Почему Довициозо поблагодарил за победу Маркеса и где ключик к MotoGP дня сегодняшнего
Андреа Довициозо одержал еще одну победу над Марком Маркесом в Катаре, почти точь-в-точь повторив маневр в финальном повороте Losail International Circuit. Вся гонка в 22 круга свелась к этому эпизоду в 16-м повороте. И Довициозо... без утайки сожалеет об этом, в каком-то смысле. Он объяснил, почему.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2019 - Андреа, гонка по плану? По ВАШЕМУ плану?
Андреа Довициозо: «Я не знал на самом деле, что сможет сделать каждый из осперников. Ждал от Ринса серьезной конкуренции, несмотря на два падения вчера - может быть, он утратил немного чувство, но нет - его скорость в поворотах была... невероятной! Его Suzuki прямая противоположность моему Ducati: я могу выстреливать на прямой, но в середине поворота... он же способен творить чудеса именно на виражах. Поэтому я пытался останавливать его каждый раз, как он оказывался в опасной близости».
«Но никто не спешил нагружать заднюю покрышку, всю гонку мы тянулись. Он начал атаковать слишком рано, и мне пришлось его замедлять, чтобы не нарушить свою стратегию».
Ваша стратегия свелась к битве с Марком?
Андреа Довициозо: «Да, нашей стратегией было довести гонку до последнего круга и побороться с Марком. И там я допустил ошибку на торможении, что дало Марку возможность пройти вперед. Но - это было хорошо и для меня, поскольку раскрыло мне истинное положение самого Марка: понял, что у него меньше держака, чем у меня, и это придало мне уверенности».
«В последнем повороте он пошел в атаку в своем любимом "Marquez Style", к счастью, он повторил прошлогоднюю ошибку и не успел восстановить скорость на прямой. Я смог ответить самым верным способом, использовав все сильные стороны Ducati. Главное, что мне удавалось сохранять спокойствие до самого конца заезда, не совершить серьезных ошибок».
Ты одержал блистательную победу, вновь опередив чемпиона на считанные доли секунды. Как ты ее оцениваешь?
Андреа Довициозо: «На эту ситуацию можно взглянуть с двух точек зрения. Я счастлив, что мне удалось выиграть гонку у чемпиона. С другой стороны, только Маркес мог позволить себя вот так переиграть! Ни один другой пилот не дал бы мне такого шанса: другой не стал бы лезть в атаку в таком месте и остался бы позади, что, вероятно, привело бы его к победе. Но Марк сделал то, что сделал. К сожалению для меня, это - ошибка Марка, а не мое преимущество. Я использовал его промах - снова, и не могу отнести это на свой счет».
Есть ли смысл в MotoGP искусственно сдерживать темп? Замедлять гонку, лишая зрителей зрелища борьбы?
Андреа Довициозо: «Думаю, что теперь MotoGP значительно отличается от гонок прошлого. Я гляжу на результаты, вижу, что Валентино [Росси] финишировал в 0.6 секунды за мной, но он стал 5-м. Сегодня вся стратегия MotoGP сводится к тому, чтобы быть готовым к нужному моменту. Росси боролся весь заезд, чтобы финишировать 5-м. Все, что я пытался делать, это беречь покрышки для решающей атаки на Марка - или для его сдерживания, как все и произошло. И это причина, по которой я каждый раз одергивал Ринса. Гонки MotoGP теперь стали совсем другими, а разрывы между нами такие незначительные, что... Думаю, я сделал все правильно».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
43642
1893718
164785
9542