МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
17 ноября 2008 в 23:44 | 16433
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Алексей Колесников об итогах FMX Masters 2008

Алексей Колесников достойно представил Россию на первом международном фристайл контесте в "Олимпийском"! Кроме базовых трюков, он исполнил несколько сложных комбинаций и заработал достаточное количество очков для команды "Москва". Алексей рассказывает о том, как проходило соревнование Adrenaline Rush FMX Masters и о других вещах

МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2008 - Непростое выступление было - очень много райдеров, грунт чуть не подвел ... Как все прошло?

Алексей Колесников: "На самом деле было все отлично. В первый день были небольшие проблемы с грунтом, но во второй день все было просто идеально. Все и выступали гораздо лучше, потому что не было колей на приземлении. Для меня это было великое шоу, я счастлив, потому что было много зрителей, много моих друзей, моей поддержки."

Алексей Колесников

Какой самый сложный трюк ты смог выполнить?

Алексей Колесников: "Самым сложным сегодня был бэк-флип приземление с одной рукой. У меня в планах был мой коронный трюк - бэк-флип с приземлением без рук. Мне очень это нравится, и далеко не все его делают. Например, из здесь присутствующих, да ребята делают большие комбинации во время бэк-флипов, но бэк-флип No hand landing делаю только я. Но к сожалению, приемники немного мягковаты, есть небольшие колеи. Поэтому даже когда я приземлялся с одной рукой, меня немножко волтузило. Думаю, если без рук было бы намного сложнее."

Стабилизатор руля сильно помогает в этом случае?

Алексей Колесников: "Да, это необходимо. На данный момент для меня некоторые трюки невозможны без стабилизатора."

А вообще без стабилизатора возможно заниматься фристайлом?

Алексей Колесников: "Да, конечно. Абсолютно все нормально прыгают. Просто бывают моменты, когда ты немного неровно толкаешься от руля, или у тебя складывает руль, когда ты держишься двумя руками за сиденье... Или ты находишься в задней части мотоцикла и не можешь дотянуться до руля - его сворачивает. Но для начала, для старта совершенно не обязательно использовать стабилизатор. Я скажу больше, он даже будет помехой, потому что нужно определенное чувство выработать, когда у тебя затянут руль - это тоже не так легко. И также для меня это сейчас вспомогатель при бэк-флиповых комбинациях, когда Nac-Nac, и бэкфлип hand/no hand при приземлении."

Тот самый прыжок ...

В какой момент ты принимаешь решение, выполнять трюк или пропустить его?

Алексей Колесников: "Перед тем, как я начинаю трогаться на стартовой дорожке. За 25 метров перед рампой я уже знаю, что буду делать."

Тебе показывали фотографию вчерашнего джема, когда Бодин тебя чуть не снес?

Алексей Колесников: "А есть эта фотография? Я еще не видел, но все зрители подумали, что все так и было запланировано. Мы после этого обнялись с Даниэлем и решили, что мы чертовски везучие, потому что были рядом с падением."

Итог - касание, не больше

Так он тебя все-таки коснулся?

Алексей Колесников: "Да, вот след на моем мотоцикле от его колеса. Даниель немного не расчитал, потому что мы прыгали с разных рамп - он прыгал с левой, я с правой рампы. Даниель не знал, что я собираюсь делать Whip. Но если бы я не сделал Whip, мы бы упали - 100%. Потому что только Whip меня спас - я коснулся Даниэля только когда мой мотоцикл вернулся после трюка в прямое положение и ударил его по переднему колесу. Если бы я не сделал Whip, мы бы столкнулись еще в воздухе, и это было бы большое падение! Проблема в том, что когда я тронулся, моя скорость была немного меньше, чем у Даниэля, он прыгнул и догнал меня в воздухе. Я прыгал с восьмиметровой рампы, а он с девяти."

Тот самый случай, когда радиус влияет на скорость и дальность полета?

Алексей Колесников: "Точно - тот самый."

Сейчас ты постоянно варишься вместе с европейскими райдерами, много общаешься. В основном, это английский. А каков уровень английского у европейцев?

Алексей Колесников: "У итальянцев не так велик уровень, далеко не все говорят в Италии на английском языке, но тем не менее я с моими друзьями прекрасно друг друга понимаем."

Планы на afterparty?

Алексей Колесников: "Мы едем в Сэкстон и, думаю, вечерина будет жаркой!"

Hang loose!

Папа, Мама, Я - спортивная семья!

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
После Гран-При Португалии: свежие слухи о Yamaha в MotoGP и зачем Лука Марини нужен Honda
После Гран-При Португалии: свежие слухи о Yamaha в MotoGP и зачем Лука Марини нужен Honda

Близится день «икс» - день продления контракта Фабио Куартараро с Monster Energy Yamaha MotoGP. И на волне ожидания в сети появились разные интересные слухи: на что готовы пойти в Yamaha, чтобы сохранить француза в своих рядах. И допустят ли они эту ошибку еще раз. Что еще интересно на информационном фоне произошло после Гран-При Португалии?
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 ноября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message