МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Лимит на бюджет может помочь командам

MotoGP
Лента новостей
»
1 апреля 2012 | 5285
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Президент Dorna Sports Кармело Эспелета предложил еще один способ, как уменьшить разницу между богатыми и бедными командами MotoGP: ограничить на уровне правил бюджеты проектов 15 миллионами евро в сезон.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2012 - В интервью испанской газете AS Эспелета сказал: "Мне хотелось, чтобы предел бюджета был ограничен 15 млн. евро, не включая зарплаты гонщиков и затраты на маркетинг". Эспелета отметил, что Honda Racing тратит на Repsol Honda более 40 млн. евро, тогда как команды CRT едва могут найти 5-7 млн. Это несправедливо в отношении спортивной части чемпионата.

На вопрос, какие ключевые изменения могут быть приняты в техническом и административном регламентах MotoGP в 2013, Кармело отметил, что скорее всего это будут новые ограничения на количество "заводских" мотоциклов в паддоке: не более 2 официальных байков и 2 саттелитов (это уже действует сейчас), и все-таки ограничение на стоимость мотоцикла для клиентских байков - саттелитов или CRT - в 1 млн. евро. Ну, и конечно же, переход к "правилу одного мотоцикла", когда у каждого пилота в гараже будет стоять только один снаряженный байк.

Deadline для принятия технического регламента 2013 год - конец мая. До этого он должен быть не только написан, но и принят всеми участниками переговорного процесса, включая команды и Ассоциацию производителей (MSMA).

Сейчас в MotoGP принимают участие только Honda, Yamaha и Ducati. Эспелета надеется, что в 2013-2014 к чемпионату смогут в полной мере присоединиться Aprilia и BMW.

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP: Aprilia RS-GP20
Презентация Repsol Honda MotoGP 2020
Презентация International Motoring Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1344991
годовая
аудитория
115534
читателей
за месяц
7962
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message