MotoGP: Капиросси не уверен в светлом будущем Suzuki
Ветеран MotoGP Лорис Капиросси покинул заводскую команду Rizla Suzuki ради возвращения в дом Ducati, правда вместе с частной Pramac Racing. Он отреагировал на комментарии своего бывшего босса, директора команды Suzuki Пола Деннига: "У нас прекрасные результаты и большие планы", - заявил тот; "С одним мотоциклом им будет на порядок сложнее", - парировал Капиросси.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 декабря 2010 - Японский завод официально подтвердил, что его гоночная программа в Больших Призах сокращается до одного мотоцикла в 2011 году. Его будет пилотировать и разрабатывать испанский новобранец Альваро Баутиста. Альваро действительно удалось добиться значительного прогресса с начала дебютного сезона, он завершил чемпионат 13-м, с двумя лучшими результатами - пятыми местами в Каталонии и Малайзии. Пропуски трех гонок в середине сезона были вызваны травмой, а не падениями или техническими неполадками, как у Капиросси.
На прошлой неделе Пол Денниг дал весьма оптимистичный прогноз на дальнейшее сотрудничество с Баутистой: "Он продемонстрировал отличные результаты, на тестах дал нам много данных. Что касается прошедшего сезона, это было сплошное недоразумение. Но, будем считать его просто пробным - с Альваро мы добьемся куда более впечатляющих результатов. У нас большие планы..." - сказал он.
Но Капиросси поспешил вставить свое слово. В интервью MCN он так оценил шансы Suzuki на "улучшение": "Нам было невероятно сложно заниматься разработкой вдвоем, а теперь у Suzuki будет только один байк! Когда у вас два пилота, вы всегда можете попробовать что-то в различных направлениях, и выбрать правильное решение. Посмотрите: у наших соперников - по четыре-шесть мотоциклов в колоде! Они получают данные от всех пилотов, - сказал Лорис, - Альваро год в Королевском классе, у него нет опыта. Он всегда сверялся с моими данными, пытался настраивать байк, как я, но ведь в следующем сезоне он останется в одиночестве!"
Напарником Капиросси в 2011 будет француз Ренди Де Пюнье, которому предстоит освоить совершенно новый вид транспорта - "несговорчивый" Ducati Desmosedici после нескольких лет езды на Honda...
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.