МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
10 сентября 2016 в 18:37 | 10103
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Хорхе Лоренцо - это был мой лучший круг в карьере!

Хорхе Лоренцо взял поул-позицию Гран-При Сан-Марино, трижды почти подряд улучшив действующий рекорд Misano World Circuit. Он уверен, что это был его идеальный круг всей карьеры в MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 10 сентября 2016 - 64-я поул-позиция в карьере Лоренцо и столь желанная, после долгого перерыва с мая месяца, с Гран-При Франции. Но что важнее, Лоренцо вписался и даже улучшил идеальное время круга, которое рассчитал компьютер. Когда пилот завершил свою квалификацию в закрытом парке, ему показали время - и он просто просиял.

- Знаете, когда берешь поул-позицию и ставишь рекорд круга, всегда про себя думаешь, что это и есть твой лучший круг. Но этот был действительно таким! Может быть, не один, а оба - два круга, которые я прошел подряд. Даже 32.0 - это было великолепное время, и наверное, можно было бы успокоиться на том достижении. Но что-то толкнуло меня пойти на новый круг. Я рискнул улучшить. Я рисковал на торможении, рисковал на ускорении, рисковал чуть больше обычного. Так вот почему я так счастлив сегодня!

Темп для гонки - хороший?

- Шаг за шагом мы улучшали байк. В эти выходные на заднем колесе у многих пилотов были проблемы с задним колесом, с держаком - многие отметили это, особенно, на FP4. Но у нас все было ОК. Мы смотрели, как работает Маркеса, мы шли примерно в одном темпе на симуляции. Думаю, решающий темп будет на границе 1:33 и 1:32.

Есть ли готовое решение по поводу шин на гонку?

- У нас есть кое-какие идеи насчет выбора шин. Но мы пока посмотрим, какой выбор сделают другие. Важно будет поиграть с картами мощности, посмотреть, как мотоцикл будет вести себя с полным баком. Думаю, что выбор шин будет у всех более-менее одинаковым. Надеюсь, что с задней покрышкой будет все ОК.

В прошлом вы были с Валентино в напряженных отношениях, вы мерились временами и темпом. Беспокоят ли вас такие моменты соперничества сейчас, например, сегодня на квалификации?

- Меня? Меня нет, надо спросить его. На квалификации ты сконцентрирован на одном быстром круге, другое дело, стабильный темп по ходу гонки - там есть время о чем-то подумать, ехать по-разному, иначе - раньше или позже тормозить и т.д. В гонке время может быть на секунду хуже именно по этим причинам, когда отвлекаешься.

Как ты думаешь, Педроса может вернуться в битву за подиум завтра [стартует с 3-й линии]?

- Если честно, я ждал его появления среди нас на квалификации! Но, видимо, его падение в 14-м повороте сегодня лишило его уверенности в передней покрышке. Не только в этом повороте, но и в других - по всей трассе. Я видел, как он продвигался по ходу уикенда. Да, я ожидаю увидеть его среди претендентов на подиум.

Выход из последнего поворота и отмена Дирекцией времен круга за пересечение белой линии: как ты к этому относишься? Не стоит ли от этого отказаться в будущем?

- Если честно, мне нравится, как устроена система выноса решений Дирекцией прямо сейчас. Они очень внимательно следят за тем, чтобы ни один пилот не получил преимущества над другими, используя не совсем законные методы. А выезд за пределы трека может дать такое преимущество. Лучше пусть так, чем будет опасно, когда пилоты начнут выезжать за пределы трека нарочно. Нам нужно будет изучить, как это действует, прежде чем принимать решение - менять ли это правило или нет. Или может стоит изменить чуть-чуть трек, сделать больше или меньше зоны вылета, перенести как-то линию. Думаю, что Дирекции следует немного упростить отношение. Когда пилот выезжает регулярно на метр за линию, это надо пресекать. Но если раз за сессию... И в гонках ситуация совсем другая, каждый может допустить какую-то ошибку или выкатиться с целью избежания столкновения. Надо судить по каждой ситуации.

Важные новости
 
MotoGP 2024: Откровенное интервью Педро Акосты о личном, реальных целях на сезон и милфах
MotoGP 2024: Откровенное интервью Педро Акосты о личном, реальных целях на сезон и милфах

А Педро Акоста оказался просто находкой для MotoGP! Он не только не боится бросать вызов лидерам Королевского класса с первого выхода на трек, но и не смущается говорить о сокровенном. И главное, в Педро еще нет встроенной политкорректности, присущей фаворитам чемпионата мира. Он не боится говорить, о чем думает!
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Португалии MotoGP 2024

Мото Гран-При возвращается в Европу, где в эти выходные, 22-24 марта состоится второй этап MotoGP 2024 года - Гран-При Португалии на Autodromo do Algarve в Портимао. Расписание уикенда и трансляций.
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message