MotoGP: Довициозо установил рекорд круга и возглавил тесты IRTA в Катаре
Первая тестовая сессия IRTA MotoGP на Losail International Circuit завершена, и возглавил табель Андреа Довициозо из заводской команды Ducati: итальянец прошел лучший круг за 1:54.819 на Desmosedici со стандартным пластиком, что является новым, хотя и неофициальным рекордом для трассы Гран-При Катара.
МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2017 - Michelin предупредили команды в самом начале сессии, что состояние асфальта и общие погодные условия в пятницу не являются идеальными: сегодня в Лосаиле чуть прохладней, чем год назад, и хотя общее состояние трека признано командами лучшим, чем в первой день тестов 2016 года, на деле на поверхности больше песка и пыли. Основываясь на данных телеметрии, полученных от команд KTM и Suzuki, шинники пришли к мнению, что расход резины не является актуальным - он повышен. Поэтому команды внесли корректировки в планы и перенесли некоторые гоночные симуляции на воскресенье.
Маверик Виньялес признался, что у него не было шансов догнать Довициозо
Маверик Виньялес из Yamaha Factory Racing ближе других подобрался к Довициозо и завершил день на 2-й строчке с 1:55.179, но он признался на брифинге по завершении работы, что как ни старался, приблизиться к Андреа ближе чем на 0.3 секунды не мог: "Андреа сегодня просто летал!" - отметил испанец.
Кэл Кратчлоу, получивший сегодня в полное распоряжение мотор Honda RC213V в конфигурации "big-bang", замкнул тройку, проехав свой последний круг этого дня за 1:55.420.
Многие гонщики выходили на 1-ю позицию по ходу вечерней сессии, но затем так же быстро откатывались назад. Хорхе Лоренцо на Ducati побывал в лидерах, но в финале стал 5-м, после того, как его обошел Карел Абрахам на Ducati GP16 команды Aspar Team. Йонас Фольгер, новобранец Tech 3 Yamaha поднимался на 2-ю позицию, а завершил на 6-й. Росси отработал 7-м.
Марк Маркес испытал в Лосаиле новый вариант аэродинамического обвеса
Марк Маркес первым из Honda опробовал в Катаре пробную версию боковых "воздухозаборных панелей", изготовленных, как выяснилось, из мягкого пластика. Первый же выезд с ними завершился падением в последнем повороте, после чего Марк долго не покидал гараж, хотя известно, что он совершенно не пострадал. Упавший мотоцикл попал в объективы, и по внешнему виду повреждений новых спойлеров можно сказать, что внутри панели расположено только одно горизонтальное ребро-винглет серповидной формы. Сам дизайн нового спойлера гораздо ближе к идее Suzuki, нежели Yamaha, опробованной еще в Сепанге.
Позже Маркес вышел на трек на запасном мотоцикле, также оснащенном такими панелями, но и эта попытка завершилась неудачно: за 50 минут до появления клетчатого флага в последнем повороте растянулись - один из другим - четыре гонщика. Маркес, Пол Эспаргаро, Сэм Лоус и Алекс Ринс пали жертвой раннего выпадения росы. После этого, над треком взметнулись красные флаги, и работа, фактически, остановилась.
Точно такая же ситуация останавливала тесты в 2015 и 2016 году, и каждый раз это происходило примерно за час до официально намеченного завершения дня.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15361
1894583
157547
7686