МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
24 июня 2008 в 11:22 | 19190
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Крис Пфайффер поразил всех стантовой ездой ... по арке 20-метрового моста

В мае этого года чемпион мира по стант-райдингу Крис Пфайффер вновь удивил всех фанатов уличного фристайла невероятным трюком. Если все предыдущие проделки Крис совершал на ровных поверхностях (стадионах, площадах, гоночных треках), то этот невероятный трюк он проделал ... на одной из арок моста через реку высотой более 20 метров.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июня 2008 -

Подъем по отвесной стене на триальном байке в Италии
За Пфайффером числится множество рекордов. Так, в 1997 году он прыгнул на своем стантовом байке через 30 лежащих рядом смельчаков, не используя при этом ни рампы, ни трамплина. В 2000 году он защитал очередной титул чемпионом мира по уличному фристайлу, нарезав за 30 секунд 15 кругов в вертикальном положении на заднем колесе (wheelie). Не так давно, Крис стал автором неподражаемого восхождения на отвесный склон в Арко (Италия), где обычно тренируются скалолазы. Тренировочный склон имеет третий уровень сложности, и не многим опытным скалолазам с первого раза удается его преодолеть. Крису потребовалось всего две попытки на триальном мотоцикле ...

Крис - пилот BMW Motorrad, и он уже несколько лет имеет прямое отношение к разработке уличных мотоциклов компании. Так, серия F800 была построена не без участия многократного чемпиона мира, а сам Пфайффер целый год выступал на одном из прототипов F800. В прошлом году именно на этом мотоцикле он устроил свои показательные выступления в Крокус Экспо.

Тот самый мост

В 2008 году Крис пересел на новую модель BMW G 450 X. Вернее, он выбрал этот мотоцикл, чтобы проделать несколько сногсшибательных трюков. Кажется, катание по аркам моста - не последний из них, но, теперь более подробно.

"Как-то несколько лет назад я увидел этот мост, мне понравился его дизайн," - рассказывает Пфайффер, - "Я часто гулял тут неподалеку, и как-то решил взобраться на эту арку, дошел пешком до самого верха и спустился вниз. Мне пришла в голову мысль, что было бы приколько прокатиться по нему на мотоцикле. Теперь, когда у меня есть BMW G 450 X, я почувствовал, что смогу сделать это: подняться по арке на заднем колесе, а спуститься на переднем."

Крис знал, что у него на все про все будет только одна попытка. Единственной проблемой был выбор точки, с которой можно начать подъем: с каждой стороны блок, с которого начиналась арка был высотой не ниже метра. Установка рампы или трамплина была невозможно из-за дизайна моста. Тогда, Крис прибег к помощи одного из своих постоянных спонсоров:

"К счастью, Red Bull предоставил мне Hummer с водителем, тогда-то я смог придумать способ взобраться на первый пролет моста без помощи рампы: я сначала запрыгнул на капот машины, с него - на крышу, а уже с крыши - на первый блок. Примерно также я должен был спуститься и обратно, но с другой стороны моста, не привлекая особого внимания к своей персоне со стороны зевак и ... полиции!"

На пике, высота арки, имеющей ширину не более 80 см, достигала 20 метров. Только Пфайфер мог решиться покорить ее на мотоцикле!

"Проехать по мосту таким вот способом - мои мечты воплотились в реальность, я такого никогда раньше не проделывал!" - говорит Крис, - "Подъем довольно крутой, он гораздо круче, чем кажется на фотографиях. Еще лучше я это почувствовал, когда первый раз попытался взобраться на блоки и дойти до самой вершины пешком. Но я знал, что на мотоцикле это возможно. Ситуация осложнялась тем, что G 450 X был у меня всего два дня, и я еще не знал его на столько хорошо, как F800. Это совершенно стандартный байк, единственное что я там заменил, была ведомая звездочка."

С невероятной легкостью Крис преодолел сложный подъем, съехал вниз, как полагается, на переднем колесе, а затем спрыгнул с гранитного блока высотой более метра на асфальт под аплодисменты немногочисленных зрителей (чтобы не привлекать внимание к не совсем законной шалости чемпиона, дата и время проведения акции оставались в секрете до последнего момента).

Подняться - на заднем, съехать - на переднем!

"На самом деле, я еще ни разу не катался на G 450 X с Erzberg Rodeo в прошлом году, где я тестировал первый 450-кубовый прототип, но этот трюк я мог сделать только на BMW: другой мотоцикл был бы слишком тяжел для этого. Арка действительно оказалась очень крутой, так что я счастлив, что у меня все получилось и я с первой до последней секунды я все держал под контролем. Спрыгнуть на асфальт, с высоты почти в полтора метра было также легко, как перепрыгнуть с крыши "хаммера" на блок в начале трюка - это действительно настоящий спортивный эндуро!"

В конце июня Крис обещает выпустить в свободную продажу свой новый DVD, на котором запечатлены не только трюк с мостом, но и поездка Пфайффера на показательные выступления в Санкт-Петербуг. Диск был представлен на Чемпионате Европы по заезду на холм в швейцарском Оберсаксоне 15 июня.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message