Валентино Росси на итальянском треке Муджелло, Кейси Стоунер не только потешил свое самолюбие, но и заработал достаточно очков, чтобы вновь после Гран-при Катара возглавить зачет пилотов Чемпионата. На барселонском треке, как вы помните, ему также уже удавалось побеждать до этого, так что на состоящейся в эти выходные гонке в Монтмело нас ожидает новый виток борьбы за лидерство, которое за пять прошедших этапов ни разу не задержалось в одних руках дольше одного этапа.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2009 - Всего в четырех очках от австралийца отстоит Хорхе Лоренцо, чей второй год за команду Fiat Yamaha начинается гораздо увереннее, чем прошлый, где к этому времени он уже успел нахватать достаточно падений и травм, чтобы вычеркнуть свое имя из борьбы за титул. В этом году с двумя победами испанец четко обозначил себя в качестве одного из главных претендентов на первый приз и сумел в этой борьбе уже трижды обойти своего более опытного и титулованного сокомандника Валентино. В этот раз для участников недавно организованного фан-клуба пилота арендуется целый сектор на трибуне, и несомненно он будет стараться произвести впечатление на соотечественников. Причем, прямо противоположное тому, что получилось у него на первом испанском этапе в Хересе после падения.

Росси пока что на третьем месте, в девяти очках от Стоунера. Череда этапов с переобуваниями немного подпортила итальянцу картину: по его собственному признанию, гонки с заездами в боксы - не его конек. С испанской трассой Доктора также связывает ряд приятных воспоминаний: ни разу еще не пролетал он здесь мимо подиума и испанские фанаты любят и поддерживают пилота Fiat Yamaha не меньше, чем своих собственных спортсменов.

Один из которых, Дани Педроса, пожалуй будет нуждаться в этой поддержке больше, чем кто-либо. Не успев еще толком оправиться от последних травм, но получив тем не менее добро от испанских врачей, пилот Repsol Honda рвется в бой в погоне за очками, которые жизненно необходимы ему сейчас для продолжения борьбы в составе «большой четверки». В прошлом году фортуна улыбнулась испанцу на родной земле, наградив победой. В этот раз соперники стали еще сильнее, а количество травм, полученных Дани с начала года, еще больше. Но несмотря на это Педроса всегда уверен в своих силах, когда дело доходит до испанских этапов.

Также уверен в себе и его сосед по боксам Андреа Довициозо, который в свой первый год выступления за заводскую Honda пока что находится всего в одном очке позади коллеги и конкурента, и полон решимости вновь обрести статус лидера собственной команды. В прямом противостоянии с Дани Андреа пока что взять верх не может, как мы уже не раз убедились. Остается продумывать тактику и стратегию, внимательнее подходить к выбору настроек и шин и надеяться на удачу – которая уже один раз улыбнулась ему здесь в классе GP250.

Марко Меландри, в отличие от большинства других пилотов, стоит надеяться на то, что погода ясной и сухой не будет. Ведь тогда группа лидеров быстро вырвется вперед, не оставив ему шанса тягаться с ними на своем незаводском, по сути, Kawasaki. Если же небесная канцелярия продолжит удивлять пелетон своими капризами, то пилот Hayate, воспользовавшись ситуацией, вновь сможет выстрелить в пятерку, как ему уже удавалось в этом году. Пока что, несмотря на довольно рваные результаты выступлений, гонщик удерживает за собой шестую позицию. Но его уже поджимают снизу Колин Эдвардс (Monster Tech 3), Лорис Капиросси и Крис Вермюлен (Rizla Suzuki), каждый из которых считает, что его положение в турнирной таблице неоправданно низко и употребит все силы, чтобы это исправить. Замыкает top-10 на сегодняшний день Ренди де Пюнье (LCR Honda) – пилот, который также бесспорно обладает необходимыми талантами, но пока что никак не может подобрать нормальный стиль вождения своего RC212V, чтобы обрести определенную стабильность.

Ну и наконец, мы рады вновь приветствовать на стартовой решетке MotoGP Сете Жибернау (Guinea Ecuatorial), который вынужден был пропустить итальянский этап из-за травмы ключицы. Для испанца Гран-при Каталонии – тоже домашняя гонка, и будьте уверены, у него еще осталось здесь достаточно фанатов с тех времен, когда он на-равных боролся с Росси за победы.

Подготовил Дмитрий Тищенко

standings

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1100690
годовая
аудитория
79908
читателей
за месяц
4975
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message