Шлем всему голова: Пилоты MotoGP и их главный партнер в 2022 году

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2022 - 24 гонщика MotoGP будут выступать в шлемах 9-ти известных мировых производителей и одного, который вступает в Мото Гран-При впервые. Для российских мотоциклистов бренд Kabuto известен недостаточно хорошо, хотя он был представлен на нашем рынке с 2008 года (благодаря усилиям импортера НБС Моторс). Но есть ли эти шлемы у нас сейчас, трудно сказать.

Королевские шляпы MotoGP 2018 года

Обзор 2018 года: Королевские шляпы - в каких шлемах выступали пилоты MotoGP 3 года назад - там же есть обзор технических характеристики наиболее популярных в гонках моделей. Но с тех пор поменялись все тренды.

Традиционными лидерами в разработке надежных и высокотехнологичных, а также очень легких шлемов, подходящих для кольцевых мотогонок, являются японские и итальянские производители, но с 2008-2009 года с точки зрения качества и технологий производства также выросли французские бренды.

Фабио Куартараро, чемпион MotoGP 2021 года ездит в Scorpion

И уже давно наблюдается тенденция, когда национальные бренды стараются поддерживать своих гонщиков многолетними контрактами. Так, все французы носят только французские шлемы: Фабио Куартараро ездит в Scorpion, а Жоан Зарко - в SHARK, тогда как практически все выпускники VR46 Riders Academy подписаны у AGV.

Франческо Баньяя ездит в SUOMY

И это не является случайностью, ведь Валентино Росси владеет частью бизнеса AGV и лично участвовал в программе разработки серии шлемов Pista GP и GP R. Однако и здесь есть исключения, например, Франческо Баньяя, у которого именной контракт с другим итальянским производителем - с SUOMY.

Альберто Вергани представляет новый бренд в MotoGP - X-Lite

Присутствие в паддоке NOLAN и X-Lite в прошлые годы было связано с активным участием в чемпионате MotoGP пилотов, менеджером которых был Альберто Вергани - босс и совладелец Nolan Group. Его пилоты были в ТОП-е многие годы - это Карлос Чека, Кейси Стоунер, Марко Меландри, Данило Петруччи, Алекс Ринс. Но старая гвардия ушла, да и Вергани уже не так активен - из всех пилотов остался только Ринс.

Алеш Эспаргаро является амбассадором индонезийского бренда KYT в MotoGP

С 2015 года в MotoGP прописался индонезийский бренд KYT, и сегодня уже многие пилоты Moto3, Moto2 и MotoGP выступают в топовых версиях этих шлемов. Амбассадором KYT в Королевском классе является Алеш Эспаргаро, в младших классах - Хайме Масиа, Августо Фернандес, Тони Арболино и чемпион 2019 года Лоренцо Далла Порта. Кстати, до перехода в MotoGP в KYT выступал и Фабио Куартараро!

Марк Маркес всю жизнь ездит только в SHOEI и является амбассадором этого японского бренда

Японские команды и их пилоты, конечно же, дружат с японскими производителями - SHOEI и ARAI. Так, многолетним амбассадором SHOEI в мире мотоспорта является 8-кратный чемпион мира, 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес. Алекс Маркес, его брат также имеет прямой контракт с SHOEI, дизайны их шлемов часто очень схожи.

Но в 2021 году исключением из «японского правила» стал Пол Эспаргаро: перейдя в Repsol Honda, он одновременно подписал 2-летний контракт с HJC.

Пол Эспаргаро, Repsol Honda едет в шлеме HJC RHPA 1

Корейский бренд HJC был здорово подсвечен в чемпионате, когда в нем выступал Хорхе Лоренцо. Подсвечен, впрочем, как с позитивной, так и с негативной точек зрения. Но сейчас в Королевском классе три представителя этой компании: кроме Пола Эспаргаро, это еще два KTM - Брад Биндер из заводской команды и Рауль Фернандес, перешедший в этом году в саттелит Tech3 KTM Factory Racing.

Сертификат FIM FRHPba-1

Сегодня надежность всех шлемов подтверждается суровыми испытаниями новой сертификационной программы FIM FRHP, все шлемы имеют уровень омологации не ниже FRHPba-1, которая 1 июля 2022 года перейдет на вторую ступень развития. Так что в качестве всех представленных в MotoGP шлемов сомневаться не приходится. Однако они радикально отличаются от реальных серийных моделей, которые можно купить в мотосалонах. Внутренняя отделка гоночных шлемов весьма проста, там полностью отсутствует шумоизоляция и всякие люксовые элементы, которые делают уличные шлемы такими комфортными, а форму защитной оболочки делают по меркам голов контрактных пилотов. Ключевыми в параметрах для омологации являются надежность крепежа и прочность скорлупки, но тесты проводятся, как на ударопоглощение, так и на истирание (выносливость) - и еще по двум десяткам параметров. Испытания проводит Институт FIM, расположенный на территории Motorland Aragon.

Aprilia Racing
Маверик Виньялес - ARAI
Алеш Эспаргаро - KYT

Repsol Honda
Марк Маркес - SHOEI
Пол Эспаргаро - HJC

Monster Energy Yamaha
Фабио Куартараро - Scorpion
Франко Морбиделли - AGV

Ducati Lenovo Team
Франческо Баньяя - SUOMY
Джек Миллер - AGV

Red Bull KTM Factory Racing
Брад Биндер - HJC
Мигель Оливера - SHARK

Team Suzuki ECSTAR
Жоан Мир - AGV
Алекс Ринс - NOLAN

LCR Honda
Такааки Накагами - ARAI
Алекс Маркес - SHOEI

Pramac Racing
Жоан Зарко - SHARK
Хорхе Мартин - SHARK

WithU Yamaha RNF
Андреа Довициозо - SHOEI
Даррин Биндер - ARAI

Tech3 KTM Factory Racing
Реми Гарднер - Kabuto
Рауль Фернандес - HJC

Gresini Racing MotoGP
Энеа Бастианини - SUOMY
Фабио Ди Джианантонио - SHOEI

Mooney VR46 Racing Team
Лука Марини - AGV
Марко Беццекки - AGV

Важные новости

🡰🡲

 

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.